世界中の海を行き交うコンテナ船・タンカーの動きを色と点でリアルに再現する「Shipmap」
世界では飛行機による輸送量が緩やかな増加傾向にあることがデータで示されていますが、そんな現在でも国際間の貨物輸送はコンテナ船などの輸送船が主力です。ウェブサイト「Shipmap」では、そんな貨物船が実際に航行した航路データをもとに、全ての貨物船の動きをブラウザ上で忠実に再現しており、世界のモノの流れが手に取るようにわかるようになっています。。 A Map Showing Every Single Cargo Ship In The World - Digg http://digg.com/2016/every-ship-in-the-world Shipmap.org | Visualisation of Global Cargo Ships | By Kiln and UCL https://www.shipmap.org/ Shipmapは、世界地図上に貨物船の位置を小さな点で示すウェ
イギリス海軍の最新型原子力潜水艦の壮大な写真をご覧ください
｢大きい、とにかく大きい、まさに巨大な卵だ｣ 米GizmodoのAttila Nagy記者が初めてイギリス海軍の攻撃型原子力潜水艦、第5stute級アンソン（HMS Anson）のノーズ・コーンを見たときの感想がまさにこれでした。そう、とにかく巨大なのです。 イギリスの国防関連企業BAEシステムズが、イギリス海軍用に最新のAstuteクラス戦艦の建設を援助するため、13億ポンド（約2440億円）を提供しており、さらにAudaciousとAgamemnonの2隻の原子力潜水艦が現在建設中です。 最後におまけで、2013年に公開された、カンブリアのバロー＝イン＝ファーネスにあるBAEの潜水艦工場にて建設中の、Astuteクラス戦艦の写真をどうぞご覧ください。 image by BAE Systems Attila Nagy - Gizmodo US［原文］ （SHIORI）
あれ、沈んでない？不安にさせるどでかい船舶、その働きっぷりが想像を超える！
船といったら、普通は水の上を浮いているものですよね？でもこの船は、一見沈んでいるように見えますが、実はちゃんとお仕事をしているんです。 この船の名前は「ブルー・マーリン」。わざと船を沈めさせ、そこに水面に浮いている貨物をのせる特殊な船で、半潜水艇と言います。では一体どのようなものを運ぶのでしょうか？
【経済インサイド】「造船大国・日本」復活恐れる韓国 台湾から世界最大級コンテナ船受注に焦燥「韓国造船業の牙城崩れる」 （1/4ページ）
日本の造船業が復活に向けて動き始めた。１月末、国内造船大手の今治造船が１６年ぶりに超大型ドックの新設を発表。さらに１月の船舶受注量で日本が韓国と中国を抜き１位に返り咲いた。日本が月間ベースの受注量で１位になったのは２００８年３月以来６年１０カ月ぶりのことだ。「アベノミクス」による円安や造船各社の構造改革によって、受注・コスト競争力が高まり、ここにきて息を吹き返しつつある格好だ。これに警戒しているのが、日本に代わり造船大国になった韓国勢。韓国経済新聞によると、韓国の業界関係者は「円安と技術力、安倍晋三政権の支援を背に、日本企業が中国よりも速いスピードで韓国を追撃している」と述べ、高い技術を誇る日本勢の復活に戦々恐々としている。 １６年ぶりの超大型ドック新設 今年１月２９日、国内外の造船関係者は驚きの声を上げた。 今治造船が台湾の海運会社から世界最大級となる約２万個積みの超大型コンテナ船１１隻
タイタニックの斬新な内部構造や豪華な内装、巨大エンジンなど貴重な写真を収めたムービー
1912年4月に処女航海の途中で氷山に接触し、約1500人もの犠牲者を出して海難事故を起こした豪華客船タイタニック。沈没した海難事故をフォーカスした映画やドキュメンタリーが知名度を高くした世界的に有名な同船ですが、その建築構造や内装は現代でも興味深い技術が使われており、その詳細を「RMS Titanic: Fascinating Engineering Facts」というムービーが誰でもわかるように解説してくれています。 RMS Titanic: Fascinating Engineering Facts - YouTube タイタニックの建築構造を解説してくれるのはイリノイ大学の化学・生物分子工学部のBill Hammack教授。 Hammack教授よると「THE ENGINEER LONDON」という書物にタイタニックの建築構造の詳細が記載されているとのことです。 タイタニックを建造し
