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ブックマーク / toyokeizai.net (405)

  • 路面電車建設「反対意見」は本当に正しいか

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    路面電車建設「反対意見」は本当に正しいか
    sharia
    sharia 2018/03/12
    基本的に車は禁止していこうという世の中の潮流に、田舎者はついていけないだけ。
  • 住友林業「高さ350m木造ビル構想」の真意

    木造で日一の超高層ビルを建設する 木造で高さ350m、地上70階の日一の超高層ビルを東京・丸の内地区に建設する――。 こんな壮大なビジョンを打ち出したのは、木造住宅のリーディング企業の一つで、国内トップクラスの木材・建材事業などを展開する住友林業である。世界的にも例を見ない、一見、奇想天外、荒唐無稽だとも感じられる構想だ。 これは同社が今年2月8日に発表した研究・技術開発の長期ビジョン「W350計画」の説明会で明らかにされた。会場では、丸の内の高層ビル群の中に建つ、森を彷彿とさせる建物のイメージ映像も披露された。2041年を目標に実現を目指すという。 ビルの内部には店舗やオフィス、ホテル、住宅などが入居するが、内装材にも木材・木質建材が豊富に使われるとのことで、既存の鉄とコンクリートによるビルとは雰囲気を大きく異にするという。 構造は木材(木質建材)と鉄骨材のハイブリッド造で、その比率

    住友林業「高さ350m木造ビル構想」の真意
    sharia
    sharia 2018/03/09
    こんな古くからあるのか・・・。“1691(元禄4)年に始まった住友家による別子銅山の開発と、その備林経営をルーツとするからだ。現在はそれから327年目になる”/東大寺の七重塔再建しよーぜ!
  • 「2月暴落」が的中!経済物理学で「次」を予想

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    「2月暴落」が的中!経済物理学で「次」を予想
    sharia
    sharia 2018/02/16
    いやー、4万はないだろ・・・。
  • 米国で浮上した「北朝鮮攻撃シナリオ」の中身

    凍てつくような寒さの韓国で、平昌冬季オリンピック開会式が明日に迫る中、朝鮮半島の冷えきった政治情勢も露になりつつある。韓国では、文在寅大統領が、90歳になる北朝鮮の名目上の元首、金永南と、金正恩氏の妹、金与正を接待する一方で、日では米マイク・ペンス副大統領と、安倍晋三首相が固い握手を交わしていた。 金永南率いる北朝鮮の代表団は、少数の選手と応援団、芸術団、職員などで構成されている。今回の目的は、韓国だけでなく、全世界の視聴者に向けてプロパガンダという弾幕を見せつけることである。 緊張緩和は難しい状況にある 一方、ペンス副大統領は、「冬季オリンピックという強力な象徴を、北朝鮮政権にかかわる真実を覆い隠すために使わせない」ため、「反プロパガンダキャンペーン」を率先して行うと述べた。今回は、北朝鮮に17カ月間も拘束された後、昏睡状態でアメリカへ帰国し、数日後に亡くなった米国人学生の父、フレッド

    米国で浮上した「北朝鮮攻撃シナリオ」の中身
    sharia
    sharia 2018/02/09
    とりあえず目下のところの危機とされていた、軍事パレードは乗り切ったのだが、それに対するトランプの反応は伝えられていないのが不安ではある(市場が大変なことになっていて、北なんてどうでもいいんだろうが)
  • そのLRTは本当に「次世代型」路面電車なのか

    LRT(Light Rail Transit)は文字どおりの意味は「軽量軌道交通」であるが、わが国では「次世代型路面電車」と呼ばれることが多い。このLRTを導入して「まちづくり」を計画、あるいは構想している都市がわが国にはいくつもある。その中の、栃木県宇都宮市と芳賀町の「LRTによる未来のモビリティ都市の創造」計画によれば、いよいよ今年度末にLRTが着工される予定だ。わが国初の新設LRTの開業が近づいた。 宇都宮市で軌道系公共交通導入の検討が始まったのは1993年。当初はモノレールも候補に挙がったが、整備費を勘案してLRTが選択された。宇都宮市長選でLRT導入が争点になり、また、導入に反対する市民団体の活動などもあって、検討を始めてから着工まで25年を要したことになる。 ストラスブールは19年がかりで導入 LRT導入によるまちづくりの成功例としてよく紹介されるフランス・ストラスブール市のト

