優雅に「見せてるだけ」で意外と面倒くさい！ 超高級車乗りの知られざる「苦労」とは
優雅なだけではない高級車ならではの苦労も！ ベントレーやアストンマーチン、ロールスロイスにマクラーレン。すべて、新車価格はそこそこのマンションが買えそうなほどの高級車として、「死ぬまでに一度は乗ってみたい」と憧れる人も多いのではないでしょうか。ボディカラーやインテリアの素材、快適装備に至るまで、ほぼオーダーメイドという車種もあり、クラフトマンシップあふれる丁寧な仕事ぶりが感じられる、自分だけの特別な１台に乗れるというのも心くすぐられる理由です。 高級車を所有する大変さ画像はこちら ただ、そうした高級車のカーライフというのは、庶民の私たちからすればどこを切り取っても優雅なものに見えるのですが、じつはその陰にはちょっとした苦労や、努力のあともチラホラ。今回はそんな、私たちが気づかないところで、高級車だからこその意外に面倒くさいポイントをご紹介したいと思います。 まずはやっぱり、高級車というのは
ルー大柴「僕から見てもカタカナ多いな」小池百合子語録を斬る - スポーツ報知
東京都知事選（５日投開票）は終盤戦を迎えた。現職の小池百合子氏（６７）の４年間の都政を振り返ると、横文字を交えたフレーズがいくつも出てくる。「都民ファースト」「ワイズ・スペンディング」「オーバーシュート」「ステイホーム」…。これら“小池語録”の特徴について、「トゥギャザーしようぜ」や「一寸先はダーク（闇）」など日本語と英語を織り交ぜた“ルー語”でおなじみのタレント・ルー大柴（６６）に話を聞いた。 （奥津 友希乃） 「改革マインド」「パラダイムシフト」「東京アラート」―。小池氏は知事就任後から数々の横文字を連発してきた。築地市場の豊洲移転を巡っては、両市場を生かすとの意図から、ドイツ語の哲学用語「アウフヘーベン（止揚）」まで持ち出したことも話題となった。 「僕、小池さんのことは結構テレビとかで注目して見ているんですよ。『ルー大柴みたいだ』と言われているのも、耳に入ってきています。小池さんは都
国土交通省、感染症対策として全国の高速道路のETC専用化を検討 | スラド IT
国土交通省は2日、全国の高速道路をETC専用化する考えを社会資本整備審議会部会で示した(NHKニュースの記事、 日本経済新聞の記事)。 この背景には高速道路の料金収受員がCOVID-19に感染し、業務に支障が出たということもあるようだ。人員不足で一時的にETC専用運用した料金所もあるという。料金所のような人と人との接触を減らすことで、新型コロナウイルスの感染対策を強化する狙いだ。 国土交通省によれば、国内のETCの利用率はすでに93％になっているとのことだが、すべての料金所をETC専用とするためには、すべての車両にETC対応の車載器を搭載する必要がある。新車には車載器搭載を義務化する提案もあるようだ。一方、未搭載車両に関しては、高速道路に入る場合の対応や、車載機搭載を義務付けた場合の費用負担をどうするかといった課題がある。 赤羽国土交通相は3日の記者会見で記者からの質問に答え、感染防止策と
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ロバート・フリップのアンビエント・インスト・サウンドスケープ・シリーズ 第10回「Pastorale」公開 - amass