全長488メートルの世界最大の船が建造中、エッフェル塔まで運べる大きさ
これまで世界最大の船は全長400メートルの「マースク・トリプルE」だったのですが、新たに全長488メートルでサッカーボール競技場を4つ並べられるほど巨大な船の建造が始まっています。天然ガスの採掘を目的とした同船は、世界初の天然ガス液化設備まで搭載しています。 BBC News - The largest vessel the world has ever seen http://www.bbc.com/news/science-environment-30394137 世界最大の船の全長は488メートルあり、高さ301メートルのエッフェル塔や、高さ443メートルのエンパイア・ステート・ビルよりも長いほど。排水量は60万トンで、世界最大の航空母艦6隻分の総重量に匹敵するとのこと。建造用クレーンと並んだ写真を見ると、恐ろしいほどの大きさであることがわかります。 船は「Prelude」と呼ばれて
巨大船の進水式の撮影には注意が必要だということがよく分かる動画
船作りのハイライトは、なんといっても船を水に入れる進水式。へさきにシャンパンのビンをぶつけるとともに、船が水の中に滑り落ちていく瞬間をみるため、たくさんの人が集まる一大イベントですが、撮影のときはポジション取りに気をつけないと恐ろしい事故に巻き込まれてしまいます。 アメリカ海洋大気庁（NOAA）の調査船「Reuben Lasker（ルーベン・ラスカー号）」の進水式を撮影した動画です。船が造船台から滑るように入水した瞬間、恐ろしい事故がおこります。 RAW FOOTAGE: SCARY SHİP LAUNCH FAIL – YouTube 2012年6月16日に行わたルーベン・ラスカー号の進水式で動画を撮影していた Jason Bundoff さんは飛んできた木片でかすり傷を負い、その他足の骨を折った人もいたようです。 別アングルから撮影されたNOAA公式の映像です。こちらから見ると全く問題
巨大なフェリーをスクラップにするため思いっきり陸地に乗り上げさせる動画
巨大な船が完成したら、思いっきりどぼーん！と水に落としてお祝いをする進水式が行われますが、それでは最期にスクラップにするときはどうするのでしょうか。このようにスクラップ場の砂浜に向かって全力で加速し、乗り上げさせるのです。 動画はこちらから。トルコ・アリアガの解体場で撮影されたものです。 M/F OstendSpirit – SelimSan – Beeching / Aliaga – YouTube さて、このように陸に上げてからはどうなるのでしょうか。このように少しずつ引っ張り上げながら、人力で解体していくのです。こちらはバングラデシュ・チッタゴンにある世界第2位の船舶解体ヤード。まるで微生物が生き物を骨だけにしていくかのように、大勢の工員が船から鋼材を剥がしていきます。 File:Shipbreakingbangladesh.jpg – Wikipedia, the free enc
韓国で建造中の世界最大の船 | スラド
「Matz Maersk Triple E」は全長1312フィート（約400m）×幅194フィート（約60m）という史上最大のコンテナ船（Triple-E vessels）。昨年コペンハーゲンで開催された展示会では1週間でコペンハーゲンの人口に近い5万人の見学者を集めたという。この船は20フィートサイズのコンテナを18,000個輸送できる。アジア欧州ルート上で使用されているコンテナ船の平均と比較すると、コンテナ1個あたりのCO2放出量は50％削減できるといい、世界で最もエネルギー効率の良いコンテナ船だとしている。同船はパナマ運河は通過できないもののスエズ運河については通過できるという（WIRED、Slashdot）。 ALASTAIR PHILIP WIPERは、韓国の大宇造船海洋（DSME）造船所と交渉し、同船の建造中の様子を写真に収めることに成功した。写真の船はデンマークの海運会社Ma
人類史上最大の船「Prelude FLNG」がついに進水
