鈴木亜久里、スーパーアグリの復活に期待 : F1通信
元F1ドライバーの鈴木はホンダの支援を受け、2006年と2007年にスーパーアグリをF1に参戦させたが、昨年は4戦出走したあと財政問題により撤退した しかし鈴木は、2010年から始まるF1の予算制限に興味を示している多数の組織のひとりである。 グランプリ出走88回のベテランは6日「体力的に可能なら（F1復帰を）やりたい」とサンケイスポーツに語った。 昨年5月鈴木は記者会見で、F1は「ピラニアクラブであり、二度と指を差し入れたくない」と語った 「誰かがF1に参戦したいと言ったら、やめておくようにアドバイスするでしょうね」 -Source: DailyF1News -Mobile: Amazonﾓﾊﾞｲﾙ 亜久里氏、再挑戦に意欲／Ｆ１： サンケイスポーツ ＋関連記事 2009年03月27日 USGPEのファクトリーが明らかに 2009年03月28日 コスワースの復活？ 2009年04月23日
デビッドソン 「後悔していない」 : F1通信
英国人アンソニー・デビッドソンは、モータースポーツの噂好きの憶測や伝聞には慣れてしまったが、2008年スーパーアグリでレースをするという選択肢以外考えられなかったようだ。 事故が多発した昨年のカナダGPは、アンソニー・デビッドソンに関して知るべきことを全て伝えている。目がくらむほど速く根っからのレーサーであるが、信じられないほど不運なドライバー。さらに「見過ごされた」という単語も追加してもよいかもしれない。伝説のシルキュイ・ド・ジル・ヴィルヌーヴは、しばし佐藤琢磨の見せ場（ファンからは2007年のベスト・オーバーテイクと称賛された）となった。もう1台のスーパーアグリに乗ったデビッドソンは、同じように印象的な走りができていたはずだと悔やんでいた。彼は2度セイフティ・カーが出動するという混沌の中で冷静さをキープして、1ストップ作戦で3番手を走行していた。表彰台の可能性は言うまでもなく、キャリア
ヴァイグル 「ニック・フライがスーパーアグリの救済を妨害した」 : F1通信
6日スーパーアグリのチーム代表兼オーナーの鈴木亜久里は窮地に陥ったチームの閉鎖を発表したあと、イスタンブールでのトランスポーター締め出しやヴァイグルの部分買収提案の拒否などを含むフライの妨害を批判した。 ヴァイグルはドイツ誌 "Auto Motor und Sport" に「終わりだ」と語っている。 「政治の勝利だ。ひどく不運だった」 彼はワークス・ホンダの元チーム代表であるフライの妨害に嫌悪感を示した。 「ニック・フライがあらゆる手を尽くしたので、我々の契約は成就しなかった」 またヴァイグルは、スーパーアグリ担当者との最初の交渉は1月に始まったことを明らかにした。 「その後、残念なことにフライ氏と（マグマ・グループの会長）リーチ氏が妨害した」 -Source: Home of Sport -Mobile: Amazonﾓﾊﾞｲﾙ ＋関連記事 2008年05月06日 鈴木亜久里「F1撤退」
スーパーアグリ撤退は時代の趨勢 by ロイター : F1通信
過去数年間の商業的不確実性、F1の今後の規約に関する疑問、世界経済の金融引締めなどが、新規参入候補にとって妨害となっている。 またFIA会長マックス・モズレーを巡るセックス・スキャンダルも不利に働いている。 F1の展望は、スーパアグリが楽観的な波に乗って2006年に参戦して以来、大きく変化した。スーパーアグリ自体も昨年重要なスポンサーに裏切られて、ホンダに多額の負債をした。 スーパーアグリが、モズレー言うところの「カスタマー・マシン」を使って実質的にホンダのBチームとして参戦するというアイデアは、F1の将来像であった。 プロドライブは、ライバル10チームに勝って12番目の最後の参戦枠を確保した。彼らは今年マクラーレンのマシンとメルセデスのエンジンを搭載して参戦する予定だった。 A1グランプリの主催者トニー・テシェーラも、フェラーリやトロ・ロッソ（レッドブルが所有する）を相手に同様の契約を求
ジャンカルロ・ミナルディ、鈴木亜久里に同情 : F1通信
ジャンカルロ・ミナルディは、スーパーアグリが厳しく容赦ないF1界で生き残ることに失敗したことに共鳴できる人物であろう。彼は元F1オーナーであり、15年間奮闘した末2000年にチーム株式の大半をポール・ストッダートに売却した。 今回の悲報を受け、ミナルディはその思いを表明した。 イタリア人のミナルディはスーパーアグリの代表鈴木亜久里について「わたし自身が彼の立場を経験しているので、今の彼の心境がよくわかる」と述べた。「若い頃の亜久里を知っているので、彼の立場には非常に同情している」 「残念ながら、F1が競争力のあるチームのみに注目する時代では、財政的問題を抱える小さなチームにはほとんど関心が向けられない。これまでにもミナルディだけでなく他のチームもそういう目に遭ってきた。（スーパーアグリのように）そういうチームは、F1のプロモーションの一部として数を合わせるだけのチームとして利用されてきた」
