TechCrunchBluesky, the Jack Dorsey-backed Twitter alternative, is getting its first third-party app for mobile users: a new app called Graysky. Though numerous Bluesky projects built on the company’s API
遺伝子組み換え大豆の結晶(T△T) - 毎日 未知曜日♪：楽天ブログ
Feb 8, 2011 遺伝子組み換え大豆の結晶(T△T) (3) カテゴリ：いろは呼吸書法♪ みにゃさま おはようございます 次はスペインですｍｍ マジでぇ？ マジで！ さて本題♪ 先月『宙（そら）からのおくりもの』を 紹介させていただいたじゃない♪ http://plaza.rakuten.co.jp/genki007/diary/201101130000/ 丁度お友達が３か月早くこの世に 女の子を出産（帝王切開） それで とっても大事な事が書いてあったので プレゼントしちゃったのね もう一冊買う予定だった時 いろは呼吸書法で須江さんがお隣席だったので お友達の赤ちゃんへの接し方なんぞを聞いて 直接本もお願いしてたのね その時３種類ぐらいあって 須江さんが「どれを送りましょうか？」って 折角なんで３冊ともお願いしてたの その中の１冊『一瞬 ～いっしゅん～』に 『一瞬の破壊』というテーマ
永田洋子氏 死亡 - Chikirinの日記
永田洋子氏が亡くなった。 2011年2月5日夜、東京拘置所で享年65歳だって。 ここ1年くらい危篤だと言われていたので驚きはないけれど。 「それ誰？」という人はこちらでもどうぞ。 Wikipedia 永田洋子 ちきりんはこの事件にものすごく興味があって、彼女が逮捕されてから出した本、関係者の坂口弘氏はじめ他のメンバーが出した本など、連合赤軍関係者が出した本は大半を読んでいます。 何がこういう行動を引き起こすのか、個人の資質や適性の問題なのか、時代と思想の問題なのか、それとも構造的に不可避ななにかの力ためにそういう行動に追い込まれたのか。 興味は尽きないんだけど、いくら読んでも全然わかりません。 周りの人の言い方では「個人の資質論」が多いんだけど、ややお手軽な結論のような気もする。 永田洋子と自分は、根本的に何か違うのか、状況が同じだったら私も同じことをした可能性があるのか。 断言できないん
大阪の朝鮮校、肖像画外し「検討中」 無償化手続き延期で文科省批判 - MSN産経ニュース
北朝鮮による韓国・延坪（ヨンピョン）島砲撃で停止した朝鮮学校への高校無償化適用手続き再開が見送られたことを受け、大阪朝鮮高級学校の金充善（キム・ユンソン）校長ら学校関係者が７日、大阪府庁記者クラブで会見し、「根拠が全く理解できず不誠実。驚きと憤りを禁じえない」と、文科省を批判した。 一方、大阪府が朝鮮学校に対する補助金支給を巡り、「金正日総書記らの肖像画を教室から外す」など４つの条件を提示していることについて、金校長は「今年度中に回答書を府に提出したいが、内容は理事会で検討中」と述べるにとどめた。 朝鮮学校への補助金をめぐって府は、朝鮮学校側からの回答がないことを理由に、平成２３年度当初予算案では、補助金の計上自体を見送る方針を固めている。
クックパッドで人気のレシピベスト100を有料会員にならずに知ることができるリストを作ってみた。|明日のために生きたふり
You play with the cards you're dealt..Whatever that means. クックパッドで人気のレシピ一覧を有料会員にならずに知る ツイートする 最近楽天レシピvsクックパッドがホットな話題（若干もう古いかもしれませんが）になっていますが、別にその話をする訳ではないです。 今日カボチャの煮付けを食べました。 レシピはクックパッドを参照していたのですが、 意外とクックパットのレシピをはてなブックマークに登録している人って多いのですね。 確かに、作ってみておいしかったレシピだったら今度作るために、ブックマークするなと納得しました。 というわけで はてブの数が多い物=おいしいレシピ ではないかと思い、今回リストアップしてみました。 クックパッドって有料会員にならないと人気順にレシピが見れないし、まぁ使えるかもしれませんね。 順番はもちろ
日本人はもう、経済によって“幸せ”にはなれない。群馬県の小さな村に“互いを評価し合う幸福”を学べ――哲学者・内山節インタビュー
成熟国家とはいえ、日本はいまだ世界でも指折りの豊かな国だ。にもかかわらず、社会には若者を中心に「将来に希望が持てない」「長生きしても仕方がない」という厭世観が募り、自殺率も高止まりしている。十分恵まれているはずの日本人は、なぜ「幸せ」を実感できないのか？ その背景には、長引く不況という一時的な理由ではなく、もっと根本的な理由がありそうだ。哲学者の内山節氏は、今の時代を「経済が全ての人をすくい上げることができなくなった時代」と捉え、個人的な欲望を満たすことで幸せを求めようとする考え方から抜け出すべきと説く。（聞き手／ダイヤモンド・オンライン 小尾拓也、撮影／宇佐見利明） 今の日本人が「長生きしたくない」と 思うのは、不況のせいだけなのか？ ――最近、若者を中心に、「将来に希望を持てない」「長生きしても仕方ない」という厭世観が募っている。長引く不況の影響もあるためか、自殺率は高止まりしている。
