JR東の新幹線システム障害、原因は処理限度値のオーバー
JR東日本の新幹線運行トラブルを起こしたシステム障害について、同社は1月18日、原因は、輸送障害の発生で必要になった後続列車のデータ修正数が、システムの限度値を超えたためだったと発表した。今後は修正時の入力方法を改善するほか、限度値を超えても問題が発生しないようにシステム改修を検討する。 トラブルは17日午前8時23分ごろに発生。新幹線運行本部総合指令室に置かれたダイヤ表示用モニター22台が、一斉についたり消えたりしたたため、全線の運行を停止。その後システムの正常作動を確認し、試験運転を実施した上で午前9時38分に全線を復旧させた。 JR東日本によると、この日午前7時に東北新幹線の新白河駅、午前7時43分に福島駅でポイントの不転換が発生したのが発端だった。障害発生により列車が駅間で停車するのを避けるため、24本の列車に対し各駅に停止させるよう、運行管理システム「COSMOS」への変更入力を
サマータイム「Y2K並みの総点検が必要に」 | Okumura's Blog
『日経コンピュータ』2008-11-01 p.113： 現在の日本のように、社会や企業活動の隅々までコンピュータが入り込んでからサマータイムを導入するのは世界でも例がない。システム面の対策にかかる膨大なコストをだれが負担するのか。社会的な議論が求められる。 そうだそうだ。リスクもある。裁判員制度同様，諸外国がやっているからというだけで安易に乗るのは危険だ。 後数年で、完全にデジタルに移行ですね。 数年前、日本全国のテレビをデジタルに替えるには、フル生産しても間に合わないとの記事を読みましたが、今もそうなのでしょうか。 いくら画面の右上にアナログと表示されても困りませんし、デジタルに移行する頃にはネットでオンデマンド配信で十分でしょうし、場合によってはテレビ無しの生活に移行するかもしれません。 第一不況で、製作費が減る一方のテレビ会社の番組は、製作費の安いクイズや協定違反の通販番組ばっかし。
いまどきのデスクトップ処理系 steps to phantasien t(2006-09-22)
いまどきのデスクトップは色々モダンになっている. ただモダン化は API の裏側で進んでいるため, あまり興味を持たれていないらしい. 一見いろいろウォッチしていそうな知り合いと話していてわかった. 利用者視点の話題では, いまどきのデスクトップというとたとえばウィンドウが ヘナヘナ揺れるといったアイ・キャンディばかりが連想される. でもそのアイ・キャンディに至るにはきっと山ほど苦労があったはず. そのへんをちょっとねぎらってみたい. 念頭にあるのは Windows Vista, Mac OSX, XGL あたり. まず共通の階層化されたアーキテクチャを想定し, ケーススタディを交えつつその層を下から上へ順にたどっていきます. 復習: デスクトップ処理系の階層構造 そもそもデスクトップの中味はどんな構成をとっているのか. ざっと眺めておこう. 典型的なデスクトップ処理系のアーキテクチャはだ
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
