モンキー・エイプの湿式クラッチと乾式クラッチ
モンキーやエイプの２次側クラッチキットには「湿式」と「乾式」の２種類がある。見た目も大きく異なる両者には、どのような違いがあるのだろう。 街乗りに適した湿式クラッチ 湿式クラッチとは、エンジンオイルの潤滑を行うクラッチシステムのこと。シリンダー、ピストン、ミッションなど、エンジン内部を巡るエンジンオイルがクラッチにも行き届く、文字通り「湿った」タイプ。市販車のほとんどがこのタイプを採用している。 多くの社外の2次側湿式クラッチカバーには、エンジンオイルの汚れや量が一目で確認できる便利なチェック窓を装備。湿式クラッチ＝エンジンオイルがクラッチを循環する文字通り「湿った」タイプであることが分かります。 クラッチ周りにエンジンオイルが循環する湿式は公道でも扱いやすく、神経質なクラッチ操作を必要としない万人向けのタイプ。このため市販車のほとんどのクラッチには湿式が採用されています。 湿式クラッチの
Mandatory ABS on Motorcycles?
Based on findings that antilocks significantly reduce motorcycle crashes, including fatal ones by more than a third, the Institute is seeking a federal requirement that manufacturers equip all new motorcycles with this technology. Read the entire story here: http://www.throttlehand.com/blog/?p=2831&m=
空冷エンジン大特集～その造形とフィーリングを楽しむ～ | 新車・中古バイク検索サイト GooBike.com
空冷、水冷、油冷と、エンジンで発生した熱を冷やすために、 これまで様々な方式が用いられてきた。 今回はその中でも古典的ながら、 とりわけ人気の高い空冷エンジン搭載車について、 その魅力を探ってみよう。 空冷エンジンとは エンジンという機械は、ガソリンを燃焼させて動力を取り出す代わりに『熱』を発生する。エンジンがその性能を正しく発揮するためには、発生した熱をどうやって冷やすかが重要となる。19世紀の終わりに登場したバイクは、加速度的に進化し高性能化を実現してきた。しかし、その裏には『熱』との戦いが常に繰り広げられてきたのだ。 現在主流となっているエンジンの冷却方式は水冷。これは文字通り水（冷却水）を使って冷やす方式だ。水冷エンジンでは、エンジン内部に冷却水を通すウォータージャケットと呼ばれる通路を持ち、エンジンで発生した熱を冷却水が吸収する。こうして熱せられた冷却水はラジエーターへ運ばれ、走
ドゥカティ モンスター1100EVO | バージンドゥカティ
過激なスペックを手に入れながらも乗りやすさと安全性を向上させた The ultimate Monster （究極のモンスター） 2008年に登場した 696 から第３世代に突入したモンスターシリーズは2009年に 1100/1100S が加わり、2010年には 796 が投入されるなど、モンスターファミリーのバリエーションを拡充し完成に至った…と思ったのも束の間、登場からまだ２年しか経過していない1100シリーズを刷新してきたのだ。 従来の1100シリーズは今日でも充分にフラッグシップと呼べる完成度を誇っているが、DUCATI は2012年モデルとして 1100EVO の投入を決定した。今回のモデルチェンジではエンジンを始めとする各部が新設計となるなど、その中身は大きな変貌を遂げている。“EVO” というネーミングの新たなモンスターは何が変わったのか？ そしてその完成度は如何に？ 試乗では
『モンスターディーゼルが来ましたたたた！！！』
どうもー 今日も朝から寒かったですがいかがお過ごしでしょうかー 天気も晴れたし曇ったりとグズグズな感じです・・・ が、しかーし！やっとこのときがきました！ やっとみなさんにお見せできるのです ブログやラジオでお知らせしてきたバイク・・・それは モンスター１１００ＥＶＯのディーゼル仕様 存分に見ていただきますよー！ お伝えするのはテンションが高めの竹内ですｲｪｰｲ 早速見ていただきましょー はじまりはじまりー ある天気のいい日に何やらオーラを放つドゥカティの箱が 遠くイタリアから運ばれてきました。 その箱を見るやいなや 好奇心旺盛なスタッフの本間と井上は「何だこりゃ」 とドキドキしながら開いてみましたｵｰﾌﾟﾝ すると中には大きな大きなプチプチに包まれたものが大事そうに入っていました。 しかしヤンチャな井上は「なんじゃこりゃ！こんなものはがしてやるぜ」 そう言ってプチプチをはがしはじめました
トラック ロープ 結び方 分かりやすい図解 友森工業
縄やロープの結び方 "ロープワーク" には長い歴史があり、状況や用途に応じた使い勝手の良い "結び方" "縛り方" が数多くあります。書店ではロープワークの本を幾つも目にすることができます。 さて友森工業では、製品をトラックの荷台に載せて固定する際に、しばしばロープを用います。 ■( フックを用いる便利な結び方 ) トラックの荷台にはフックが用意されています。このページでは、閉じた 環 ではない フック を利用して、ロープで荷物を固定する 『 ナンキン結び 』 『 かんぬき結び 』 をご紹介します。( 環に結ぶときはカラビナを使用 ) これは引越しなどでトラックをレンタルした場合や、車のルーフキャリアーに荷物を固定する時、または公道走行不可のモトクロス競技バイクや自転車などをワンボックス車の車内に固定する場合などに、とても便利なロープワークです。 ■( 時々遭遇するのがイザというとき
ドゥカティとディーゼルのコラボバイク『モンスターディーゼル』が激シブおしゃれカッコよすぎ！ 中田ヒデも来た!!