Disney - Disney Online International
Select your Disney online destination Africa South Africa Asia China Hong Kong Indonesia Japan Korea Malaysia Philippines Singapore Taiwan Thailand Australia Australia Europe Belgique България Česká republika Danmark Deutschland España Ελλάδα France Italia Magyarország Nederland Norge Polska Portugal România Schweiz Suomi Sverige Türkiye United Kingdom India India Latin America Brazil Disney Latin
スーパーアグリ、命運は3日以内に決定 : F1通信
チームは16日、承認済みの買収グループ、マグマによる支援が実現しないことを発表した。 スーパーアグリは今週のバルセロナ・テストを欠席しているが、チームの内部関係者のひとりが16日夜、ドイツ誌 "Auto Motor und Sport" に「3日以内に代替案を見つけなければならない」と語った。 彼は「資金が見つからなければ出走できない」 来週末のスペインGPに間に合うようにトランスポーターがバルセロナのシルクイート・デ・カタルーニャに到着するためには、今週土曜日のリーフィールドを出発する必要があるので、3日後に締め切りが設定されたと見られている。 低迷するチームは、かつての支援者ホンダ、あるいはグリッドを全て埋めておきたいバーニー・エクレストンによる救済を期待している。 また、ドイツ企業、およびおそらく米国のグループもスーパーアグリの買収に興味を持っていると噂されている。 -Source:
スーパーアグリ買収中止の背景 : F1通信
DICは、リバプールを10億ドル以上で買収する提案をしていたが、1週間前にそのオファーを取り消した。これは、チームの現在のオーナーであるアメリカ人のトム・ヒックスとジョージ・ジレットに売却を同意させるための交渉上の策略なのかもしれない。ヒックスとジレットは、DICのオファーを受け入れれば、1億6,000万ドルの利益を上げられるにもかかわらず、ヒックスは明らかにチームの所有継続を求めており、ジレットの保有株式を買い取りたがっている。またジレットも売却を渋っている。 これはスーパーアグリにとっては朗報になるはずだったが、リスクを考えるとF1チーム買収のために必要な1億ドルはDICにとっては高額すぎるようだ。チームはF1グリッドの最後尾に位置しており、2009年には独自のマシンを製造する必要があるほか、順位を上げるためにも多額の投資が求められている。 これまでマシンの製造を担当していたホンダF1
鈴木亜久里、マグマとの交渉決裂を認める : F1通信
中東のドバイ・インターナショナル・キャピタルの代理を務めていたマグマは16日、鈴木に投資家らが「予定していた買収に資金を提供する意図がなくなった」ことを通知し、スーパーアグリのF1参戦が再び危ぶまれている。 鈴木はチームの将来を確保するためにホンダの上層部とまる1日かけて交渉を行い、チームは代替案を模索しているという声明を発表した。 声明には「スーパーアグリF1チームは、チームの潜在的買い手であるマグマ・グループから、予定していた買収に資金を提供する投資家らの意図がなくなったことを知らされました。鈴木亜久里がチームの将来を検討せざるを得なくなったことは大変残念ですが、他のパートナーとの交渉は続いています」とある。 チームが来週末のスペインGPに出走できるかどうかは、ホンダがチームに資金を提供し続け、新しいスポンサーが現れるまで支援を続けてくれるかどうかにかかっている。 鈴木は、18日までに
スパイス・グループ（インド）、スーパーアグリの買収交渉を認める : F1通信
モハリに本部を置く同社はインド企業のコンソーシアムを率いていると報じられており、このコンソーシアムには、グランプリ・サーカスへの加入と、ジョーダンの元レーサー、ナレイン・カーティケヤンのグリッド復活を目指すタタ企業グループがおそらくスポンサーとして加わっているようだ。 スパイス・グループはすでに、インドのA1GPチームの支援を通じて、シングル・シーターのモーターレーシングとカーティケヤンに関与している。 インドの "Daily News and Analysis (DNA)" は、スパイス・コンソーシアムは、スーパーアグリの4,700万ドル（49億9,140万円*）の負債の引き受けを条件に、1ドルの買収価格を提示していると報じている。また、鈴木亜久里はチーム代表のポストを去るという。 30日スパイス社のアンダリーブ・セーガルCEOは、スーパーアグリの買収が完了したことを認めなかった。 「ま
