asahi.com（朝日新聞社）：自慢の父、奪った豪雪 近隣宅の雪下ろし中に転落 秋田 - 社会
日曜日の朝、周君（左）と壮君が店の前で雪かきを始めた＝６日午前９時過ぎ、秋田県仙北市、松川写す亡くなった工藤信幸さん 秋田県仙北市に、雪深い山すそに約４０世帯が点在する集落がある。列車が日に６本だけ通るローカル駅近くの「工藤商店」から店主の工藤信幸さん（４６）がいなくなって、まもなく３週間になる。 １月２１日、９０歳になる向かいの女性宅の雪下ろし中に屋根から転落し、亡くなった。 「何をするにも慎重な子だったのに……」。父、三郎さん（７６）は無念で仕方がない。３メートル弱の１階屋根。足を滑らせ、硬くしまった圧雪路面に頭部を強打したのが致命傷だったと警察はみる。この冬の豪雪のために県内で８日までに亡くなった１６人中、最も若い犠牲者だ。 雪下ろし中の転落死事故は多くが同じかたちをとる。降るときは綿のような雪も、時間がたち重みが加われば、硬さは氷と変わらなくなる。 「のぶゆきちゃん」。近
asahi.com（朝日新聞社）：消費者金融へ「過払い」返還請求が急増 武富士破綻影響 - ビジネス・経済
消費者金融からお金を借りた人が払い過ぎた「過払い利息」の返還請求が、昨年９月末に武富士が経営破綻（はたん）した直後から急増している。９日出そろった消費者金融大手３社の２０１０年４〜１２月期連結決算で明らかになった。 アコム、プロミス、アイフル３社への請求件数は１０年１０月が前月比１３．１％増、１２月が同１３．５％増。請求件数は２０１０年度に入って減りつつあったが、破綻した武富士から過払い利息を全額受け取るのが難しくなったため、請求を急ぐ人が増えたようだ。 １０年４〜１２月期決算では、返還のため、アコムが１５６億円、プロミスが１４９億円、アイフルが７２億円を損失として引き当てた。加えて、改正貸金業法の完全施行で、年収の３分の１を超える貸し付けが禁じられるなど規制が強まり、貸付金残高と営業収益が大幅に減った。純損益は大規模リストラをしたアイフルは黒字に回復したが、プロミスは減益、アコムは赤
佐渡にカエルの新種か…見つけたのは放鳥トキ : どうぶつ : 特集 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
新潟県の佐渡島で新種とみられるカエルが見つかり、研究者が専門誌への記載に向けて確認作業を続けている。 本州以南に広く生息するツチガエルに似ているが、体長４センチとやや小さく、腹部が黄色く、「ビューン、ビューン」と独特の声で鳴くなど違う特徴を持ち、佐渡島の固有種とみられる。遺伝子解析やツチガエルとの交配実験などにより、判明した。 研究しているのは、元新潟大学理学部自然環境科学科助教で、現在は同大学教育支援員としてトキの餌場調査などを手伝っている関谷国男さん（６８）（東京都目黒区）を中心としたグループ。１９９７年に初めて見つけ、分布状況などを調べる一方、広島大学大学院の両生類研究施設に遺伝子解析などを依頼。同施設の三浦郁夫准教授（５２）が、ツチガエルとは遺伝子が違うことを突き止め、２００３年に学会で発表した。 また、ツチガエルとの交配実験で生まれた子はすべて雄で、生殖能力が極端に低いこともわか
ボスの座捨て恋に生きたサル、移籍先でもボスに : どうぶつ : 特集 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
野生猿の餌付けで知られる大分市・高崎山自然動物園で、最大勢力のＣ群（８１６匹）の新リーダーにベンツ（推定３２歳）が就任する。 １９８７年に推定９歳でＢ群のリーダーに就いたが、９０年にＣ群の雌ザルに恋してＣ群に移り、約２１年かけて最下位からトップに上り詰めた。１１日に就任式が行われる。 ベンツは、貫禄ある風体からドイツの自動車にちなんだ名前。高崎山では最もけんかっ早い猿としても知られ、２００２年に起きた当時の最大勢力・Ａ群（約８３０匹）との餌場を巡る抗争では、追い散らしてＡ群を群れごと消滅させた。今でもけんかの仲裁に率先して駆けつけるなど、統率能力に定評がある。 Ｃ群のリーダーだったゾロ（推定２９歳）が１月８日から餌場に姿を見せなくなり、２位のベンツの昇格が決まった。二つの群れでリーダーになるのは高崎山では初めてといい、園は「快挙を果たした猿をぜひ見に来てほしい」と話している。
