石垣の中で一番大切にすべき石はどこか 「バラツキ」について考える（その2） | JBpress (ジェイビープレス)
自然界の「バラツキ」というと、筆者はなぜか「石」を思い浮かべます。足元に転がっている小石から、河原の石、岩山など、同じ「石」といいながら、大きさも形状も材質も実に様々です。人類はこのすこぶる「バラツキ」の大きな「石」を数万年前から使いこなしてきました。その使い方のいくつかを基に、「バラツキ」に対処するためのヒントを探ってみましょう。 まず、日本庭園をイメージして下さい。縁側から庭先に出るとき、上面が平らな沓脱石で下駄を履きます。庭に降りると、そこには砂利が敷かれています。さらに進むと、苔の間に平たい飛び石があります。その先には、大きな自然石を組み合わせて山と滝を表現し、白い砂を敷きつめて池を表現した枯山水があります。 このように日本庭園では、天然石のあるがままの姿を大切にし、色のムラや割れ目までを持ち味として生かして使い、癖のある歪んだ形の方が味があるとして好まれ、その石の持つ個性を生かし
九州電力
環境 環境にやさしい活動をおこなっています 地球温暖化問題や循環型社会形成への取組みをはじめとした、当社の環境への取組みをご紹介します。 カーボンニュートラルへの挑戦 「九電グループカーボンニュートラルビジョン2050」および「九電グループカーボンニュートラルの実現に向けたアクションプラン」についてご紹介します。 地球温暖化を防ぐために 温暖化防止に向け、私たちにできることは何でしょうか？九電グループの取組みと共にご紹介します。 Qでん★みらいスクール 次世代層を中心に、講座や体験を通じて、自然を大切にする心を育む活動に取り組んでいます。 エネルギー 原子力発電所の安全確保に向けた取組み 当社の原子力発電所の安全対策を動画などでご紹介します。 原子力発電所の運転延長に向けた取組み 当社の原子力発電所の高経年化対策や運転延長認可制度についてご紹介します。 九州の原子力発電所 当社の原子力発電
OKIセミコンダクタが社名を変更、ローム・ラピスセミコンダクタに
2008年10月の買収後も「OKI」ブランドを用いた社名がそのまま使用されていたが、ロームグループの一員として認知度が高まってきたことから社名を変更することとなった。 ロームは、連結子会社であるOKIセミコンダクタについて、2011年10月1日付で社名を変更することを発表した。新社名は、ローム・ラピスセミコンダクタ株式会社である。 ロームは、2008年10月に、沖電気工業が半導体事業部門を分社化して設立したOKIセミコンダクタを買収した。買収後も、沖電気工業の「OKI」ブランドを用いた社名がそのまま使用されていた。ロームによれば、買収から3年が経過して、ロームグループの一員として認知度が高まってきたことから今回の社名変更を決断したという。 なお、新社名であるローム・ラピスセミコンダクタの「ラピス」は、ラテン語で石や鉱石を意味する言葉である。半導体が、技術者に「石」という俗称で呼ばれているこ
OKIセミ、「ローム・ラピスセミコンダクタ」に社名変更-OKIブランドを廃止 | エンタープライズ | マイコミジャーナル
ロームは、同社連結子会社のOKIセミコンダクタおよびその子会社3社の商号を2011年10月1日付けで変更することを決定した。 OKIセミコンダクタは、2008年10月1日付けで沖電気工業がロームに同社の株式を売却する形で譲渡された半導体会社で、これまで経過措置としてOKIブランドを継続して使用してきたが、買収より3年が経過し、ロームグループとしての認知度が高まってきたことを受け、商号変更を取締役会で決議したという。 新社名は「ローム・ラピスセミコンダクタ株式会社(英文:ROHM Lapis Semiconductor Co., Ltd.)」で、宮城、宮崎、タイの子会社もそれぞれ、「ローム・ラピスセミコンダクタ宮城」、「ローム・ラピスセミコンダクタ宮崎」、「ROHM Lapis Semiconductor(Ayutthaya)」へと同日付で変更される予定。 なお、事業内容などについては従来の
ボーイング787の報道で少しだけ残念なこと
58年北海道生まれ。81年東京大学経済学部卒。三菱商事、野村投信、住友信託銀行、メリルリンチ証券、山一證券、UFJ総研など12社を経て、2005年に楽天証券経済研究所客員研究員、23年3月から現職。 山崎元のマルチスコープ 旬のニュースをマクロからミクロまで、マルチな視点で山崎元氏が解説。経済・金融は言うに及ばず、世相・社会問題・事件まで、話題のネタを取り上げます。 バックナンバー一覧 期待の新型旅客機 7月3日、全日空が、報道陣に向けて、米国ボーイング社製の最新鋭旅客機ボーイング787を羽田空港で公開した。 ボーイング787は、席数200～300程度の中型旅客機で、主として現行のボーイング767と置き換えられるが、燃費が2割、航続距離が3割改善しており、今後、全日空の国際線ビジネスの強化に資することが期待される戦略的に重要な機種だ。置き換えが全て完了すると、同社の燃費は年間100億円程度
あかつき、主エンジンでの金星軌道投入を断念 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
宇宙航空研究開発機構は、金星探査機「あかつき」の主エンジンの推進力が不足しているとして、当初計画した金星周回軌道への投入を断念した。 小型の姿勢制御エンジンを使い、２０１５年以降に計画よりも離れた周回軌道への投入を目指す。３０日開かれた文部科学省宇宙開発委員会の調査部会で報告した。 あかつきは昨年１２月、金星の周回軌道投入に失敗。今年９月、主エンジンの状態を確かめる試験噴射を２度行ったが、想定の９分の１程度の推進力しか出ないことが判明した。 そのため、軌道投入に主エンジンを使うことは断念。重量を軽くするため１０月中に酸化剤を投棄し、１１月に姿勢制御エンジンで軌道変更を行った上で、１５年以降、金星周回軌道への再投入を目指す。 予定よりも金星から離れた楕円(だえん)軌道を回ることになり、金星の大気の動きなどを詳しく調べる当初の観測計画は困難となった。
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辛坊氏、大阪ダブル選に「出ない」…擁立困難に : 地方選 : 選挙 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
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