DQNカップル「京浜東北線の電線切った(笑)」 JR東日本がツイート把握、真偽の調査に入る 1 名前:かばほ〜るφ ★:2015/08/05(水) 12:31:10.28 ID:???*.net 約35万人に影響が出たJR東日本・京浜東北線・根岸線の架線が切れた事故をめぐり、ある女性による「バッグ投げたら引っかかって電線から火花出て切れた(笑)」というツイッターへの書き込みが波紋を呼んでいる。ツイートについてはすでにJR東も把握し、「可能性がまったくないとは言い切れない」として調査している。 JR京浜東北線・根岸線の横浜〜桜木町駅の架線が切れたのは2015年8月4日19時15分ごろ。その後に、ある女性ユーザーがツイッターに「●●(編集部が伏字、男性の名前)がいきなりテンション上がりすぎてうちのバッグ投げたら引っかかって電線から火花出て切れた(笑)」「まじで焦った、走り過ぎて汗はんぱない●●
偉大なる人道主義者 ゼネラル・樋口 その生涯において、3度もの「奇跡」を起こした樋口季一郎。 大東亜戦争中という、軍人としては行動の制約が多い状況下でも樋口は「人道主義」を貫き、日本人の誇りを世界中に示した真のヒーローなのである。 その功績を次世代までしっかり語り継ぐことは我々の責任であり、まずは杉原千畝の功績を広く周知することにより、樋口の功績をも再評価することにつなげていきたいと思う。 署名にご協力を! 「命のビザ」で6000人ものユダヤ人を救った 「日本のシンドラー」杉原千畝氏に国民栄誉賞を! 樋口季一郎「3つ目の奇跡」 樋口がその生涯において起こした3つの奇跡。 一つ目は1938年(昭和13年)満州のハルビン特務機関長在任中に、ナチス・ドイツの迫害から逃れてきたユダヤ人たちを救った「オトポール事件(→(上)参照)」。極寒のシベリア鉄道オトポール駅において満州国から入国を拒否され、路
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仏像とは釈迦の姿だった?! 仏像とはもともとは、仏教を始めた釈迦の姿のことを示します。 現代では、仏教の信仰対象である仏の姿を表現した像のことをさします。 仏の原義は「目覚めた者」で、それは「真理に目覚めた者」や「悟りを開いた者」の意味を示します。 仏教の開祖の釈迦は、言い伝えでは紀元前5世紀頃に生まれました。 釈迦が悟りを開いたといわれている菩提樹の木 釈迦は菩提樹の木の下で悟りを開きました。 リラジャン川で沐浴をし、村娘より乳糜を受け菩提樹(下記写真)の木の下で瞑想をしました。 瞑想を始めた釈迦の心を乱そうとマーラ(煩悩の化身)が現れましたが、釈迦はこれを退け(降魔)悟りを開いた(正覚)と伝えられています。 当時のインド社会では、主流であったバラモン教は祭祀を中心とし神像を造らなかったとされています。 その他、仏教以外の宗教も存在しましたが、どれも尊像を造って祀るという習慣はありません
LGBTとインフラの未来はココに?!何かと最先端なオランダ アムステルダムの隣町であるアムステルフェーンに住んでいる友人から、たびたび現地の最新事情や写真が送られてきます。 その中で印象的な2つをご紹介! まずは先週末に行われたゲイパレード! 2001年に世界でいち早く同性婚を可能にしたオランダは、LGBTのメッカと言っても過言ではないでしょう。 オランダ名物でもある運河は、それはもう凄いことに! このパレードを見にアムステルダムを訪れる観光客も少なくないとか? そしてもう1つは、自動車の進入禁止! これがまたオランダらしいのですが、アムステルダム市内の比較的中心部に近い道路(普通の自動車用の道路)が、路面電車と自転車専用レーンのための道路に生まれ変わりました。 しかも芝生軌道ときたもんだ! ここを自動車が通っていたとは、もはや思えませんね。 とてもじゃありませんが、日本では起こり得ないイ
機械彫刻機の回転する刃を使ってアクリル板・金属などに彫刻した文字は「太さが一定」や「丸みがある形」など、機能美を備えた独特のデザインになっています。「機械彫刻用標準書体」と呼ばれるこの文字をデジタルフォントとして再現したのが「機械彫刻用標準書体フォント」です。 機械彫刻用標準書体 http://font.kim/ 機械彫刻用標準書体とは何か?というと、以下のような、アクリル板に機械で書かれる文字のこと。 平仮名のみ #機械彫刻用標準書体 で、片仮名とともに長体にされている。 pic.twitter.com/sTESG2JheN— kirnura (@kirnura) 2014, 3月 27 角度を変えると機械で表面が削られている様子がよく分かります。学校を初めとする公共の施設などで目にしたことがある人も多いはず。 歩道橋にかかっている看板の、独特の丸っこい文字や…… ちょっと下手だけど #
