ヨーロッパまで4万円台で行ける航空券の実態
羽田からノルウェー往復が5万4660円、那覇からチェコ往復が4万1680円……。 2019年7月に入り、日本各都市からヨーロッパ行きの航空券が価格破壊を起こしている。最も安いものは往復4万円台前半。年末年始やゴールデンウィーク（GW）などのピーク時でも5万台から6万円台前半でカバーできるものが少なくない。これらはいったいどのような航空券なのだろうか？ 上海経由のフィンエアーが安い とくに安いと考えられるものを以下の表にまとめてみた（2019年7月中旬に航空券検索サイトのスカイスキャナーで検索し、最安値となった金額。空港使用料や燃油サーチャージを含む）。言うまでもないことだが、航空券の金額はつねに変動しているので、価格はあくまでも参考にとどめていただきたい。ここからは次のような特徴が読み取れる。 まず、表の経由地の多くは上海経由になっている。また、これらの一部は中国以遠がフィンエアーやカター
JALマイラー必見！’23年4月～改定あれこれ。特典航空券が変更不可？！当日ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ千円～一律料金...廃止?! PFC料金徴収がﾏｲﾙ⇒現金可へ 。ﾓｯﾋﾟｰ1000％還元お祭り案件?! - 独りぼっちのお気楽マイル道 ANA SFC 思想”たまには贅沢もいいじゃない？”
はじめに JAL 国内線特典航空券 あれこれ 特典航空券が「変更不可」に？！😱 特典航空券の必要マイル数は変動制 JALカード navi割引も…（改悪） JAL 国内線特典航空券の必要マイル数が「７ゾーン制」へ 特典航空券でも「乗り継ぎ割？」（改善） JMBダイヤモンド特典航空券・いつでも特典航空券・おともdeマイル 廃止 空港使用料（PFC）徴収がマイルから現金へ（改善） JAL国内線特典航空券でもファーストクラス（改善?） 当日ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ (classJ / ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽ) 1,000円～一律料金廃止（改悪） JAL国内線運賃 全面リニューアル 往復セイバー新割引運賃（ﾁｮｯﾄ改善） ﾊﾅｻｸが感じた驚き度ランキング JALマイル 国内線改定 まとめ ANA・JAL ともに「まん防」特別対応延長 モッピーのpaypayグルメが 1000％還元?! お祭り騒ぎ♪ payp
新型コロナウイルスの感染拡大を受けた、国の緊急経済対策が打ち出されました。売り上げの減少や資金繰りの悪化で厳しい状況に置かれる企業の支援や、収入が大きく減少した人の支援など、どんな対策が盛り込まれたのでしょうか。 （雇用の維持） 一時的な休業などで従業員の雇用維持を図る企業に対し、休業手当などの一部を助成する雇用調整助成金を拡充します。４月から６月末までを「緊急対応期間」として、助成率を、中小企業では現在の３分の２から５分の４、大企業では２分の１から３分の２にそれぞれ引き上げます。さらに、解雇を行わない場合は、中小企業で10分の９、大企業で４分の３まで助成率を引き上げます。対象は、通常、雇用保険に６か月以上加入していることが条件ですが、今回はこの条件を撤廃し、加入期間が短い新入社員や、雇用保険に入っていないパートなどの非正規労働者も対象です。内定が取り消された学生などの就職活動を支援するた
JGC修行×出張で行くOKA-PEK（沖縄-北京）、FOP2倍で驚愕の26,000UP↑ - いつの日もマイル、ときどきチャイナ
みんな、元気かーい！？ ふと思ったんだけどさー、おいらのブログタイトル、「いつの日もマイル、ときどきチャイナ」ってなってるけど、マイルネタ少ないよね・・・＾＾; マイルのお得な貯め方なんかを紹介しようと思って始めたんだけど、「ポイントサイトがー」とか、「おすすめのクレジットカードはー」なーんてやるのが好きじゃないのよ。 さらに言ってしまうと、おいら飛行機ってあんまり好きじゃないのよねー、てへ♪ 「もーお前、タイトル変えろ！」って話なんだけど、マイルは好きなのでいいかなーと＾＾v この辺の感覚は「おじさんズ」の仲間、MMさんがメチャクチャ共感できる内容の記事を上げています。 investravel.hateblo.jp 紳士かつお洒落でユーモアにあふれたブログなので、訪問したことがない人はぜひ！ って薦めてもスルーする人が大半でしょうから（爆）、「何これ、おいらのこと！？」って共感できる箇所
よく耳にする海外発券ですが、その内容と意義を知ると、航空券の買い方を変えてしまうぐらいのインパクトがあり、使いこなせば旅が安くなり、豪華になり、ライフスタイルを充実する一つとなるかもしれないのでまとめてみました。 海外発券とは 海外発券のメリット 安さ 予約変更手数料やキャンセル料が安い 日本での途中降機(ストップオーバー)が可能なケースが多い 組み合わせで短期滞在が可能 海外発券のデメリット 現地に行かないといけない 複数発券したチケットを跨いで利用できないケースも 途中棄権は禁物 海外発券の安さは2種類 使い方次第では数万円のチケットでビジネスクラスにアップグレードも マイル修行には海外発券を活用すべき 海外発券が安い都市 海外発券が安い航空会社 スターアライアンス シンガポール航空 エアチャイナ LOTポーランド航空 ターキッシュエアラインズ ANA ワンワールド カタール航空 マレ
