定期乗車券の払い戻し額の計算
払戻し 使用開始直後7日以内はほとんどの会社が日割りでの払戻しが可能です。 原則: 7日を過ぎると原則として月単位での払い戻しになります。１ヶ月と１日以上使用した場合は２ヶ月使用したことになります。 6ヶ月定期を1ヵ月と2日使用=6ヶ月定期料金−1ヵ月定期料金 x 2−手数料 6ヶ月定期を4ヵ月と2日使用=6ヶ月定期料金−(3ヵ月定期料金＋1ヵ月定期料金 × 2) − 手数料 例外1: JR九州・北海道、名鉄、西鉄、福岡市営地下鉄、名古屋市交通局、京都市営地下鉄は1ケ月未満でも日割り単位で払戻しが可能です。 6ヶ月定期を1ヵ月と2日使用=6ヶ月定期料金−1ヵ月定期料金 − 往復運賃 x 2 - 手数料 6ヶ月定期を4ヵ月と2日使用=6ヶ月定期料金−(3ヵ月定期料金 + 1ヵ月定期料金) − 往復運賃 x 2 − 手数料 例外2: 名古屋市交通局の場合は、経過月数分を1ケ月定期のn倍で計算し
初公開 ｢鉄道自殺数｣が多い路線ランキング
鉄道自殺が連日のように起きている。新聞やテレビの報道だけでなく、自分が乗っている列車が遭遇したという経験のある人も少なくないだろう。 そもそも全国の自殺者数は2010年から減少傾向が続いている。警察庁の統計によると、2009年に3万2845人だった自殺者数は、2010年は3万1690人、2014年には2万5427人になり、2009年比で約23％も減少した。 東京、神奈川、千葉、埼玉の1都3県でもこの傾向は同じだ。2009年に計8084人だったのが2014年には6644人となり、やはり2009年比で約18％減少している。 10年間で鉄道自殺が1985件 では、鉄道自殺の状況はどうか――。鉄道会社が国土交通省に提出した文書を基に、2005年度から2014年度までの10年間で、未遂を含む自殺件数が80件以上となった全国22路線（首都圏15路線、首都圏以外7路線）の状況を集計したところ、首都圏15
神田練塀町 - Wikipedia
神田練塀町（かんだねりべいちょう）は、東京都千代田区の町名。住居表示は未実施。「丁目」の設定のない単独町名である。郵便番号は101-0022[2]。 地理[編集] 千代田区の北東部に位置し、神田地域に属する。北辺は台東区秋葉原に接する。東部は千代田区神田松永町に接する。南部は千代田区神田相生町に接する。西部は千代田区外神田に接する。秋葉原駅付近の一角で、ビルや商店が多い地域となっている。西部はJR山手線・京浜東北線などの鉄道用地である。また近年の秋葉原駅前の再開発で高層ビルや高層マンションも見られるようになった。住居表示未実施で、神田松永町との町域が複雑に入り組んでいる。昭和通りとその一本西の通りは松永町の町域だが、斉藤機工本社ビル、ライオンズマンション秋葉原のみ練塀町に属する。 歴史[編集] 江戸時代は武家地で、南北に走る通りに立派な練塀があったことから下谷練塀小路と呼ばれた。練塀とは、
【連載】昭和の残像 鉄道懐古写真
JRや、京急、西武、小田急、東武、京王などの私鉄も含め、最新車両や鉄道に関する耳寄り情報、さらにトリビアなどを徹底紹介。関東のみならず、阪急や南海など関西の鉄道会社や九州の或る列車やゆふいんの森などの観光列車のレポートもお届けします。
奈良線 六地蔵駅の営業開始が遅延した事象について：JR西日本
1 発生日時 平成24年10月29日（月曜日）午前5時20分 ※注釈 六地蔵駅の営業開始時刻 2 発生場所 奈良線 六地蔵駅 3 概況 10月29日、六地蔵駅の係員は、本来、午前5時15分までに宇治駅に起床の報告をしなければならないところ、同時刻ごろに起床したため、営業開始の準備作業が遅れ、午前5時30分ごろに営業を開始した。 ※注釈 自動改札機と券売機を使用開始したのは午前5時30分ごろ ※注釈 始発電車［奈良駅（4時50分）発 京都駅（5時46分）着］には六地蔵駅（5時32分）で約50名のお客様がご乗車され、乗り遅れたお客様はいらっしゃいませんでした。また、きっぷを購入できなかったお客様（約5名）には、着駅などで精算していただくようご案内しました。 4 原因 六地蔵駅の社員が起床後に二度寝したためです。 5 対策 指導教育を徹底し、同様の事象を二度と発生させないよう努めてまいります。