「生きている化石」、５日で死んで標本に : どうぶつ : 特集 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
めったに飼育例のないサメで「生きている化石」とも呼ばれるミツクリザメが江戸川区臨海町６の葛西臨海水族園で今月２日から飼育され始めたが７日、死んだ。 ２６日に開催するイベント「深海ボトルウオッチング」で標本を展示する。 東京湾などの深海に生息するミツクリザメは、１９世紀末の発見にかかわった動物学者の箕作佳吉(みつくりかきち)にちなみ、名付けられた。ヘラ状に長い頭部や、モンスターのような両あごを突き出す様子から人気があり、白亜紀の化石種のサメと歯の形が似ていることから「生きている化石」とも称される。 同園でも数回、飼育例があるが、捕獲しても餌を食べず、すぐに死んでしまうため、これまでの最長飼育記録は１４日間だそうだ。今回飼育したのは、千葉県富津市沖で捕獲された体長約１メートルの雄２匹で、うち１匹は３日に死んだが、残り１匹が水槽で展示された。５日までは元気に泳ぎ回っていたという。同園は「飼育は難
埋めても埋めてもキツネの穴、堤防決壊が心配 : 環境 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
宮城県亘理(わたり)町の阿武隈川の土手で、キツネが掘った穴が次々見つかっている。 穴を放置すれば、最悪の場合、大雨や増水時に堤防が決壊する恐れもある。河川を管理する国土交通省は見つけた穴を埋め戻しているが、また新たな穴が見つかり、「イタチごっこ」ならぬ“キツネごっこ”の様相に手を焼いている。 穴は、河口から５〜６キロ上流の土手で見つかっている。深さ１メートル以上の穴は、データの残る２００６年は１か所だったが、１０年は６か所に増えた。浅い穴も含めると６４か所に上り、最大で直径は３６センチ、深さは３・８メートルに上る。繁殖のためにキツネがつくった巣穴で、穴の奥では子育てのための産室も見つかった。 放置すると、大雨で土手が削られ、増水時には水が穴から漏れる懸念もあるため、国交省仙台河川国道事務所は昨年７月、巡回のペースを週２日から平日毎日に増やし、穴を見つけ次第すぐに埋めている。キツネを寄せ付け
asahi.com（朝日新聞社）：トヨタ車急加速問題 「電子制御に欠陥なし」と米当局 - 愛車
米運輸省で８日午後、トヨタ車の電子系統には問題がなかったと発表するラフッド米運輸長官＝尾形写す 【ワシントン＝尾形聡彦】米運輸省は８日、トヨタ車の急加速問題について最終的な調査結果を発表し、「トヨタ自動車製の車の電子制御システムには急加速を引き起こす欠陥は見つからなかった」と結論づけた。ラフッド米運輸長官は会見で「トヨタ車は安全だと我々は感じている」と宣言、トヨタ車の急加速問題は収束する見通しになった。 急加速問題を巡りトヨタは２０１０年１月までに、（１）フロアマットがずれてアクセルペダルが踏んだままの状態で戻らなくなる（２）アクセルペダル自体が戻りにくくなることがある、という欠陥があるとして、計７５０万台のリコール実施を決めた。 しかし米国の消費者からは「修理後も急加速が起こった」などの苦情が多数寄せられ、電子制御システムに問題があるのではないかとの疑念がくすぶり続けた。このため米
asahi.com（朝日新聞社）：鉄道ジオラマ、日本最大どっち？ ２社が３月公開予定 - 社会
