ホンダ：「シビック」のセダン、国内復活へ | 毎日新聞
ホンダは北米で売られている「シビック」のセダン型を国内で復活させ、２０１８年までに発売する。販売低迷のため１０年に国内向け生産をやめたが、かつての人気車を復活させることで、国内販売をてこ入れしたい考えだ。 ホンダの八郷隆弘社長は２４日の会見で「北米でシビックは高く評価されている。販売店によれば、国内でもシビッククラスのスポーティーなセダンが望まれている」と再投入を決めた理由を説明した。 １５年１１月にホンダは北米で１０代目となるシビックの新型車を投入。広い室内空間のほか、力強い走りに対するこだわりが評価され、もっとも優れた新車に贈られる１６年の「北米カー・オブ・ザ・イヤー」も受賞した。
【主張】組み体操 一律禁止いかがなものか（1/2ページ）
千葉県流山市の全ての市立小中学校が平成２８年度から、運動会の組み体操を全面廃止すると決めた。大阪市教委も同年度から市立学校にピラミッドとタワーを禁じることを決めている。 馳浩文部科学相は「実施の自制を求めたい」と今年度内に事故防止に向けた指針を示す意向だ。骨折などの重大事故が後を絶たないためだが、一律の全面廃止は、さすがに過剰反応だろう。日本の教育現場は、そこまで信用が置けないのか。 議論のきっかけとなったのは、昨秋、大阪府八尾市の中学校で１０段ピラミッドが崩れる様子の動画が投稿され、注目を集めたことだった。この事故では６人が負傷したという。 １０段のピラミッドは高さ約７メートルに及ぶ。転落や崩落で大けがの恐れがあることは誰でも分かる。こうしたケースでは、まず、学校長や教職員の常識を疑う。 日本スポーツ振興センター（ＪＳＣ）によると、組み体操による事故は２３年度以降、４年連続で８千件を超え
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