転載・再配布OK！「別冊Computer Weekly F1チームを支えるIT」無料ダウンロード
F1チームのIT戦略、事例記事を収録したPDFを提供中 別冊Computer Weekly F1チームを支えるIT 英国のIT専門誌『Computer Weekly』では、F1関連の記事も定期的に掲載しています。その翻訳版であるPDFマガジン「Computer Weekly日本語版」でも、これまでにF1チームの事例やCIOインタビュー掲載してきました。 今回は、主なF1関連記事を再編集し、「別冊Computer Weekly」として提供します。 「別冊Computer Weekly」は本来TechTargetジャパン会員限定サービスなのですが、本「別冊Computer Weekly」は会員でない方でも無料でダウンロードすることができます。 「別冊Computer Weekly F1チームを支えるIT」ダウンロード また、内容に一切の改変を加えないことを条件に、本PDFの転載・再配布を許諾し
F1の魅力を高めるため“火花”の復活を含めた改善案を議論
F1マシンのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 F1チームは、マシンから飛び散る“火花”を復活させることを含め、レースを視覚的により魅力的なものにするためのアイデアを検討している。 F1の主要チームを、最近のデザイン傾向が、以前のF1カーで見られていたドラマを奪ってしまっているのではないかと懸念を抱いている。 F1の改善プランを組み立てる戦略グループに所属するチームは、クルマがもたらす興奮を取り戻すためのアイデアを検討するために今後数週間にわたって議論を重ねる予定となっている。 アイデアのほとんどはコスト削減が占めているが、単純にF1レースの見た目をよりスリリングにすることを狙った提案も含まれている。 チームは、マシンデザインの変更は、コストを削減していくよりも大きな利益をもたらす可能性があると考えている
F1韓国GP、今季限りで消滅との報道
F1韓国GPが、2014年のF1カレンダーから外れるとの報道がなされている。 2014年には、現在の19戦に加えて、オーストリア、ロシア、ニュージャージーがF1カレンダーに加わる予定となっている。 だが、バーニー・エクレストンは、2014年のF1は20戦で行われると明言しており、F1インドGPが消滅する可能性を示唆している。 また、“マンハッタンのスカイラインを一望する市街地レース”を予定しているニュージャージーも、その開催は疑問視されている。 ニキ・ラウダは、ニュージャージーについて「資金不足によって今年は実現しない。私が知る限り、すでにカレンダーから外れている」と述べている。 さらに Auto Motor und Sport は、F1韓国GPが今シーズン限りで姿を消すことになるだろうと報道。 通信員のトビアス・グラナーは「どうも、主催者は資金が尽きたようだ」と述べた。 「エクレストンは
F1チーム、2013年に段差ノーズをカバーで覆えることで合意
F1チームは、2013年にデザイナーが段差ノーズをカバーで覆うことを認めように規約を変更することに合意した。 今年、12チーム中10チームが採用する段差ノーズを搭載したマシンの外観は開幕戦から話題を呼び、ファンの反応はネガティブだった。 段差ノーズは、真正面もしくはサイドからの衝撃からドライバーを保護することを目的とした2012年の規約によって生まれたものだが、結果としてマクラーレンとマルシャを除く全チームが段差ノーズを採用した。 だが、マクラーレンのテクニカルディレクターを務めるパディ・ロウは、2013年にチームは段差を隠すためにパネルを導入する選択肢を持っていると述べた。 「我々は“化粧パネル”を許可する規約に同意した。それは、事実上、段差のある現行マシンと既存のストラクチャーにカバーをすることができるということだ」 「空力（のアドバンテージ）を生み出さず、また前方からの衝撃に影響がな
未来のF1マシンはコックピットとホイールが覆われるかもしれない : F1通信
しかし、安全性の改善が求められ、より効率的なパフォーマンスが追及されれば、コックピットとホイールにはカバーという流れになるのではないだろうか？ コックピット・カバー FIAは2009年以降、F1や他のシングルシーター・チャンピオンシップへのコックピット・カバー導入の可能性を調査している。 2009年には、F2のドライバー、ヘンリー・サーティースが宙を飛ぶホイールに当たって死亡するという事故があった。そしてその6日後、ルーベンス・バリチェロのマシンから脱落したスプリントに当たってフェリペ・マッサが重傷を負った。 2009年07月20日 ヘンリー・サーティース（ジョン・サーティースの息子）、F2で事故死 2009年07月25日 マッサ、ハンガリーGP予選中に破片直撃： 連続写真 FIAが検討した解決策の中には、完全閉鎖のキャノピーや、ドライバーの前に取りつけられたロール・フープなどがあるが、こ
なぜ日本でF1が下火になっているのか？ : F1通信
数人の読者がその理由を尋ねたので、わたしから見た状況を概説する。 毎年鈴鹿に来るファンを見ただけでは、やや誤解を招く全体像になる。というのも彼らは地球上で最も熱心なF1ファンだからである。チームグッズの消費や、最高の座席を確保するためにはレース前夜から並ぶことも厭わない気持ちは伝説的である。だから熱心なファンのサポートは今までと同じように大きい。しかし、以前ほどそれが普及していないのだ。 その一因は、小林以外に本当の結集点がないからである。若者はあまりF1に関わっていない。アイルトン・セナがホンダ・エンジンを搭載していたマクラーレンに乗っていた頃が、日本におけるF1最盛期であった。 日本ではF1放送は長年フジテレビが担当している。しかし生放送は有料チャンネルのみである。有料テレビ番組の観客は約200万人で、月額12ポンド（1,511円*）を支払っている。そのため、F1とフジにとって大きな収
