なぜトヨタは富士にイチから「自動運転実験都市」を作らなければならないのか | 文春オンライン
米・ラスベガスでは、1月7日から10日の4日間、世界最大のテクノロジー関連展示会である「CES 2020」が開催される。開催前日の1月6日（現地時間）、トヨタは記者会見を開き、新しい施策を発表した。 ここ数年、CESでは自動運転などが大きなテーマになっている。だが、トヨタが発表したのは自動運転技術でも、自動運転車でもなく、「街」だった。自動車メーカーであるトヨタがなぜ街づくりを発表したのか？ その理由には、自動運転などをめぐるひとつの本質が存在する。 富士の裾野に「自動運転のための街」を作る 「これは私の『フィールド・オブ・ドリームス』だ」 記者会見に登壇した、トヨタの豊田章男社長はそう記者に語りかけた。 トヨタが作る街の名前は「Woven City」。トヨタが織機製造からスタートしたことをうけて「織物（Woven）」の名を冠した。街の場所は東富士。2020年末に閉鎖予定のトヨタ自動車東日
階段を上り下りできる「ごみ出しロボット」の実証実験…高齢者の負担軽減へ今後の課題を聞いた｜FNNプライムオンライン
エレベーターがない集合住宅で「ごみ出しロボット」の実証実験 階段を上り下りできるロボットによる、ごみ出しの実証実験が12月5日、神奈川県藤沢市の市営住宅で行われた。 昔建てられた集合住宅にはエレベーターがないことも多く、高齢になった住民が、ごみ出しのために階段を上り下りする負担を軽減させる狙いだ。 藤沢市が取り組む「ロボット未来社会推進プロジェクト」の一環で、ロボットは慶應大学発のベンチャー企業「アメーバエナジー」が開発した。 この記事の画像（7枚） このロボットは全長77センチで、生活空間で想定される階段（斜度35度まで）を上り下りし、6キロまでの荷物を運ぶこともできる。 そして車輪部分に、段差の形状に合わせて自在に変形する“柔らかい素材”を使うことで、階段の上り下りが可能となった。 高齢者にとって、ごみ出しは負担 実証実験が行われた渋谷ヶ原住宅は5棟あり、3～4階建てでエレベーターはな
自動運転車もやはり苦手なあの「動作」、鍵握る技術以外の創意工夫
試乗は1度きりになることが多いが、唯一同じ場所で2度試乗したことがある。神奈川県藤沢市の江の島周辺の公道で、小田急電鉄と同社子会社の江ノ島電鉄が実施した走行実験だ。同じ場所で2018年9月と2019年8月に走行実験があり、2度にわたって試乗した。 使用車両は2度とも日野自動車の小型バス・ポンチョの改造車である。ソフトバンク子会社のSBドライブと、自動運転ベンチャーの先進モビリティが技術面を担う。 手動介入が多かった1年前 同じ場所と車両に乗ってみて、この1年間での進化を実感できた。1年前の2018年9月の試乗時は、率直に言って課題ばかりが目についた。 運転席には随時運転操作に介入するために江ノ島電鉄バスの運転手が乗務している。その運転手がハンドルから手を離すのは、江の島と対岸を結ぶ江の島大橋の区間ぐらいだった。江の島島内は路上駐車や歩行者が多い。これらを自動的に避けるのは技術的に難しく、運
自動運転による荷物宅配に向けた第一歩、ヤマト運輸とDeNAが藤沢市で実験開始 | EV（BEV） | スマートグリッドフォーラム
ヤマト運輸とDeNAは、自動運転車による荷物宅配を想定したサービス「ロボネコヤマト」の実用実験を開始すると発表した。 ヤマト運輸とDeNAは2017年4月16日、自動運転車による荷物宅配を想定したサービス「ロボネコヤマト」の実用実験を開始すると発表した。実験の場は神奈川県藤沢市の鵠沼海岸1丁目～7丁目、辻堂東海岸1丁目～4丁目、本鵠沼1丁目～5丁目。対象エリアの世帯数は約1万2000で、人口はおよそ3万人。実験期間は2017年4月17日から2018年3月31日までのおよそ1年間。 この実験では、荷物を受け取る利用者が指定した時間、場所に配送車が向かう「ロボネコデリバリー」と、地元商店の商品をインターネットで注文し、その品を配送車が運ぶ買い物代行サービス「ロボネコストア」の2種類のサービスを提供する。配送には専用の電気自動車（EV）を使用する。日産自動車の「e-NV200」を改造した車両を3
Amazon.com、自動運転車の走行システムに関する特許を取得
米Amazon.comが、自動運転車の道路走行を支援するシステムに関する特許を取得したことが、米特許商標局（USPTO）が公開した書類から明らかになった。複数の海外メディア（英The Guardianや米Forbesなど）が現地時間2017年1月18日までに報じた。 取得した特許の件名は「Lane assignments for autonomous vehicles（自律走行車のための車線指定）」で、米国特許番号は「9,547,986」。Amazon.comの子会社Amazon Technologiesが2015年11月19日に申請し、2017年1月17日に成立した。 幹線道路などには、時間帯によって交通量の多い側の車線を増やす「リバーシブルレーン（可逆車線）」があるが、Amazonの特許では、自動運転車がこうした車線を安全に走行するための仕組みを提案している。自動運転車がリバーシブルレ
星野氏と上人が対談 免許返納、自動運転語る | 藤沢 | タウンニュース
横浜市で高齢者の運転により小学生が亡くなるという事故を受け、自身の運転免許証を返納した遊行寺第74代法主の他阿真円上人（97）と星野剛士衆議院議員との対談が12月４日、ふじさわ宿交流館で行われた。 これは安心安全な社会をつくるために自動運転技術の向上や導入を考えている星野氏が、ぜひ上人の思うところを聞きたいと行われたもの。対談は両氏を知る日赤紺綬有功会藤沢支会会長の最上重夫氏（（株）湘南営繕協会代表取締役）が仲を取り持ったことで実現した。 対談では百歳まで運転したいと思っていた上人が、免許返納の理由を明かし、「返納すれば、代替手段が必要となり、高齢者が不自由のないようにしてほしい」と星野氏に要請。星野氏は「国でも自動運転の実証実験を行っているところ。２０２０年の五輪では自動運転の車を湘南の海岸で走らせたい。そのために尽力したい」と返し、上人は「ぜひこの湘南の地からアピールを」と話していた。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
KDDI、JapanTaxiなど5社が自動運転タクシーを共同開発
https://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2019/technology/2019-8-20/index.html
日産・ルノー連合、自動運転でグーグル陣営に参画 - 日本経済新聞
自動運転地図で日欧連合 「鮮度」でグーグル対抗 - 日本経済新聞
ヤマト運輸、神奈川での自動宅配実験終了 15日で - 日本経済新聞
ロボットタクシー、2016年から神奈川県藤沢市で公道実証実験を実施