『関東、関西の二階建て電車・ダブルデッカー車両について考察！GIG@NET・鉄ちゃん Blog』二階建て電車について関東、関西の比較考察する！ ＪＲ東日本管内では二階建てグリーン車を利用する乗客が多いから、新造車両を投入するのだと思います。では何故？関東方面の乗客はグリーン車を利用する方々が多いのか、我われ関西人には理由が分かりません不思議ですね？近郊型電車Ｅ２３３系二階建てグリーン車以外にも、ＪＲ東日本には多くの二階建て電車が有る事が分かりました。 2階建て車両なんて鉄道会社にしか利点ないですよね？関西民鉄ならあんなの普通運賃で乗れますし ＪＲ東日本などが バカ高いグリーン券とっているのに 2階建てグリーン車が50キロまで780円、51キロ以上1000円。 さらに車内でかうとさらに200円？割増 東海道線東京口のライナーも520円だして2階建て車両のボックス席。 新幹線にも2階建て3+３シートなんてなのもＪＲ東日本はあります。 ＪＲ東日本 215系電車、 ＪＲ東日本 251系電車、