    そのLRTは本当に「次世代型」路面電車なのか
    sharia
    sharia 2018/02/08
    宇都宮で反対されているのは、基本的にLRTは禁自動車政策の代替交通機関で、市街地中心で自動車を使うなという、おそろしく先端的な思想なのが、田舎町では到底受け入れられないから、なんだよな。富山より田舎という
  • 日本でバカ売れ「高級チョコレート店」の本音

    32歳の天才パティシエ、ジェローム・デ・オリヴェイラ氏は称賛には慣れているはずだった。2009年に、彼は23歳にして「パティスリー世界大会チャンピオン」となり、今日の洋菓子界で最も輝く才能を持った職人の1人と考えられている。 それでも、新宿で開催された三越伊勢丹主催の「サロン・デュ・ショコラ2018」に初参加したときに受けた、ありえないほどの熱狂的な歓迎には茫然とさせられた。 9日有給を使って連日訪れた女性も 「初日、オープンから1時間もしないうちに、私のチョコレートを模したネイルを施した若い女性が来てくれた。2日目には、初日に私のチョコレートを1箱買ってくれた女性が、私のチョコレートについての詳細で分析的レビューを持って再び来てくれた」とオリヴェイラ氏。 「たくさんの手紙や絵もファンからいただいた。多くの人は、私と記念写真を撮りたがり、購入したチョコレートの箱にサインを求めてきてくれた。

    日本でバカ売れ「高級チョコレート店」の本音
    sharia
    sharia 2018/02/07
    バレンタインの功績すごい・・・“日本のチョコレート消費量は1人当たり年間2kgに上るが、これはフランスの3分の1以下だ”“バレンタインデーやお歳暮など「特別な時」に消費されるだけのものになってしまった”
  • 「次の新幹線はどこに?」熱を帯びる誘致合戦

    発進行!日全国にはさまざまな種類の新幹線車両が走っているが、そこに新たな仲間が加わった。NHKの大河ドラマ「西郷どん」のラッピング新幹線だ。1月14日、JR博多駅で出発式が行われ、西郷隆盛役の鈴木亮平さんを乗せた列車が、ドラマの舞台である鹿児島方面に向け走り出した。 「テレビで見るだけではなく、旅に出て実際に体験してほしい。日中の人に新幹線に乗って鹿児島にお越し頂きたい」と、JR九州の青柳俊彦社長は語る。2016年4月の熊地震、2017年7月の九州北部豪雨で九州の観光業界は甚大な損害を被った。今年こそは年間を通じて九州に観光客を呼び込みたいという思いがにじむ。 新幹線が日各地を結び付ける まだ九州に新幹線が走っていなかった時代、博多―西鹿児島(現・鹿児島中央)間は特急「つばめ」で4時間近くかかった。しかし、2011年の九州新幹線全線開通後は最速1時間16分。新幹線のおかげで、九州エ

    「次の新幹線はどこに?」熱を帯びる誘致合戦
    sharia
    sharia 2018/02/05
    リスク全部負えよ、それならいい。
  • 外国人が心底パニクる複雑怪奇な日本の鉄道

    外国人観光客が初めて東京を訪れたとき、あるものにほかの何よりもと言って良いほど大きな驚きを覚える。日に住んでいる人であれば、それはあまりに「普通のもの」なので、外国人が驚くことに驚くかも知れない。 外国人が驚くもの。それは、鉄道である。 アメリカのお粗末すぎる鉄道事情 私はアメリカの小さな町からやって来た。アメリカは質の低い鉄道が走っていることで悪名高い国だ。家から最寄りの駅は隣町にあり、約30㎞離れている。1日に長距離列車1と、短距離通勤列車2~3が走っているだけだ。 全米を結ぶ公的鉄道会社「アムトラック」がサービスを展開しているが、同社の財政状況は実に酷いもので、線路を貨物鉄道会社から借りなければならないほどだ。電車が何時間も遅れることはザラで、駅員と乗務員は低賃金のせいで不機嫌で、いつも客に対して失礼だ。 そういうわけで、私が東京に初めて来たときの驚きを想像してみてほしい。地上

