蒲田と京急蒲田がつながると、羽田空港と東横線、渋谷・新宿・池袋、さらには西武池袋線と東武東上線がつながる(大田区作成PRリーフレットより) 新空港線(蒲蒲線)は、現行の構想では不便で、高価で、工期が長いと言わざるを得ない。便利で、低額で、工期が短くなるアッと驚く方策を提案する。 羽田空港アクセス鉄道の構想が乱立 【019】にて、「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」の答申が2015(平成27)年度中に取りまとめられる予定で、小委員会での議論が重ねられている(http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_arikata01.html)ことを紹介した。 その中で、羽田空港アクセス鉄道は以下のように構想が乱立(https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zo0ekc4hc9Xw.kByWNqAe4AJ4)してい