メディアの地殻変動とネットが揺るがす“消費社会の夢”：日経ビジネスオンライン
インターネットの普及を背景に、メディアの地殻変動が進んでいる。消費者に対するインターネットの影響力が強まり、テレビや新聞などマスメディアの影響力は相対的に弱まりつつある。 大手広告代理店の電通が公表しているメディア別広告費のデータによると、インターネット広告費が一貫して増加するいっぽう、テレビなどマスメディアの広告費は全般的に減少傾向となっている。インターネット広告の市場規模は2006年に雑誌を抜いた後、2009年には新聞を上回り、テレビに次ぐ第2位の規模になった。 インターネットが広告市場での存在感を高めているのは、消費者のインターネット利用時間が大幅に増加しているからだ。博報堂DYメディアパートナーズの調査によると、パソコンと携帯電話を合わせたインターネットの平均利用時間は、2006年の1日当たり68分から2010年の103分へと著しく増加した。そのいっぽうで新聞、雑誌、ラジオにかける
野田財務相、子ども手当額根拠「背景は知らない」 - 日本経済新聞
野田佳彦財務相は7日午後の衆院予算委員会で、民主党が09年衆院選マニフェスト（政権公約）で掲げた子ども手当支給額の積算根拠について「背景は知らない。（作成した）当時関わりが無かった分、責任ある答弁は現時点ではできない」と述べた。公明党の竹内譲氏に対する答弁。竹内氏は「2007年1月の衆院本会議で、当時の小沢一郎民主党代表が突如2万6000円と表明した。（
asahi.com（朝日新聞社）：たばこ増税でも節煙はそれほど… ＪＴの利益、前期並み - ビジネス・経済
日本たばこ産業（ＪＴ）は７日、昨年１０月の過去最大の値上げによる禁煙・節煙規模は、ＪＴの当初予想ほどは大きくなく、２０１１年３月期決算の国内たばこ事業は前期並みの営業利益を確保できる見通しになったと発表した。 ＪＴは、たばこ税が１本当たり３．５円引き上げられるのを機に、マイルドセブンを３００円から４１０円に値上げするなど、大半の銘柄で３割超の大幅値上げを実施。昨年１０月以降の販売量を１年間でみると、前年同期比２５％減になると予想していた。 しかし、禁煙・節煙の規模は予想ほど大きくなく、販売量は同２０％減にとどまる見通しとなった。買いだめという特殊要因もあって、１１年３月期の国内たばこの販売数量は、昨年１０月時点の予想より８０億本分増え、１３３５億本になる見込み。 その結果、１１年３月期の国内たばこ事業の営業利益は、当初予想の１７２０億円から１９９０億円に増え、前期の実績（１９８７億円
マウスって700円の奴で良くね？なんで3000円も出してんの？
417 ： ののちゃん(東京都)：2011/02/07(月) 19:12:34.32 ID:wXvRn6350 >>1 タバコのオマケで付いてくるやつで良くね？なんで700円も出してんの？ 8 ： エコンくん(山口県)：2011/02/07(月) 17:46:33.16 ID:uFKqPBBj0 MX-Rが未だに最強な件 312 ： とびっこ(チベット自治区)：2011/02/07(月) 18:42:06.36 ID:N4qDrEVw0 >>8 3年ぐらい使ってるわ。使い心地がいいし ハイパーファストスクロール便利すぎ 717 ： そなえちゃん(埼玉県)：2011/02/07(月) 22:25:33.61 ID:VIwY9gZT0 MX-R使っているけど ﾇﾙﾎﾟﾎｲｰﾙで加速ないとと耐えられない体になってしまった 612 ： ミルミルファミリー(京都府)：2011/02/07(月) 20
asahi.com（朝日新聞社）：新幹線が貨物列車と衝突しても…？ 米の基準に日本困惑 - ビジネス・経済
新幹線が貨物列車と衝突しても乗員乗客が生存できること――。高速鉄道の安全基準づくりを進めている米国で、こんな案が検討されている。新幹線が基本的に専用の線路上を走る日本では想定されていない事故だけに、米国への新幹線輸出をめざすＪＲ各社や鉄道メーカー、輸出を後押しする政府は困惑している。 国土交通省鉄道局によると、米連邦鉄道局が１月中旬までに、川崎重工業や日本車両製造など世界の主要鉄道メーカー９社に対し、１３項目にわたる安全基準案を示した。 その内容は、停車中の貨物列車に時速３２キロで衝突しても、新幹線の乗員乗客が生存できる▽１８トンの鉄製コイルを積んだトラックに衝突しても、新幹線の運転士が生存できる▽重さ６キロの鉄球が運転席に衝突しても、車内まで貫通しない、などだ。 各メーカーは、米側に対応可能か、回答を求められている。ＪＲ東海は車体の強化について、対応可能と回答した。だが、同社幹部は
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エクスプローラがレジストリエディタに「Windows Registry shell extension」NOT SUPPORTED
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