    外国人が心底パニクる複雑怪奇な日本の鉄道
    sharia
    sharia 2018/01/30
    関東人が関西の鉄道網に乗ろうとするだけでもパニクるしな・・・、日本の鉄道は・・・(おそらくその逆もしかりだと思われる)。
  • 「京王ライナー」は対小田急の切り札になるか

    京王電鉄が2月22日に行うダイヤ改正に関する記者会見が1月24日、東京都新宿区の京王プラザホテルで行われた。 今回のようにダイヤ改正にあたってわざわざホテルで記者会見を行うことは珍しい。しかも今回は紅村康社長をはじめ、経営陣も多く出席した。京王がダイヤ改正にかける並々ならぬ意気込みを感じることができる。 ダイヤ改正の目玉は何といっても座席指定列車「京王ライナー」の導入だ。夕夜間に京王八王子と橋に下り毎時1ずつ、平日は20~24時台、休日は17~21時台に運行する。座席指定料金は400円で、府中および京王永山以西から乗車する場合、座席指定券は必要ない。京王にとって、隣接するJR中央線や小田急線で運行されている通勤ライナーの導入は沿線価値向上や競争力向上に大きく寄与するだろう。 京王の並々ならぬ意気込み 小田急電鉄が3月17日に行うダイヤ改正への対抗策も注目された。紅村社長は「小田急との対

    「京王ライナー」は対小田急の切り札になるか
    sharia
    sharia 2018/01/25
    高尾在住だった身としては、京王と小田急って関係なくない? と思ってしまうのだが、そうか、多摩センターでがちんこでぶつかってるのか。相模原線なんて南大沢(モールがある)に行くときぐらいしか使わんからなあ
  • 総務省が格安スマホのUQモバイルをやり玉に

    格安スマホのテコ入れに総務省が動きだした。2017年12月25日、同省は有識者らによる「モバイル市場の公正競争促進に関する検討会」を初開催。 狙いはNTTドコモ、KDDI、ソフトバンクなど通信大手3社と格安スマホを手掛けるMVNO(仮想移動体通信事業者)との間の不公正な競争をなくすことにある。 MVNO成長鈍化の一因にUQモバイル MVNOは、大手から通信回線を借りることで格安な通信料金を実現するビジネスモデルだ。その契約数は15〜16年にかけて高い伸び率を示したが、最近は鈍化している。 その一因だとして、不公正の象徴としてやり玉に挙げられたのが、KDDIのMVNO子会社でUQモバイルを展開しているUQコミュニケーションズだ。 検討会の冒頭、坂井学・総務副大臣が「大手と大手の関連会社が強い存在感を示しているが、フェアな競争環境を整えないといけない」と指摘し、UQを牽制した。 UQは16年秋

    総務省が格安スマホのUQモバイルをやり玉に
    sharia
    sharia 2018/01/15
    というかKDDI回線とソフトバンク回線を使っているMVNOなんてあるの? あったとしたらそこを避ければいいだけの話な気がするんだが・・・。ドコモが不正し始めたら逃げ道なくて問題だけど、使わなければいいだけの話。
  • 2018年、日経平均3万円到達は十分ありうる

    日経平均3万円どころか、4万円も“通過点”⁉︎ 松:いきなり題に入りますが、2018年、あるいはそれ以降、日経平均株価はズバリいくらまで上がるとお考えでしょうか。 阿部:2020年の末ごろには4万円になっているでしょうね。もしくは、4万円を超えている可能性もあると思います。 武者:私も2018年には3万円、2020年には4万円もあり得ると思います。4万円も通過点で、2030年から2035年ぐらいには10万円を超えていく可能性が高いと思っています。すでにそれくらいスケールが大きい相場が始まっていて、「今はその入り口に差しかかったところ」というのが、私の考え方です。 松:なるほど。私も去年の終わりに2019年3月末、だいたい平成が終わるころまでには3万円までいくんじゃないかというのを、会社として正式に発表したところ「すいぶん強気ですね」と言われてきたのですが、お二人はそのはるか先を行って

