北海道沿岸などで漁業被害の原因となっているトドの駆除上限数(採捕枠)が今秋、501頭と従来の2倍となる。捕獲したトドは有効利用されることが望ましいが、トドの肉は食用としては人気がない。どう活用できるか、北海道庁は頭を悩ませている。(平沢裕子)◇ ◆白子が好き? トドは主に10月から6月頃にかけ、ロシア海域から北海道沿岸に来る。定置網を食い破ったり、網に入った魚を食べたりし、漁業被害額は平成元年度の約3億8千万円から24年度は約16億円と4倍以上に拡大している。 北海道水産林務部水産振興課の津坂透課長は「トドはなんでも食べるが、中でもタラの白子やタコが好き。底魚のタラは網で引き揚げてきたときを狙い、白子だけ食べる。学習するのか、多くの魚を捕る船を狙うらしい。トドとの知恵比べは数十年に及ぶが、負けてばかり」と打ち明ける。 トドはかつて、有害鳥獣として自衛隊の協
ハチ公はどこへ? 東京・渋谷駅周辺の再開発に伴い、今月から駅ビルの建設工事が始まったが、渋谷のシンボル、ハチ公像の設置場所が未定という。 東急電鉄、JR東日本、東京メトロが建設する駅ビルは東棟、中央棟、西棟の3棟で構成し、延べ床面積は約27万平方メートル。計画によると、地上46階(高さ約230メートル)の東棟は上層階にオフィス、低層階に商業施設が入居。中央棟(地上10階)、西棟(地上13階)とは空中デッキで結び、駅の東西、商業施設「ヒカリエ」などとの動線を確保するという。 ところが、7月31日に発表された再開発完成イメージ模型には、ハチ公像がないことが判明。「ハチ公はどうなる?」という声が出始めた。 同駅西口のハチ公前広場は渋谷区の所有。工事に伴うハチ公像の保存・移設に関しては区が管理することになる。
「空から人の雨が降ってきた」 英デーリー・エクスプレス紙が報じた、7月17日発生のウクライナ東部におけるマレーシア航空機ボーイング777撃墜の目撃者証言。昭和46(1971)年7月30日と同じだ、と思った。この日午後2時過ぎ、北海道・千歳を離れ東京・羽田を目指していた全日空ボーイング727が、航空自衛隊訓練機に岩手県雫石町上空で追突した。追突されたはずの自衛隊機の《一方的過失》をメディアが創り出し、刑事裁判も3次元空間を理解できないなど、問題をはらんだ大惨事を取材したとき、似たような目撃証言を聴いたのだ。(SANKEI EXPRESS)空自機に全日空機が追突 「天から人が降ってきた」 といっても、リアルタイムの取材ではなく、事故を検証した産経新聞の大型長期連載《戦後史開封》を執筆するためだった。取材ノートの表紙には《平成7年9月13日~》とある。 陸上自衛隊第二十二普通科連隊第一中隊長・S
古都・奈良の夜をろうそくで照らす夏の風物詩「なら燈花会(とうかえ)」が、会場一帯に国の天然記念物「奈良のシカ」が生息する奈良公園ならではの対応に迫られている。ろうそくを入れるカップに注がれた水が、シカにとって格好の飲み水となるためだ。公園には、約1360頭のシカが生息しており、暑さのなか水を求めてシカの群れがカップに殺到するのが、恒例の風景になっているという。 8月5日夜から始まったなら燈花会は14日までの10日間、奈良公園などで約2万5千個のろうそくが灯されるイベント。毎日点灯の1時間前の午後6時から、ろうそくを入れるカップにスタッフが水を入れ、ひとつずつ並べ準備している。 シカはカップに頭を突っ込んで飲んだり、カップごと倒したりしてしまうことも。火が灯されると、シカは寄り付かなくなるが「こう暑いし、どうしても寄ってきてしまうから仕方ない」とスタッフもあきらめ顔で、追加の水を注ぐため、バ
青森県の津軽鉄道は5日、レトロなだるまストーブを置く名物客車を「真夏のストーブ列車」として運行した。あえて夏に走らせ「昔ながらの車両に吹き込むさわやかな風を楽しんでほしい」との企画。乗客はサービスで配られたアイスを頬張り、「暑い、暑い」と流れる汗をぬぐった。 ストーブ列車は旧国鉄の客車を譲り受け、通常は12月~翌年3月に走らせている冬の風物詩。本社を置く五所川原市で開催中の火祭り「五所川原立佞武多」に合わせて登場させた。 同市は最高気温30・2度の真夏日で、2両のうち1両はストーブ2台に石炭をくべ、車内は50度以上に。あいにくの雨ながら、観光客や鉄道ファンが熱気のこもる客車に揺られた。 7日も津軽五所川原-津軽中里間を1往復する。
