「欧州のバイクは６００ccまでがミドルクラスだが、日本では４００ｃｃ。世界標準に変えるべき」 自民オートバイ議連が総会 : バイクと！

自民党オートバイ議員連盟の総会では、出席議員から多くの意見が寄せられた。 経産大臣政務官を務める佐藤ゆかり代議士は「オートバイの日本ブランドは、世界市場で確立されている。 これを維持発展させる意味で、自由貿易の立場からオートバイの促進が重要になってくる。できる限り強力したい」 1959年にオートバイ免許を取得した元文科相の小坂憲次参議は、現在もミドルクラスバイクを所有し、 オートバイを生活に欠かしたことがないと明かし、こう話した。 「国会議員がオートバイに乗ったら噂になると隠しに隠してきたのですが、 選挙のときは時間短縮のためにオートバイを使うこともやっていた。 エコであるし、バイクを危ない危険なものにしないで、身近に感じてもらえる二輪車フレンドリー社会を作っていきたい」 また、ユーザーの立場から小坂氏は、バイク駐車場不足を指摘。 さらにETCについても、「安全のためにも、補助金というか、

[Elie]

どうしても600乗りたければ大型とるからそこはいいんだが、日本は政策的にも社会心理的にもバイク冷遇されすぎだよね。世界的に有名な4大メーカーがあるのに、自国販売が一番苦労してそうだしｗ

[KariumNitrate]

簡単に免許とれる状況なんとかならんかな。『車体が同じなのにパワーが足りなくて、日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいい』はいくら何でも無理な詭弁としか思えない。

[kusomamma]

原付免許で125ccまで乗れていいと思うんだが。50ccはパワーがなさすぎてふらつくし、ブレーキやサスがちゃっちくてかえって危ない。車体重量とパワーの兼ね合いだと、125ccくらいが技術なしで安全に乗れるサイズ

[sin-idea]

排気量じゃなくて馬力やパワーウェイトレシオで区分すればいいと常々思ってる。20PS未満高速道路通行禁止とかさ！

[Ereni]

えー、小坂憲次議員、67歳で中型バイクを乗回すのは大丈夫なのというのと、この記事の通りなら13歳で免許を取得した事になってしまうんですが…

[CAX]

原付2種も250ccくらいまでランクアップして欲しいなぁ。