    2018年、日経平均3万円到達は十分ありうる
    sharia
    sharia 2018/01/04
    いやそれ、バブル相場だから・・・。もうだめじゃん・・・、根拠めちゃくちゃ・・・。“1989年に日経平均が4万円に近づいたことがありましたが、今の企業収益はその水準をはるかに超えているんですよね”
  • 劇場の街「日比谷」、ミッドタウン開業で変貌

    2018年3月29日に、日比谷に新たなランドマークタワーができる。三井不動産が「東京ミッドタウン日比谷」を開業するのだ。地上35階建て、地下4階建て、延べ床面積は約18万9000平方メートル達する。総工費は1322億円に達する。 新しいミッドタウンは三井不動産が保有していた旧三信ビルディングや日比谷三井ビルディングなどを建て替える形で建設されている。 外観が波打つ「ダンシングタワー」 外観のデザインはかつて社交場だった場所をイメージした「ダンシングタワー」として外面が波打つスタイルを採用。 1~7階の下層部には飲店や11スクリーン、2200席を擁する「TOHOシネマズ」など60店が開業。11~34階はオフィスとなり、すでに旭化成が社移転を決めた。 最大の特徴は日比谷という立地にある。もともと日比谷は明治時代の鹿鳴館に端を発する社交と文化の街だった。現在も耐震工事中の日比谷公会堂、日生劇

    劇場の街「日比谷」、ミッドタウン開業で変貌
    sharia
    sharia 2017/12/25
    ミッドタウンってブランド名だったんだ・・・。六本木のミッドタウンしかなかった時代が長かったから、ああ、日比谷にもミッドタウン建てるんだ、というのが感覚的に入ってきにくい・・・。
  • 日本のお株奪った香港「鉄道力」は何が凄いか

    持続性の高い公共交通機関を整備している都市は香港――。この秋、世界100都市を対象に行った調査でこのような結果が明らかとなった。では、香港の街の足はどのように優れているのだろうか。現地を訪れ、その特徴を探ってみた。 この調査は、英語でSustainable Cities Mobility Index(直訳すると、持続可能性のある都市の交通インデックス)といい、オランダの大手建設コンサルティング会社であるアルカディスが、英国の民間調査機関の経済ビジネス・リサーチ・センター(CEBR)に委託して行っているもの。審査基準は「人々(社会への影響)」「地球(環境への影響)」「利益(経済への貢献)」の3カテゴリーの評価を総合し、世界の100都市についてランキングを行っている。 香港は3つのカテゴリーのうち、「人々」が世界でトップだったことに加え、収益性の高い交通機関の運営を行っていることから「利益」の

    日本のお株奪った香港「鉄道力」は何が凄いか
    sharia
    sharia 2017/12/25
    香港って時刻表あったんだ・・・(駅には一切時刻表がなく、ホームの表示は何分後に到着という表示のみ)。“定時運行率は99.9%だというから驚きだ”
  • 中国が強硬外交を「反省」している本当の理由

    中国の対外強硬姿勢は軌道修正された 外交は、世界中どこでも内政そのものだ。中国も例外ではない。 2017年10月18日、中国共産党の第19回全国代表大会が開かれた。5年に1度の党大会は、党のこれからの方針と体制を決めるとても重要な会議だ。その冒頭、習近平は総書記として第18期中央委員会を代表して報告を行った。この報告は、党内で何度も議論を経たものであり、現時点における中国共産党の総意といっていい。 そこで中国の外交を「中国の特色ある大国外交」と呼び、それに「平和的発展の道を堅持し、人類運命共同体の構築を推進」というタイトルをつけた。大方の予想に反して、この報告のどこにもいわゆる「核心的利益」への言及はなく、対外強硬姿勢を示唆する物言いはない。 2009年から2016年前半まで続いた中国の対外強硬姿勢は、ここにおいて軌道修正されたと見ていいであろう。 拙著『強硬外交を反省する中国』でも述べて

    中国が強硬外交を「反省」している本当の理由
    sharia
    sharia 2017/12/13
    同じタイミングで日経も中国の外交態度の変化を特集してたなあ・・・。別にどうなのかを判断しなければならない状況ではないので、しばらく様子見だなあ
  • ラーメン「幸楽苑」、赤字100店舗超の崖っ縁