関西→東京の移動手段とそれぞれの料金を調べてみた – ik-fib's page
先日、東京に行く機会があり、急な移動だったため。特に移動手段を吟味せず、前々から気になっていた「ぷらっとこだま」を利用して移動しました。 しかしながら、実際もう少し安くする方法も調べれば、他にあったのではないのかと思ったため、ちょっと調べてまとめてみました。 詳細は以下より… (2013/02/09 追記しました) はじめにいくつか調べた関西→東京行きの交通手段をいくつか列挙してみます。 新幹線まず、高速移動手段としては代表的な新幹線です。しかしながら普通に使う分には片道14000円以上はかかってしまい、価格的にはそれなりにかかってしまいます。 しかしながら、新幹線を利用する際にはいくつか割安で利用する方法があるので、それらを利用すれば多少なりとも金銭的な負担は減らすことができます。 学割まず、学生であれば新幹線(というよりJR)の乗車券については学割を利用できます。これは100km以上の
大麻駅 - Wikipedia
南口駅舎（2018年9月） 大麻駅（おおあさえき）は、北海道江別市大麻中町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はA06。電報略号はオア。 歴史[編集] 1976年の大麻駅と周囲500 m範囲。左が札幌方面。周囲は札幌及び江別通勤圏となる新興住宅街である。相対式ホーム2面2線。ホームを結ぶ連絡橋に隣接して駅裏からの跨線人道橋（自由連絡通路）が設置されている。東側の大麻地下道および大麻インターチェンジは1967年（昭和42年）に完成しており、鉄道林を横断する形の踏切跡もまだ残っている（2015年現在でも鉄道林の途切れた箇所が残っている）。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成 1962年（昭和37年）3月：大麻駅設置促進期成会が陳情書「大麻簡易駅設置について」を江別市議会に提出。大麻・元野幌・新野幌の住民1千人と酪農学園生1500人の利用や大麻
日本でいちばん行きにくい場所にある超人気ラーメン屋『アリランラーメン八平』に行ってみた | ロケットニュース24
山奥にあるラーメン屋『アリランラーメン八平』は、たぶん人気ラーメン店としては「日本でいちばん行きにくい場所にあるラーメン屋」になるだろう。徒歩で行くことはまず不可能で、バスで行くにしても本数が極端に少ないうえ、降りたバス停から数十分歩かなくてはならない。よって、クルマやバイク、タクシーで行くしかない。 だがクルマを持っていない人はタクシーで行くしかなく、タクシーで行くにしても最寄駅から片道5000円程度の運賃がかかる（その時点で最寄駅とは言わないが……）。さらにクルマで行ってもカーナビがあるにもかかわらず迷ってしまう人が続出しており、「幻の村」ともいうべき場所に存在する幻のラーメン屋なのだ。しかもテレビ取材拒否らしい……。 とにかく、辺境の地にありながら「メッチャうまい！」と評判で、ラーメン通の間では知る人ぞ知る激ウマなラーメン屋なのである。当編集部の記者は、実際に『アリランラーメン』まで
乗車券の有効期間 - JR東日本：きっぷに関するご案内
＊1001キロ以上は200キロごとに1日を加えます。 有効期間早わかり方程式 Akm÷200km＋1日＝有効期間（小数点以下切り上げ） 往復乗車券の有効期間は、片道乗車券の2倍です（博多～新下関間にかかわる往復乗車券の有効期間は、「ゆき」「かえり」それぞれの合計です）。 乗車中に有効期間を経過した場合は、途中下車をしない限り券面に表示された最終駅まで使用できます。 関連する規則 第154条 有効期間 第155条 継続乗車
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時刻表 松戸駅：JR東日本
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所持金1000円くらいで外で一日暇を潰す良い方法 : ニュー速VIPブログ(`･ω･´)
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