佐藤琢磨 FIA木曜共同記者会見 : F1通信
琢磨、カナダでの素晴らしいレースを終えた気分はいかがですか？ 佐藤琢磨：そうですね、まず何より前回のレースで誰も怪我をしなかったことは素晴らしいですね。これはF1の安全性レベルが数年前に比べ、多くの調査により非常に高くなったことを証明しています。まずこれを最初に言いたかったですね。そしてチームにとっても感謝しています。個人的な話をすれば、チームは最高の気分を味わっています。この1年半の間でチームにとって素晴らしい結果でした。確かに難しいレースで、いろんなことが起こりました。このような波乱万丈のレースで選択肢が多い場合、誰でもチャンスがあり、誰もがちょっとした苦労があったと思います。でも最終的に僕らは正しい決定を下しました。終盤の数周の戦いは本当にエキサイティングでした。順位を取り戻したときは興奮しましたね。とてもとても満足です。 最後のシケインを外側から回るというのは、すごいオーバーテイク
F1キンダーガーテン: アロンソを抜いて6位！の琢磨
70周レースの66周目、琢磨がシューマッハをパスして7位に上がったとき、プレスルームから拍手が沸いた。それだけで十分なのに（!）なんとアロンソを捉えて、今度は歓声付きの拍手だ。6位入賞。スーパー・アグリと琢磨は、モナコの借りを、完全に返した。 --アロンソを抜いたのは、夢だったんじゃないでしょうか?（笑）。 琢磨 夢だったんですよ（笑）。 --先ずはラルフを仕留めた。 琢磨 ラルフのときは相当気をつけたんですけど（笑）。彼がタイヤがフレッシュだったし、そう簡単には攻略できなくて3周くらいかかりましたが、なんとかサイドbyサイドもあったけれど、クリーンなファイトだったです。お互いに信頼し合ってバトルができました。最後、彼のリヤタイヤに異変が起きて、少しずつグリップダウンしているのが分かったので、落ち着いて機会を待って抜きました。 --アロンソのときは? 琢磨 あんなに早く追いつくとは思
YouTube - Broadcast Yourself
第１回全日本剣道選手権大会決勝 榊原正錬士対阿部三郎教士 第１回全日本剣道選手権大会は、昭和28年11月８日、東京の蔵前国技館で全国より53名の剣士が参加して開催。１万人を 第１回全日本剣道選手権大会決勝 榊原正錬士対阿部三郎教士 第１回全日本剣道選手権大会は、昭和28年11月８日、東京の蔵前国技館で全国より53名の剣士が参加して開催。１万人を超える 観衆が集まった。 本大会は、戦前の剣道界の慣習であった専門家、非専門家の区別を廃し、選手の資格は年齢、段位、称号などに一切の制限を設けず、 各府県の予選を経て代表者を出し、剣道日本一を決するという画期的な構想によるものだった。 優勝の榊原正は大正９年愛知県蒲郡市生まれの33歳、名古屋矯正管区法務教官（剣道師範）、のちに剣道範士八段。戦前は名門東邦 商業で活躍した剣士。準優勝の阿部三郎は大正８年福島県相馬生まれの34歳、警視庁の剣道選手でのちの
ニック・フライ、スーパーアグリの2007年の好調維持を疑問視 : F1通信
しかし、ホンダのチーム代表はオランダの "Formule 1 Race Report" 誌に、日本のマニュファクチャラーのサテライトチームが資金豊富なワークスチームに勝ったという事実は「気に入らない」と認めている。 リーフィールドに本部を置くスーパーアグリは、1年前のホンダのシャシーと、親チームと同じエンジンとギアボックスを使用している。 チームのドライバー佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンも、ホンダのジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロに比べ、経験が浅く全体的にあまり高い評価を受けていない。 しかし元F1レーサーの鈴木亜久里が率いるこのチームは、2007年これまでのところホンダよりも常に競争力があり、ホンダより先にポイントを獲得した。ホンダのスタッフは500人近くいるが、スーパーアグリには114人しかいない。 フライは「彼らのために喜んでいるよ。我々はみんなホンダ・ファミリーの一員
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
スーパーアグリの将来は予断を許さない状態 : F1通信
スーパーアグリ、マグマと新しい契約間近 : F1通信
ウェーバー 「セブが急に右にハンドルをきった」 - Formula 1 関連ニュース - GPUpdate.net
スーパーアグリ、2008年の計画は保留 : F1通信
ウェーバー 「セブが急に右にハンドルをきった」 - Formula 1 関連ニュース - GPUpdate.net
SUPER AGURI F1 TEAM COMMUNITY SITE ～アグリ場～