鯨野世太郎 @cinnabar7 @khmcake ぼっちの時にスマホ紛失したり、遠征のときにバッテリー切らしたりするとするとマジで都市遭難するんよなあ💦
最近の鉄道会社は時計や時刻表、さらには座席まで撤去しているのでとても困る
鯨野世太郎 @cinnabar7 @khmcake ぼっちの時にスマホ紛失したり、遠征のときにバッテリー切らしたりするとするとマジで都市遭難するんよなあ💦
九州の人たちは「博多一極集中」についてどう考えているの？
今年９月に西九州新幹線（長崎ルート）の長崎～武雄温泉間が開業する。 ２０１１年３月に九州新幹線・鹿児島ルートが全通して以来、１１年ぶりに九州に新たな新幹線ルートが出来る。 将来的には、武雄温泉～新鳥栖間が開業して現行の九州新幹線・鹿児島ルートに接続する。 そして長崎～新鳥栖～博多間の直通運転が開始されることによって、長崎ルートは当初の目的を達成することになる。 佐賀県・長崎県の現地メディアの過熱ぶりから、現地の人たちの期待が大きくなっているのはわかる。 しかし佐賀・長崎の利用者の人たちが一番気になっているのは「どれだけ早く博多に行けるか」ではないのか。 佐賀から長崎へ、長崎から佐賀への移動需要も無いとは言わないが、博多直通需要と比べると微々たるもの。 九州の鉄道網・道路網は、全て博多を起点に整備されていて、博多一極集中の状態となっている。 博多一極集中の現象は昔からあったのかもしれないが、
ビッグサンダーマウンテンに乗った母の感想「京急の方が速い」
ケイ @neinei7979 RT、高校の時に京急乗ったことが無い友達を1番速い特快に乗せたら｢駄目、怖い｣ってドアのところで外見ながら震えてた。この子ジェットコースターは大丈夫なのに理由聞いたら｢周りが近すぎる、ぶつかる｣だって。大丈夫よ、ぶつからないから(笑) 2021-02-18 22:53:04
それでもまだ新幹線を受け入れられない人たち
西輝望見＠2日目 東-オ04a @westnozomi 「北陸線が幹線から降格した！特急廃止された！新幹線は悪だ！地域住民はきっと迷惑してる！」 ↓ 実際 「邪魔な特急が消えたぞ！」 「普通電車の利便性上がった」 「運賃は上がったけど許容範囲」 この辺り全然理解されてないしね？都会から見る可哀相な地方感的な意見ホント止めて欲しい 2017-10-17 20:43:18 Koshi @Applekoshi @westnozomi 富山の親戚と全く意見違いますね。 新幹線建設の際に墓を移動させられ井戸水がかれオマケに運賃が値上げされ東京までのアクセスは上がったけどそれ以外はダメになったと。 富山から金沢も運賃が高くなり減車。 高山経由は落石や冬場の事故を考えると使わないですよ。 2017-10-18 05:21:30
北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
整備新幹線という国策であるがゆえに、収支の見込みがないまま北海道新幹線が開業したが、果たして今後赤字を解消する施策はあるのか（北海道観光振興機構によるウェブサイトhttp://shinkansen-access.visit-hokkaido.jp/） 北海道新幹線が開業早々、乗車率の低迷という逆風に見舞われている。収支の見込みがないままの開業だが、JRという民間企業においてこうした事態が発生してしまうのは、整備新幹線という国策が今も継続しているからである。札幌まで延伸されれば状況は好転するのだろうか、また、国策であればこそ打てる施策はあるのだろうか。 札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない ３月26日の開業日には北海道各地で記念イベントが実施され、お祭りムード一色となったが、開業初日の乗車率は61％、翌27日は37％と厳しい現実を見せつけられた。JR北海道では、北海道新幹線の年間収支
北海道新幹線はいらない子である論・ニューズウィーク編
デリン @derinative いつも思うんだけど、こういうコンサルタント（笑）は今後も新幹線が高速化しない前提の上に、新幹線の運賃は極めて高く若者は気軽に乗れない 、フランスTGVの低価格料金体系を見習えって同じことしか言わないのは何なんだろう？ 正直、頭(ry twitter.com/Newsweek_JAPAN… 2016-04-12 19:22:32 デリン @derinative @derinative しかも、プロフィールが原子核工学科卒業後、日経BP社に記者として入社。投資ファンド運用会社を経て、コンサルティング会社を設立し代表に就任、中央省庁や政府系金融機関など対するコンサルティング業務に従事って明らかに専門外じゃないか（溜息 2016-04-12 19:27:28
そもそも整備新幹線はみんないらない子である論・「論」座編
リンク 論座（ロンザ） 長崎新幹線はJR九州破綻の始まりだ - 福井義高｜論座 - 朝日新聞社の言論サイト 新幹線が負の遺産になる前に 新たな新幹線建設を求める声が各地で大きくなるなか、地元自治体が建設に反対するという、これまでになかった「異常」事態が起きている。すでに整備が決まっている九州新幹線西九州ルー 2 users 80
考えた奴IQいくつだと言いたくなる沖縄モノレールの改札システムのお話
たろー @taro6321 高校生の時使ってたバスが降りる時の精算機がお釣り出てくるタイプと両替機使わないといけないタイプ（混雑の一因）があって、ある日「リニューアルします！」っていうからようやくお釣り式のみになるかと思ったら全部両替式になったので、沖縄の交通関係者は全員バカなんだと思う 2019-08-14 15:55:00
外国人が日本式の交通を理解できずパニクり、車掌は「ノー、シート」で追い払おうとする地獄を見て『わかりやすい交通システムの必要性』を感じた話
恒星間飛行 @OKB1917 昨日渋谷駅で困ってる外人が居たので声を掛けたんだけど、成田エクスプレスの座席を予約するというシステムがよく分かってなくて、「チケットはあるのに駅員が乗せてくれない！飛行機の時間があるのに！」とパニックになっていた。まあたしかに車掌は「ノー、シート！」とだけ言って追い払おうとするし 2019-08-18 12:11:54 恒星間飛行 @OKB1917 座席指定も駅の改札ではダメでみどりの窓口まで行けと言われたけどこれがまた遠くて分かりにくい場所にあるしで、こんなの外人には無理ゲーだなと思いました。日本語や日本式の交通に知識がなくてもさっと利用できる方法って用意できないものかしら 2019-08-18 12:13:52 恒星間飛行 @OKB1917 あと車掌もたしかに横柄な態度でよくないと思ったが、「この列車は全席指定席なのでゲートを出てみどりの窓口で座席指定を受
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北海道新幹線はいらない子である論・開業直後編
富山に来て「東京へ修学旅行で行くために体育館で自動改札の練習をする」と聞いたカルチャーショックを受けた→様々な都道府県で「やった」の声
リニアやるなら北海道に！
新宿で道を聞いても誰も教えてくれないのは『都会人は冷たい』からではなく『都会人ですらわからないラストダンジョンだから』なのかもしれない