ＪＲ東海が「リニア・鉄道館」で３月１４日から展示するジオラマ。計画段階の広さは２１０平方メートル＝同社提供嵯峨野観光鉄道が３月１日に公開する、広さ２１２平方メートルのジオラマ＝同社提供 ＪＲ東海とＪＲ西日本子会社の嵯峨野観光鉄道が、ともに「日本最大」の鉄道模型の巨大ジオラマを製作中だ。いずれも３月公開予定だが、日本最大はどちらになるのか――。 いまの最大のジオラマは、ＪＲ東日本の「鉄道博物館」（さいたま市）にある。新幹線や山手線の鉄道模型が走り、広さは２００平方メートル。２００７年の開館から最大の座を守ってきた。 これを上回る計画を進めるのが、京都府内を走る嵯峨野観光鉄道だ。３月１日に、始発駅のトロッコ嵯峨駅（京都市）で公開する。広さは２１２平方メートルでレトロな京都の風景を再現。「日本一をＰＲし、集客の目玉にしたい」と期待する。 ところが、３月１４日に開館するＪＲ東海の「リニア・
asahi.com（朝日新聞社）：モスクワ空港テロで犯行声明 北カフカスの武装指導者 - 国際
【モスクワ＝副島英樹】ロシア南部・北カフカスのイスラム系武装勢力と関係の深いインターネットサイト「カフカス・センター」が７日夜、米国から国際テロリストに指定されているドク・ウマロフ指導者の新たなビデオ声明を掲載した。その中でウマロフ指導者は、３６人が犠牲になったモスクワ郊外のドモジェドボ国際空港での１月２４日の爆弾テロ事件は「私の命令で実行された」と明言した。 声明の信憑（しんぴょう）性は不明だが、事件当日に撮影したとしている。テロは、カフカスだけでなく全世界でのイスラム教徒への迫害や殺害に対する報復だと主張。「モスクワでのテロを非難する勢力は、パキスタンやアフガニスタン、イラク、パレスチナなどでのイスラム教徒の犠牲に沈黙している」などとし、米ロのほかイスラエルや中国も批判した。 また、「カフカス解放のためプーチン体制への作戦を続ける」とも述べた。 ウマロフ指導者のビデオ声明は４日に
asahi.com（朝日新聞社）：岐路に立つ神戸製鋼 提携か独立か 幹部「合併ない」 - ビジネス・経済 （1/2ページ）
新日本製鉄と住友金属工業の統合で、国内の製鉄業界は両社とＪＦＥグループとの２大勢力が競う構図となった。かつての「鉄鋼大手５社」体制が崩れてから１０年。単独のまま残った神戸製鋼所の動向が注目を集めている。独立路線を続けるのか、合流するのか。新日鉄、住金、神鋼の３社提携はどうなるのか。専門家は「大手の残り１社として難しい立場になる」との見方だ。 神鋼幹部はここ数日間、業界関係者や報道陣への説明に追われている。「うちは合併しない。アルミや建設機械の割合が高く、鉄鋼だけに依存していない」と独自路線を強調。「世界に打って出るため大きくなる」とした新日鉄や住金との違いが際立った。 神鋼の連結売上高（２０１０年３月期）のうち、鉄鋼部門は半分以下の４４％。新日鉄の７９％、ＪＦＥの７８％に比べて低さが目立つ。一方、「アルミ・銅」と「建設機械・クレーン」がそれぞれ１６％で、多角的で収益性も高い。このため、
asahi.com（朝日新聞社）：アルツハイマー病の原因物質、細胞にたまる仕組み解明 - サイエンス
神経細胞の中心から末端部に様々なたんぱく質を運ぶ「キネシン１」という運搬役のたんぱく質が働かなくなると、アルツハイマー病の発症につながる物質が末端部にたまってしまうことを、名古屋大の松本邦弘教授と久本直毅准教授（生命理学）らが解明した。仕組みがわかったことで、治療法の開発につなげられる可能性がある。９日付の米科学誌で発表する。 脳が萎縮するアルツハイマー病は、神経の伝達に必要な「ＡＰＰ」というたんぱく質が脳内の神経細胞の末端部にたまって変異し、蓄積されてしまうことが原因だと考えられている。 ＡＰＰは、神経細胞の中心部から末端部に向けてレールのように延びた微小管をキネシン１によって運ばれる。ＡＰＰが末端部にたまりすぎると、通常は別の運搬役のたんぱく質によって中心部に戻され、分解される。 松本教授らは線虫の細胞を使い、キネシン１など運搬役の二つのたんぱく質を働かなくした上で、ＡＰＰが往復
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自然災害：昨年は史上２位 発生９５０件、９割が異常気象 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)