» ドゥカティとディーゼルのコラボバイク『モンスターディーゼル』が激シブおしゃれカッコよすぎ！ 中田ヒデも来た!! 特集 発表直後から世界中のバイクファンの間で「メチャクチャかっけえ！」と話題になっていたドゥカティ『モンスターディーゼル』が、ついに昨日3月29日、東京は渋谷のDIESEL SHIBUYAにて一日限定のお披露目となったので大量の写真と共にご報告したいッ！ ・伊の2大ブランド「ドゥカティ（Ducati）」＆「ディーゼル（DIESEL）」のコラボバイク！ まず最初に説明すると、こちらの『モンスターディーゼル』は、イタリアのバイクメーカーである「ドゥカティ（Ducati）」と、同イタリアのカジュアルブランド「ディーゼル（DIESEL）」がガッチリとタッグを組んで作り上げたモンスター的コラボマシン。お披露目会場となったDIESEL SHIBUYAは、ディーゼルとしては世界初のコンセプ
「欧州のバイクは６００ccまでがミドルクラスだが、日本では４００ｃｃ。世界標準に変えるべき」 自民オートバイ議連が総会 : バイクと！
自民党オートバイ議員連盟の総会では、出席議員から多くの意見が寄せられた。 経産大臣政務官を務める佐藤ゆかり代議士は「オートバイの日本ブランドは、世界市場で確立されている。 これを維持発展させる意味で、自由貿易の立場からオートバイの促進が重要になってくる。できる限り強力したい」 1959年にオートバイ免許を取得した元文科相の小坂憲次参議は、現在もミドルクラスバイクを所有し、 オートバイを生活に欠かしたことがないと明かし、こう話した。 「国会議員がオートバイに乗ったら噂になると隠しに隠してきたのですが、 選挙のときは時間短縮のためにオートバイを使うこともやっていた。 エコであるし、バイクを危ない危険なものにしないで、身近に感じてもらえる二輪車フレンドリー社会を作っていきたい」 また、ユーザーの立場から小坂氏は、バイク駐車場不足を指摘。 さらにETCについても、「安全のためにも、補助金というか、
2012 BIANCHI METROPOLI(ビアンキ メトロポリ） ＵＳＡでも販売されている都市型アーバンバイク スポーツサイクルまったり選び
2012 BIANCHI METROPOLI(ビアンキ メトロポリ） ＵＳＡでも販売されている都市型アーバンバイク スポーツサイクルまったり選び (´･ω･)……ん？ 2012モデルに、どうやらBIANCHIから街乗りクロスバイクが登場しますね。 楽しさを念頭に置き、主に都市交通の一部として走れる本格的なアーバン バイクとなぜか米国で紹介されていました。 どうも快適性と「エレガント」を重視しているようで。 ただ単に乗りやすさだけではなく、見た目の美しさにこだわったのかな。 たまにＥＵのＴＶ放送で、現地の人がクロスバイクに乗っている映像を 見ますけど、正にMETROPOLIみたいな感じですね。 アルミフレームに、ディスクブレーキに700ｘ37Cと太めのタイヤサイズ。 どうも、日本だけの販売ではなく米国ＵＳＡでも展開するモデルなので ほぼ全世界的に流通するクロスバイクです。 （￣▽￣；）……て
CATEYE（キャットアイ）
CYCLE ACCESSORIESサイクルアクセサリー 自転車用に開発されたアクセサリー。 様々な製品を取り揃えました。
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定休日は火曜と水曜、12時より営業開始、20時営業終了です。 ※ オイル交換 1L/1890円(税別）～ オイル代・工賃込み（要予約） ※ ※ フィルター交換 （フィルターはお持ち込みになります） 工賃1,500円(税別）～ ※ ※ 継続車検 （カスタム車要相談） 70,000円(税込み）～ ※ ※ 詳しくは電話、下記のメールアドレスまでお気軽に問い合わせください ※ メールでのお問い合わせはinfowhitebase01@gmail.comまでどうぞ。 お電話の方は042-507-2630まで。 QRコードで各種ページにアクセスできます。 Youtubeチャンネル WB公式Twitter WBオンラインショップ ・任意保険の紹介について ・店頭までお越しになる方へ ・ホワイトベースへのアクセス ・ホワイト
「ニュートンのゆりかご」を人間の頭で実験するとどうなるのか？
「枠に紐で吊るされた複数の球のうち端の1つを引っぱって離すと、その球は他の静止した球へ向かって衝突して、静止する。この瞬間、金属球がぶつかったのと逆側の球は、最初の金属球と同じ速さで弧を描いて飛んでいく。そして、逆の球が並んだ球に戻ってぶつかると、また同じ現象が起きる」という現象をニュートンのゆりかごと呼びますが、そのニュートンのゆりかごを逆さづりにした人間で行うとどうなるのか？ということを実験したムービーが「Helmets Extreme Experiment」です。 これがニュートンのゆりかごをアニメーションで表現したもの。両端の鉄球が交互にぶらーんと動いては戻りを繰り返します。 そして、ニュートンのゆりかごを人間で実験するとどうなるのか？というムービーは以下から。 Helmets Extreme Experiment - YouTube 道を疾走するライダー。 ライダーは全員で5人、
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DUCATI MONSTER 1100 EVO DIESEL
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