    12月21日、福島市に「いきなり!ステーキ」の福島太平寺店がオープンする。69席の着席スタイルで、運営するのはラーメンチェーン大手の幸楽苑ホールディングス(HD)だ。 いきなりステーキを展開するペッパーフードサービスとフランチャイズ(FC)契約を結んで出店する1号店だ。2店あるとんかつ店の1つを業態転換する。今後も既存のラーメン店などを閉店・改装し、2018年3月末までに東日で計6店をFCで出店する計画だ。 業績は上場後、初めて赤字に転落 幸楽苑がステーキ店を出店するのは、業績の低迷が続き、ラーメン店の自社競合が起き始めているためだ。幸楽苑HDの2017年4~9月期(上期)は、1997年の株式公開以来、初の営業赤字だった。2018年3月期の通期でも純利益が初の赤字に転落する。 幸楽苑では、全店の1割に近い52店を今期中に閉店することも決めた。このうち6店が、いきなりステーキのFC店に生ま

    ラーメン「幸楽苑」、赤字100店舗超の崖っ縁
    sharia
    sharia 2017/12/10
    ハイディ日高は、死屍累々の居酒屋の肥やしの上をよく開拓した、という会社で、一都三県に集中投下している(茨城・栃木にもちらほらある)会社。きわめてスタンダードな中華料理がとても強い(そしてちょい飲みも)
  • スパコン補助金不正受給事件の深すぎる闇

    理由はペジー社の顧問に元TBSワシントン支局長の山口敬之氏が就任していたからだ。 山口氏は安倍晋三首相や麻生太郎財務相兼副総理と近く、安倍首相に肉薄した『総理』(幻冬舎)の著書がある。TBSを退社した後にペジー社の顧問となり、官邸のすぐそばの「ザ・キャピトルレジデンス東急」に事務所を構えている。山口氏の名刺に刷られた住所は、永田町2−10−3ー●●●●となっており、同レジデンスの部屋番号だ。 スパやプールが完備し、コンシェルジェやハウスキーピング、ルームサービスなど一流ホテル並みのサービスを受けられる同レジデンスの賃料は月額約100万〜約200万円だが、それを負担していたのが逮捕された齊藤氏だった。なお議員秘書を長年務めた後に企業顧問になる秘書はいるが、1社あたりの顧問料は非常勤でせいぜい毎月10万円前後。これを考えても、高級事務所の提供は破格の待遇といえるだろう。 さらに同社が受けていた

    スパコン補助金不正受給事件の深すぎる闇
    sharia
    sharia 2017/12/08
    なんか周辺に生息する詐欺師の群れに国会を占領されてしまっている、情けない気分・・・。さっさとしょっぴいで監獄にぶち込んでください・・・。
  • スパコン補助金不正受給事件の深すぎる闇

    東京地検特捜部は12月5日、スーパーコンピュータ(スパコン)開発ベンチャーのPEZY Computing(以下、ペジー社)の齊藤元章社長ら2名を逮捕した。容疑は経済産業省が管轄する国立研究開発法人「新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)」から、補助金約4億3100万円を不正に受給したというものだ。 医師でもある齊藤氏が2010年に創設したペジー社は、社員20名の企業ながら世界トップレベルの省エネ性能を誇るスパコンを開発。スパコンの省エネ性能ランキングである「Green500」では、同社が理化学研究所と開発した液浸冷却スーパーコンピュータ「Shoubu」が2015年6月、同年11月、2016年6月と3期連続して1位となり、これに加えて2016年6月には「Satsuki」が2位を獲得するなど大きな話題となっていた。 スパコンの省エネ化について世界をリードしてきたペジー社は新規分野の牽引

    スパコン補助金不正受給事件の深すぎる闇
    sharia
    sharia 2017/12/08
    ここをきちんと書いた報道にはじめてであって、なんで他は、書き漏らしてたんだろと思った“このうち「外注費」として申請された4億3600万円のうち数億円分が「水増し」の可能性があったため、「詐取」とされたのだ”
  • 「日本は借金まみれ」という人の根本的な誤解 | インフレが日本を救う | 村上尚己 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