エスカレーター「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーン開始! 全国のJR・私鉄などが7月21日から、駅でのエスカレーターの安全利用を呼び掛ける「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーンを一斉に開始しました。 【New】エスカレーター「片側空け」はダメ? 鉄道各社が呼びかけ http://t.co/QS9N41NreW pic.twitter.com/2fWs8otjm2 — ハフィントンポスト日本版 (@HuffPostJapan) July 19, 2015 エスカレーターで片側を空ける習慣は、隣をすり抜ける際にバランスを崩して転倒したり、駆け上がったり下りたりする際にほかの利用客と衝突し、転倒させるケースなどが起きやすく、実際、東京都内で2011~13年にエスカレーターで転んだり落ちたりして搬送されたり、ケガをした人が3865人にも上っているようです。 そこで、エスカレーターでは急ぐ
photo by The Logo Smith 最近、検索エンジンで上位表示をさせるためのSEO対策が、ただの精神鍛錬になりつつあるなーという感じがしています。 この理由は単純な話で、とにかく文字数の多い長文さえ書ければ上位表示できてしまう実情があるため。記事内容がどんなにつまらなくても、たとえ単調な説明が延々と続くだけの記事であったとしても、更には「そんな情報ほしがってる人いる?」というものが書いてあったとしても、内容に一貫性のある長文であれば検索エンジンに評価されてしまうのです。 読んでいて面白い短文:検索に弱い 読んでいて面白くない長文:検索に強い 長文が検索に強いという例: 良い例が下記の情報ですよね(記事中に実証実験があります)。実際にこういう思考回路&テクニックを駆使さえすれば、検索上位を占拠できてしまう状況があるのです。 書籍化&30万PV達成したので、ブログのアクセス増やす
奇跡の将軍「樋口季一郎」 極寒のシベリア鉄道オトポール駅において、満洲国への入国を拒否され、行き場を失い路頭に迷うユダヤ人を目の前にした樋口の英断。 軍部の反対を押し切ってユダヤ人を救った功績は、遠く離れたリトアニアの地で同じく外務省の反対に遭いながらもユダヤ人の救出に尽力した杉原千畝と等しく評価されるべきであり、まずは杉原千畝の功績を広く周知することにより、樋口の功績をも再評価することにつなげていきたいのである。 署名にご協力を! 「命のビザ」で6000人ものユダヤ人を救った 「日本のシンドラー」杉原千畝氏に国民栄誉賞を! オトポール事件の波紋 ナチス・ドイツの迫害から逃れるため、家畜同然に列車に詰め込まれ、命からがら極東の地にたどり着いたユダヤ人たちを待っていたのは満州国からの非情な入国拒否。 生きて第三国に渡るためには引き返すことなど出来るはずもなく、気温が零下30度にも達する極寒の
日本最大規模を誇る広島の路面電車!一方お隣の岡山は日本最小規模で営業中! 中国地方で路面電車と言えば、やはり日本最大規模の広島電鉄こと『広電』でしょうか? 原爆ドームや宮島など、メインの観光スポットも網羅しており、広島市民はもちろん、観光客にとってもとても便利です。 一方、お隣の岡山でも、岡山電軌こと『岡電』が活躍しています! そして偶然にも、日本一長い営業キロの広島(35.1km)に対して、岡山は日本一短い営業キロ(4.8km)となっており、この隣り合う都市で、現在の日本における路面電車の規模(最大と最少)を知ることができます。 とはいえ、岡山電軌とて開業100年以上を経過しており、路面電車の歴史は古く、市民の足にもしっかり根付いているのです。 『第20回 岡山路面電車まつり』(岡山県岡山市)会場をJR岡山駅前広場と東山車庫の2つに分けて、それぞれの会場で楽しいイベントが盛りだくさんです
政治のメディア規制への欲求は本能的? 2015年6月に行われた自民党の「文化芸術懇話会」の席上、出席した議員から、「偏向した新聞が広告収入を得られないように、経団連に働きかける」というような意見が出され、批判を浴びました。 強い批判があったということ自体、報道の自由、言論の自由が侵されることに対して、我が国が非常に敏感であるという「民主主義の健全性」を示していると言えます。 一党独裁国家では、広告を掲載しないような圧力どころか、政治権力が報道や言論の内容をいまだにコントロールしているのですから。 しかし、終戦後の日本は、GHQにより「民主化」が図られたといいながら、前回述べたように、「報道の自由」「言論の自由」は、実質上ありませんでした。 情報をコントロールしながら、巧みに世論誘導を図っていったのです。 署名にご協力を! 日本に誇りを持てるような教科書採択を! GHQによる言葉狩り─大東亜