米オハイオ州で2人組の若い女の強盗がパン屋に押し入ったが、店番をしていた79歳のおばあさんが現金の代わりにドーナツを手渡し、2人はそのまま退散した。地元紙が伝えた。 2人は午前5時の開店直後に侵入。「20ドル(約2千円)よこせ」と迫ったが、ドーナツを一つずつ受け取るとおとなしく立ち去った。おばあさんの息子である店主は「母に危害が加えられなくてほっとした」。(共同)
コミック誌で連載されている漫画の作中で、別会社の人気ゲームのキャラクターを無断で使用していたとして、大阪府警生活経済課は5日、著作権法違反容疑で、ドラゴンクエストやファイナルファンタジー(FF)シリーズなど人気ゲームソフトの製作で知られる発行元の「スクウェア・エニックス」(東京都新宿区)の本社など関係先を家宅捜索した。 捜査関係者らによると、著作権侵害の疑いが持たれているのは「月刊ビッグガンガン」誌上で押切蓮介氏が連載している「ハイスコアガール」。府警は押収資料の分析を進め、会社の担当者や作者らから今後任意で事情を聴く方針。 スクウェア・エニックスはこの漫画の中で、ゲームソフト販売・開発会社「SNKプレイモア」(大阪府吹田市)が著作権を持つ対戦型格闘ゲーム「ザ・キング・オブ・ファイターズ(KOF)」や「サムライスピリッツ」などのキャラクターを、許諾なしに勝手に使用したとしている。 ハイスコ
オランダ人画家、ゴッホ(1853~1890年)の代表作「ひまわり」の作品群のうち、第二次世界大戦中に兵庫・芦屋で焼失した“芦屋のひまわり”を再現する計画が大塚国際美術館(徳島県鳴門市)で進められている。来年、終戦から70年を迎えるのを前に、戦火で犠牲となった幻の名画を復活させる試みだという。 再現されるのは群青色の背景に6輪のヒマワリが描かれた縦98センチ、横69センチの作品。兵庫県芦屋市の実業家、山本顧(こ)弥(や)太(た)が白樺派の作家、武者小路実篤が進める美術館建築構想のために2万円(現在の約2億円)で購入した。 美術館建設構想は、大正13年に大阪で行った国内3度目の公開の後に頓挫し、「ひまわり」は、山本の自宅に飾られたまま昭和20年8月6日の阪神大空襲によって焼失した。 大塚国際美術館は1千点を超える世界の名画を陶板画として再現、展示している。ゴッホの作品はレオナルド・ダ・ヴィンチ
中耳炎や外傷などで破れたままになった鼓膜の回復には従来、外科手術が必要だった。こうした中、簡単な施術で鼓膜を再生させる新しい治療法が開発された。数十年間鼓膜に穴が開いた状態だった高齢患者でも再生し、日常生活に支障がないほどの聴力を回復した例もあるという。現在は北野病院(大阪市北区)と金井病院(京都市伏見区)で施術を実施。既に300人以上が治療を受け、保険診療に向けた複数の医療施設での臨床研究も予定されている。(加納裕子) ◆条件整え自然に 鼓膜は、中耳炎や耳かきで突いてしまうなどの外傷によって破れる。本来は再生しやすく、破れても自然に治癒する場合も少なくない。しかし、そのまま回復しなかった患者は推定100万人以上。難聴や耳鳴り、入浴や洗髪の制限など日常生活に支障をきたすことが多い。 鼓膜が破れていると言葉が聞き取りにくく、補聴器でも改善しにくい。鼓膜形成術や鼓室形成術など破れた部分に別の組
「零式艦上戦闘機(零戦)」の製造などで世界をリードした日本の航空産業は、昭和20年の敗戦後、戦勝国によって完膚なきまでにたたきつぶされた。終戦から約3カ月後の11月18日、GHQ(連合国軍総司令部)は、航空機の生産、研究、実験など全ての活動を禁じる覚書を発表。模型飛行機さえ造らせない徹底ぶりで、財閥解体も相まって、日本の航空産業は“空白の時代”に突入する。 「航空機製造は、図面だけでは決してできない。先輩たちが、どういう道具を使い、加工をしてきたかといった技術伝承が欠かせない。空白を取り戻すのは大変だった」 33年の入社以降、機体塗装に40年携わり、現在は三菱重工業の名古屋航空宇宙システム製作所史料室に勤務する伊藤敏彦氏(72)は当時を語る。 一方、米英などの戦勝国は、ナチス・ドイツが開発を進めてきたジェットエンジンを徹底的に研究するなどしてその実用化を急速に推し進めた。1950年代後半に