    実際のところ2008年のリーマンショック直後から、米国の中央銀行であるFRBは、国債などの大量購入に果敢に踏み切り、それが一足早い米国経済の正常化を後押しした。その後、2012年の第2次安倍晋三政権誕生後の日銀総裁・副総裁人事刷新を経て日銀行はFRB(米国連邦準備制度理事会)にほぼ4年遅れる格好で大規模にバランスシートを拡大させる政策に転じた。 これが、アベノミクスの主役となった量的質的金融緩和政策が始まった経緯である。筆者には日のメディアがこれを正しく伝えているようには思われず、いまだに日銀は「危険な金融緩和」を続けているなどといわれている。 実際には、最も金融緩和に慎重とされたECB(欧州中央銀行)も含めて、多くの先進国の中央銀行は大規模な資産購入拡大を行っており、日銀もその1つにすぎないというのが投資家の立場での、筆者の見方である。つまり、雇用を生み出し国民生活を豊かにするために

    「日本は借金まみれ」という人の根本的な誤解 | インフレが日本を救う | 村上尚己 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
    sharia
    sharia 2017/11/21
    しかし、株式はリスク資産だという認識はどこから生まれているんだろう・・・。国債なんていつでも紙切れになるし(現金ほど投機的な資産はない)、株式と違って配当だってつかないのに。日銀が買ってるのはETFだし。
  • 西武S-TRAINは「観光列車」として使えるか

    ここ数年、埼玉県の秩父を訪れる観光客が、急激に増えている。秩父市が公表している入込客数に関する統計を見ると、2011年の354万4200人から2015年には507万6600人まで増えた。2016年の実績について秩父市観光課に問い合わせたところ、537万5600人だった。秩父市に横瀬町、皆野町、長瀞町、小鹿野町を加えた「秩父エリア」でも同様に、観光客の増加が見られる。 近年の秩父を訪れる観光客増加の理由としては、インバウンド増等を目的とする「秩父地域 おもてなし観光公社」の設立など地元の誘客への取り組みをはじめ、圏央道の開通、羊山公園の芝桜の盛り上がり、さらに、2016年に秩父祭の「山・鉾・屋台行事」がユネスコの無形文化遺産に登録されたことなどが考えられるが、これらと並び、「西武グループが、秩父観光に力を入れている」影響も大きい。 西武が秩父に力を入れる理由 ここ数年、西武グループが新規で始

    西武S-TRAINは「観光列車」として使えるか
    sharia
    sharia 2017/11/17
    秩父は三峯神社への道路の渋滞ぶりをなんとかならないんだろうか・・・。公共の交通機関であるバスが渋滞で全く動けないとか悲惨で・・・。まあ鉄道会社にどうこうできる問題ではないし自治体が動かないと駄目だけど
  • 「湘南モノレール」経営刷新で何が変わったか

    湘南モノレールをモデルとした絵『モノレールのたび』(福音館書店)。同社はこの絵の復刊発売を記念した列車「モノレールのたび号」を9月10日から10月末まで運転した。 9月10日に大船駅(神奈川県鎌倉市)で行われた出発式には、湘南モノレールの尾渡英生社長、絵の作者であるみねおみつ氏、福音館書店かがくのともの川鍋雅則氏らが参加。8月末にみねお氏を講師に招いて湘南モノレール社で開いた「お絵描き教室」参加者の子どもたちから選ばれた2人の「1日駅長」の合図とともに、「モノレールのたび号」を送り出した。 出発式終了後、筆者はみねお氏に話を聞いた。みねお氏は「このたびの絵の復刊は、尾渡社長の熱意で実現した。尾渡氏からは、絵とモノレールの両方を伸ばしたいという意欲と文化への理解や造詣を感じる」と、尾渡氏への印象を語った。 利用者増へ相次ぐ積極策 湘南モノレールは、懸垂式モノレールの江の島線(大船

    「湘南モノレール」経営刷新で何が変わったか
    sharia
    sharia 2017/11/15
    「Just Because!」という、ひたすらに湘南モノレール界隈を描いているアニメが今季やっているのだが(内容は学園恋愛もの)、あれってインバウンド対策としてめちゃくちゃ効く気がするんだが、社が仕掛けたのだろうか?