暑いですね… 7月もあと少しで終わり。間もなく8月を迎えます。 8月といえば終戦記念日。 日本人は8月になると先の大戦を頭に浮かべるようです。 今年は戦後70年。節目の年。 いまこそ日本人として、しっかりと”日本の戦争”について学んでおきたいものです。 今回は、明治以降の近現代史における”日本の戦争”について、通史をお伝えして参ります。 なぜか学校の授業では飛ばされ気味の気がする近現代史。軽視されがちな近現代史を(私の学校では明治維新が終わったらすぐ原爆まで飛んでしまった記憶が…)全8回のシリーズにして、わかりやすくまとめてみました。 まずは第2次世界大戦に日本が突入する、一番のきっかけとなった日露戦争(明治37年〜明治38年)から振り返っていきたいと思います。 一緒に学んでいきましょう。 日露戦争、有色人種としては初めて白人に勝利 第二次世界大戦に日本が入る時の、きっかけとなっ
年間延べ1,000万人が利用する鹿児島の路面電車は運営も絶好調! 日本最南端の「路面電車が走る街」鹿児島では、市電が大活躍しています。 その中でも最南端に位置する谷山駅には、ちゃんと誇らしく「日本最南端の電停」という記念碑も設置! 日本最南端の電停にやってきました pic.twitter.com/YaoHeFfGsv — 篠崎みずえ (@mizue_shinozaki) September 4, 2014 100年以上も営業している鹿児島の市電は経営が優秀ということでも有名で、様々な取り組みも実験的に行われています。 もしかしたら日本におけるLRT先端都市かもしれません! 総営業キロは約13kmと決して長くはないものの、年間延べ1,000万人以上もの乗客に利用され、市民の足として欠かせない公共交通です。 他の都市と同じくして、一部の路線はモータリゼーションの発展により廃線となってしまいまし
国が2020年の東京五輪開催までの設置拡大を求めていることも追い風になり、首都圏の鉄道各社でホームドアを設置する動きが広がっています。なかでも、開催都市となる東京都の交通局は積極的にホームドア設置駅を増やす計画を立ています。 今後、五輪開催によって国内外からの多くの旅行客が訪れて更なる混雑が見込まれる東京の鉄道において、ホームドアは利用客の転落事故防止に大きな効果を発揮します。 今回は、その東京都交通局が運営する「都営地下鉄」について、その歴史や特長、さらには安全対策などを見てみたいと思います。 署名にご協力を! 転落事故多数!2020東京オリンピックまでに 都内全駅に『ホームドア』を設置しよう!! 東京の地下鉄その歴史 東京は現在、東京都交通局と東京メトロの2つの地下鉄事業者によって地下鉄が運行されています。東京で暮らしていると当たり前のように感じますが、一つの都市に2つの事業者というの
2015年07月18日22:30 東京から一番近くて田舎っぽい雰囲気ふんだんにある場所教えろ! Tweet 1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/17(金) 16:52:59.468 ID:28m9ILEp0.net 昨日鎌倉行ったら全然東京っぽくてむかついたんだけど 教えろ 転載元:http://viper.2ch.sc/news4vip/1437119579.html プロ野球選手の食事www http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4906878.html 2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/17(金) 16:53:37.998 ID:bSG3ZvRz0.net 奥多摩 268: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/17(金) 18:18:06.033 ID:H
「LRT」(Light rail transit)は日本語だと「軽量軌道交通」と訳される言葉で、一般的な鉄道よりは小さいものの、バスよりは大きい「軽量級の輸送力」を持つ交通機関のこと。そのLRTの事例として日本で有名なのが、JR富山港線をLRT化した「富山ライトレール富山港線」です。 せっかく富山まで行って富山地方鉄道・富山市内軌道線にまで乗っておいて、日本のLRTで著名な存在である富山ライトレール富山港線に乗らないという話はないだろうということで、ちょっと足を伸ばして岩瀬浜まで行ったりしてみました。 富山ライトレール株式会社 http://www.t-lr.co.jp/ ◆富山駅北停留所~奥田中学校前駅 まずは、JRから富山ライトレールに移管されたときに経路が変更され、併用軌道になった富山駅北停留所から奥田中学校前駅までを辿ってみます。富山駅をいったん南側に出て、地下道経由で北口へ向かい
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