現金給付も 緊急経済対策決定｜NHK 北海道のニュース
政府は、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、収入が減少した世帯への現金３０万円の給付などを盛り込み、事業規模の総額で１０８兆円程度となる緊急経済対策を決定しました。 政府は７日夕方、臨時閣議を開き、新型コロナウイルスの感染拡大を受けた緊急経済対策を決定しました。 この中では、収入が減少し生活が困難になっている世帯を中心に１世帯あたり３０万円の現金を給付し、手元に早く届くようみずから申請する方式で実施するとしています。 また、子育て世帯を支援するため、児童手当の受給世帯に対し児童１人あたり１万円を上乗せするとしています。 さらに、中小企業などを対象にした給付金は、事業収入が前の年の同じ月に比べて５０％以上減少した事業者に、中堅・中小企業には２００万円、フリーランスを含む個人事業主には１００万円をそれぞれ上限に、減少分を給付するとしています。 一方、雇用の維持に向け雇用調整助成金を６月末まで
羽田空港第3T【サクララウンジスカイビュー】＆JALビジネスクラス バンコク✈️羽田✈️ソウル フライトレポート - SAPPOROベースでマイレージ旅行
こんにちは。かーる1世です。 JALビジネスクラスを利用して、ソウル-東京 (経由) -バンコクの間を往復搭乗しました。 今回は1往復目の復路に当たる、バンコク-東京羽田-ソウル金浦のフライトの様子と、羽田空港第3ターミナル「JALサクララウンジスカイビュー」のレポートです。 このフライトはJALグローバルクラブ (略称 JGC) のステイタスを得るためのフライトです。航空券はソウル発着のJALビジネスクラスを2往復で発券しました。 合わせて2往復の航空券代金を公開しようと思います。 2023年10月の搭乗です。 目 次 チェックイン/出国 スワンナプーム空港のラウンジは別記事で JAL32便 バンコク⇒羽田 機内のようす 羽田空港乗継でサクララウンジへ 同じ機材！でソウル金浦空港へ 航空券の費用（ご参考） 航空券運賃 燃油サーチャージほか 総額は・・ まとめ チェックイン/出国 二人旅だ
ANAのボーイング787（「Wikipedia」より／ Helmy oved） 業界首位のANAホールディングス（HD、片野坂真哉社長）の20年1～3月期連結最終損益が587億円の赤字になった。前年同期は39億円の黒字である。四半期としての赤字額は開示を始めた03年度以降で最大となった。ライバルの日本航空（JAL、赤坂祐二社長）は229億円の最終赤字。ANAHDの赤字はJALの2.56倍だ。 航空業界は2月後半から世界各国が入国制限をし、全日本空輸（ANA、平子裕志社長）の国際線は9割超の減便。国内線も4月は5割の減便で、5月以降の減便はさらに広がり、収入は激減した。 東京五輪やその後の訪日客増などを見込んでパイロットなどの採用や新機材の導入を増やしてきたため、人件費や航空機のリース代など毎月1000億円の固定費がかかる。今春の羽田空港の発着枠拡大を契機に新路線の開設を計画していた。夏のダ
日帰りで台湾版の技適マークあり＆シャッター音なしの「iPhone 11 Pro」を購入してきた！SIMカードはnanoSIM＋eSIMでハードウェアは同じ【レポート】 2019年10月20日06:55 posted by shimajiro_mobiler カテゴリiPhoneイベント・レポート list shimajiro@mobiler 日本でも9月20日に発売されたAppleの最新スマートフォン（スマホ）「iPhone 11」シリーズ。これまで日本向けの専用モデルが用意されてきた「iPhone」シリーズだが、発表当初からこのiPhone 11シリーズでは日本専用モデルがなくなり、日本で販売される製品も一部の台湾などで販売される海外モデルと共通となったことが話題となった。 例えば、Appleの公式WebサイトにおけるiPhone 11シリーズや昨年発売の「iPhone XR」の仕様を日
驚愕の「トルクメニスタン200ドル激安ツアー」 謎に満ちた2泊3日弾丸ツアーの全貌（後編） - ページ 2 / 4 - TRAICY（トライシー）
利用者1人につき8万円（？）かかっている超絶豪華空港ターミナル 総額約2,450億円をかけたアシハバード国際空港はとにかく美しかった。ピシメという揚げ菓子を持ち、ツーリストを歓待する女性が待ち受ける。（写真：橋賀秀紀） 川崎重工背広組はみな目の前のVIP、CIP専用の入口に吸い込まれていった。我々ビンボー旅行者組はバスに乗せられて遠く離れたところに連れて行かれた。そのあたりの「区別」は明確なのだ。だが、ターミナルに入り目を見張った。2016年に完成したこの建築は白と緑を基調としており、きわめて洗練されている。こんなに美しい空港に遭遇したことはちょっと記憶にない。 だが、美しいものは金がかかる。この空港の建設費は約2,450億円だったらしい。日本ではザハ・ハディドの設計した国立競技場の建設費が2,520億円で高すぎると非難轟々で取りやめになったことがあるがそれとほぼ同額。年間1,700万人の
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現金給付のほかに何が？ 緊急経済対策 ｜サクサク経済Q＆A｜ NHK NEWS WEB
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