消費税率が4月に8%へ上がったことで利用機会が増えると予想された1円玉の流通枚数が、増税後も伸びていないことが4日分かった。釣り銭が要らない電子マネーの普及が背景にあるとみられ、需要増を見込んで1円玉の生産を約4年ぶりに再開した財務省は当てが外れた格好だ。 日銀の統計では、1円玉の流通枚数は平成14年末の約410億枚をピークに緩やかに減少。利用増を見込んだ財務省はことし1~3月に2600万枚を製造し、今年度も1億6千万枚を製造する計画だが、需要は想定を下回りそう。 一方、電子マネーのことし4~6月の利用件数は、セブン&アイ・ホールディングスのnanaco(ナナコ)が3億4千万件超と前年同期から4割以上増えた。イオンのWAON(ワオン)も26%増の約2億6210万件だった。電子マネーの便利さや買い物ポイントが付くメリットは消費者に浸透しており、1円玉の「復権」は遠そうだ。
夏の風物詩のセミの大合唱。実は同じ都市部でも、東京と大阪では、種類と鳴き声が異なる。東京では国内の多くの都市と同様に「ジリジリ…」と鳴くアブラゼミが中心だが、大阪では都市部の中心部にいくほど「シャッシャッ…」というクマゼミの鳴き声の割合が増える。各種調査によると、かつて大阪で最も多かった種類はアブラゼミだったが、昭和50年代後半を境にクマゼミが逆転。都市部の大阪市では、いまや90%以上を占めるとされる。もともとクマゼミは南方系の種類のため、当初は地球温暖化が原因とも考えられたが、それでは大阪だけ多い理由が説明できない。謎が深まる中、クマゼミの幼虫のある“特技”などが鍵を握る可能性が浮上、専門家も注目している。 (川西健士郎)抜け殻調査 大阪府内のセミの種類別の生息状況は、府が平成16~23年、自然観察学習の一環で、府内1020小学校区のうち296校区で実施した「セミの抜け殻調査」を
日本の手巻きずしが南米ブラジルで「テマキ」として大流行している。低価格のすし店「テマケリア(ポルトガル語で『テマキ屋さん』)」が急増し庶民にも浸透。果物を使うなど南国のアレンジが加わった味は欧米人の口にも合うようで、ロンドンやニューヨークにも登場し始めた。 マンゴー、キウイ、ニラのバター炒め…。リオデジャネイロのすし職人、アレックス・モウラさん(28)の店で出すテマキは日本人には理解しにくいネタが多い。人気なのが、クリームチーズとサーモン入りのテマキを丸ごと天ぷらにした「ホットロール」。かぶりつくと酢飯の香りと、口の中に大量の油があふれる。 ブラジルフランチャイズ店協会によると、和食店は他種の料理店を圧倒的に上回る勢いで増えている。チェーン店だけで674店(2013年)あり、前年比16.6%増。多くがテマキを売り物にしている。 最近は欧米の大都市でもテマケリアが登場。健康志向も取り入れて野
工場の中に一歩足を踏み入れると、想像よりも大きな黄色い機体が目に飛び込んできた。3日、県営名古屋空港(愛知県)のすぐ脇にある三菱重工業の技術試験場。機体は作業用の青色の鉄柱に遮られ、その全貌までは把握できない。しかし、この飛行機こそが、戦後の日本の航空産業がたどりついた到達点であり、未来への出発点でもある。 「MRJ」(三菱リージョナルジェット)と名づけられたこの飛行機は「YS-11」以来、40年ぶりの国産旅客機だ。プロペラのないジェット機としては初めての国産旅客機となる。年内に初号機の機体が完成、来年6月までに悲願の初飛行という段階まできた。 「長い間、自分たちの機体を造りたくても造れなかった時代の先輩たちが残した財産を使わせてもらい、ようやくここまできた」 三菱重工グループの三菱航空機でMRJ開発に長年携わる真保雄一試験管理室長は、試験機を前に感慨深げにこう語った。 試験場から南へ車で
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