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第116回 自動車の“ダウンサイジング”を支える“過給”のテクノロジー｜テクの雑学｜TDK Techno Magazine
第116回 自動車の“ダウンサイジング”を支える“過給”のテクノロジー このところ、自動車の「ダウンサイジング」が話題になる機会が増えています。今回は、ダウンサイジングの概念と、そのキーデバイスのひとつである「過給機」について触れてみたいと思います。 ダウンサイジングという言葉からは、「クルマそのもののサイズを小さくする」といった印象を受けるのではないでしょうか。もちろん、その意味で使われることもありますが、最近は資源・環境問題への対応を目的として、「エンジンを“小さく”する」という意味で使われることが多くなっています。 ダウンサイジングの目的は、ずばり燃費の向上です。世界的な資源・環境意識の高まりによって、クルマの燃費向上は大きな課題となってきました。燃費が向上すれば、その分CO2排出量も削減できますから、省資源と地球環境保全の両面でメリットがあるわけです。 国や地域によっては、自動車メ
低燃費はＨＶだけじゃない ホンダが目をつけた「ダウンサイジング・ターボ技術」 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
自動車の燃費性能をめぐる開発競争が激しさを増している。エコカー減税の厳格化や環境意識の高まりで、燃費性能は購入を左右する重要な要素。大手が相次いでハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）を投入しているが、ＨＶやＥＶはガソリン車に比べ車両価格が割高になる。価格を抑えながら、燃費性能の高い車を提供するため、ホンダが目をつけたのがエンジンを小型化し、ターボチャージャーなどの過給機で動力性能を補う「ダウンサイジング・ターボ」技術だ。 ■「小型エンジン」＋「過給機」 ホンダは４月に発売したミニバン「ステップワゴン」に初めてダウンサイジング・ターボエンジンを搭載した。ベースとなるのは２０１３年に開発した直噴ガソリンターボエンジン「ＶＴＥＣ ＴＵＲＢＯ」。この技術をベースにステップワゴンに搭載するダウンサイジング・ターボを作り上げた。 核となるのが、エンジンに多くの空気を送り込んで、出力アップさ
これは貴重すぎる、地盤調査データをもとにした地盤サポートマップが無料公開中 -INTERNET Watch
ニュース これは貴重すぎる、地盤調査データをもとにした地盤サポートマップが無料公開中 （2015/6/9 06:00） 住むエリアを決める際、地盤の強度がどのくらいかは、地震などの災害に備えて知っておきたいところ。とはいえ、土地を購入して自宅を建築するのでもない限り、地盤調査を依頼するのはややハードルが高い。いま一部で注目を集めているのが、日本全国の地盤情報が見られる「地盤サポートマップ」だ。これは地盤調査や地盤環境診断業務を行っているジャパンホームシールド社が、地盤調査および解析実績の100万棟突破を記念して無償で提供しているもので、同社が過去に行った地盤調査が日本地図に落とし込まれており、4段階で地盤の強度が表示されるというもの。掲載されているデータはすべて実際に地盤調査が行われたスポットであるため、説得力は抜群と評判だ。IEやChromeなどのブラウザーがあれば登録不要で閲覧できるこ
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