[その他 その他]Ｆ１ ブローディフューザー解説
昨年型のRB6です。 １の写真で排気がディフューザー内へと 導かれるのは見ての通りですが、 排出はこのように２段目の マルチディフューザーから行われています。 ですが、今シーズンはディフューザーは厳密に シールされる必要があり、昨年のような穴開きは 認められてないので、昨年までのような ブローディフューザーは実質的に禁止されてます。
![[その他 その他]Ｆ１ ブローディフューザー解説](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/510fa997eec4b1681f3f23113acd510946d66320/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.snsimg.carview.co.jp%2Fminkara%2Fphoto%2F000%2F002%2F645%2F072%2F2645072%2Fp1.jpg%3Fct%3D2c6d2c33b8ac)
映画「アイルトン・セナ 〜音速の彼方へ」予告編動画
アイルトン・セナ初のドキュメンタリー映画「アイルトン・セナ 〜音速の彼方へ」の予告編が公開になった。 「アイルトン・セナ 〜音速の彼方へ」は、セナの遺志を受け継いだ「アイルトン・セナ財団」と、フォーミュラ―・ワン・アドミニストレーションの全面協力のもと、各国メディアから提供された大迫力のレース映像、オンボードカメラやインタビュー、貴重なプライベート映像や未公開映像で贅沢に構成された珠玉のドキュメンタリー。 1960年3月21日、ブラジル・サンパウロで生まれたセナは、4歳にしてカートに夢中になり、プロレーサーを志す。英国のレーシングチーム・トールマンからカーレース最高峰のF1デビュー。その後ロータス、マクラーレン、ウィリアムズへと、名門チームでの変遷を大迫力のレース映像やプライベート映像で振り返る。 華々しい経歴の陰で、チームメイト、アラン・プロストとの確執やFISA会長バレストルの政治的圧
iPad で使うのを密かに楽しみにしてる App は...
今まで iPhone で使っていて、iPad の大きな画面で使うのを密かに楽しみにしているお気に入り App があるのでそいつを紹介してみようかなと思います。 iPad の日本での発売が 5月 28日に迫って、10日からは先行予約が始まっていますが、皆さん予約はされたのでしょうか？聞いた話では初回入荷分は予約開始から数日で埋まってしまって、Apple のオンラインストアでの表記も当初の出荷予定が 6月以降にずれたりしているみたいですね。 私はもちろん、仕事に関係あるからという理由をつけて予約済みですが、3G モデルではなく Wi-Fi モデルにしました。もともと外に持ち出すつもりはあまりない （外で使うなら iPhone 持ってるし） のと、ノート PC などのために Pocket WiFi も所有しているので、iPad 自体に 3G はいらないなっていうのが理由ですが、まあ、使ってみてど
シューマッハ、F1復帰…フェラーリが発表（レスポンス） - Yahoo!ニュース
フェラーリは29日、怪我で負傷したフェリペ・マッサ選手が回復するまで、ミハエル・シューマッハにF1のシートを委ねることを正式発表した。シューマッハは8月23日の欧州グランプリで、3年ぶりのF1復帰を果たす。 ［関連写真］ 25日のハンガリーグランプリ予選で、ブラウンGPのルーベンス・バリチェロ選手のマシンから脱落したスプリングが、後方を走行していたフェリペ・マッサ選手の頭部を直撃。マッサ選手は200km/hでタイヤバリヤに激突。意識を失い、ヘリコプターで病院へ救急搬送された。マッサ選手は、一命は取り止めたものの左目に重傷を負い、当面は療養を余儀なくされている。 フェラーリは急遽、代わりのドライバーを探すことになったが、7度のF1タイトルに輝き、2006年に現役を引退したシューマッハに、白羽の矢が立ったというわけだ。 しかし、シューマッハは、今年2月に出走したバイクレースで事故を起こ
F1 モナコGP rfactor 痛車 らき☆すた
(＝ω＝.)→マイリストmylist/2495315→ﾘﾝｸ:RBRでらき☆すたsm881549
メダル制なら無冠の帝王モスもチャンピオンに。FIA、メダル制分析結果を発表（AUTOSPORT web） - Yahoo!ニュース
F1の59年の歴史においてメダルシステムが採用されていれば、13回のタイトルの行方が違った結果に終わっていたことが判明した。FIAはメダルシステム導入というバーニー・エクレストンの提案をさらに検討すべく、過去の結果にメダルシステムを当てはめて分析、その結果を公表した。 F1の商業権を握るエクレストンは、オリンピックスタイルのメダルシステムをF1に適用させたいと考えている。トップ3のドライバーに金、銀、銅メダルを与え、金メダルを最も多く獲得したドライバーがチャンピオンになるというシステムで、これによってドライバーはより一層ハードに攻めた走りをし、オーバーテイクのアクションが増えるだろうと彼は主張している。 FIAは歴史をさかのぼってこのメダルシステムを適用した結果を発表、これによると実際と異なるドライバーがチャンピオンになったケースが13回あったという。メダル制によってチャンピオン経験者
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