人類史上最大の船「Prelude FLNG」がついに進水式を迎えた。この船は一般客を乗せるクルージング船ではなく洋上液化天然ガス液化設備を備えた船だ。気になるサイズは全長488メートル、幅74メートル、排水量600,000トンとされており、サムスン重工業が造船した。このサイズはマレーシアのクアラルンプールにある超高層ビル「ペトロナスツインタワー」を凌ぐ。 ―サイズ こちらが船のサイズとそのほかの建物を比べた様子だ。確かにエッフェル塔はもちろん、マレーシアの「ペトロナスツインタワー」より高く、台北101より若干小さなサイズだ。こんな大きな船が水に浮かぶという仕組みも理論上では理解できるのかもしれないが、改めてみてみると理解できない。 ―この船の役割 この船はオアシス・オブ・ザ・シーズのようないわゆる「豪華客船」ではなく液化天然ガスの生産貯蔵設備である。客船というよりも洋上に浮かぶ巨大な倉庫や
「ベネチアの街中から巨大な豪華客船を見るとね……」→現実感が吹っ飛ぶ光景がそこに！ : らばQ
「ベネチアの街中から巨大な豪華客船を見るとね……」→現実感が吹っ飛ぶ光景がそこに！ 地中海を代表するような港町には、豪華客船が寄港することが珍しくありません。 水の都として知られるベネチアに巨大な豪華客船がやってくると、街中からは「現実のものとは思えない」光景が見られるそうです。 写真をご覧ください。 1. 街がつぶれそう！ 2. 遠近感が狂うほどギャップがあって、たしかに合成画像を見ているような、現実感に乏しい光景となっています。 3. この客船は「MSCマニフィカ」で、全長293.8m、92,409トン、旅客定員3300人（乗組員数987人）。 4. ベネチアの湾内を航行中の「MSCマニフィカ」。 5. 内部の施設は、ちょっとした街のようなスケール。 6. 船上にはプール。 7. もう、うらやましい以外の言葉が見つかりません。 これでも最大の客船というわけではなく、さらに大きな「ファン
米海軍、敵から軍艦を護衛するためのロボット船団を開発中 | スラド
米海軍研究所が自律航行できるロボット船団を使って軍艦を護衛する技術を開発したそうだ。8月に行われた実験の動画が公開されている。無人艇が軍艦に接近してくる危険な船を察知して出動。敵の船を取り囲んで威嚇する。武器を搭載することもでき、接近を止めない船に対しては、再度警告した上で砲撃し、破壊することが可能だという。ただし砲撃の操作は軍艦の乗員が行うとのこと（CNN）。 もともとNASAの火星探査機のために開発されたもので、小型船に合わせて調整したという。実用化に向けた運用試験は1年以内に開始できる見通しだ。14年前、イエメンで米海軍のミサイル駆逐艦「USSコール」が爆弾を積んだ小型船をコールに衝突させるというテロ攻撃に遭い、水兵17人が死亡ししている。
橋を上げずに船を下げる！発想を逆転させた水上交通システム De Kantelsluis : 小太郎ぶろぐ
橋の下を大きな船が通過できるように、橋の一部を持ち上げたり回転させたりするのが可動橋。 ただし、船の通行している間は橋の上が通行止めになってしまうので、通行止めが起きない仕組みとして考えられたのがこちらの水上交通システム。 船そのものを、周囲の水ごと下げてしまうことで、橋の上は可動させることなくそれぞれ通行が可能。 高さ制限が出来てしまうのが難点だけど、橋の上の通行を優先したい場合はよさそう。 【関連】 高さ制限20mの橋を高さ26mの船がくぐるためのシンプルな方法 これがロシア流。橋がなくても向こう岸へ車を運搬する方法 できれば車で渡りたくはない、世界で一番危なっかしい橋 【画像】四角がぐるぐる渦巻く不思議なデザインの橋 ハイ・トレッスル・トレイル
材木運搬船が荷物を降ろすところが事故にしか見えない
木材をたっぷり積み込んだこちらの船。当然どこかで荷物を降ろすわけなのですが、その様子がどう見ても沈んでいるようにしか見えない……という大迫力の動画です。 降ろす時はこのように30度傾けるとのこと。沈没ですよね。 このように貯木池にためこんでいくということです。 動画はこちらから。さらに大型の運搬船がどかっと荷物を降ろしているところも見ることができます。 How to properly unload some wood-big ship unloading – YouTube
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Engadget | Technology News & Reviews
Building the Largest Ship In the World, South Korea — Alastair Philip Wiper
無人で航行する自律航行船：ロボット貨物船「MUNIN」