自転車のタイヤは幅が狭くても広くてもスピードは変わらない
---- 自転車のタイヤにはさまざまな幅があります。例えばレース用の自転車のタイヤの幅は、通学用自転車よりもずっと狭くなっています。一般的には「タイヤの幅が狭ければ狭いほどスピードが上がる」という考える人も多くいますが、1938年創業の自転車メーカーであるRene Herseのヤン・ハイネ氏は、「タイヤが狭くても広くてもスピードは変わらない」と解説しています。 Myths in Cycling (1): Wider Tires Are Slower – Rene Herse Cycles https://www.renehersecycles.com/12-myths-in-cycling-1-wider-tires-are-slower/ ハイネ氏はまず20mm、23mm、25mmと幅の違う同じモデルのタイヤを用意し、その速度を計測しました。一般的には「幅の狭いタイヤで走った方が速い」と
ロングライドにはこれを持っていけ - 機械
ロングライドを心から楽しむために必要なものはただ一つ。 「ちゃんと家に帰り着ける」という安心です。 走行距離が伸びるにつれ、風景に人家が減っていくにつれて思いは強まります。ここで自転車が走行不能になったら帰れる気がしねえな……と。 そんな心配をせずに済ますためにも、自転車での遠出には備えが必要なのです。 ということで、自転車アクセサリ紹介のつづき。 「ロングライドには」と題していますが、別に100kmや200kmを走らなくとも、トラブルに対する備えはしておいた方が良いと思います。 行き先を考えて、自転車を押して帰ることに絶望するような場所だったらきちんと準備しておきましょう。なお、俺の絶望距離は10kmぐらいです。 スペアチューブ SCHWALBE 700×28/45Cチューブ 仏式バルブ SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】700×28/45Cチューブ 仏式 40㎜バルブ 17SV
Cinelli Campion del Mondo 63 & 66 Giro D'Italia 64 - 自転車にまつわる四方山話(よもやまばなし)
今回も「今さら・・・」の話です。 先日、HolksのハンドルをGiro de Itaria（ジロ デ イタリア） #64 から Campion del Mondo（チャンピオン ドゥ モンド） #66 に戻した（交換）したところですが、本当は Campion del Mondoの#63（浅曲がり）にしたかったというのが本音。 これまで 何本かの Campion del Mondo を使ってきましたが、すべて#66の深曲がり。 そもそも#66と#63の違いを理解しないで購入し、使っていました。 手持ちに #63 はありませんでした。 #66の曲がりはかなり深く、フレームサイズの小さい自転車に取り付けると「頭でっかち」に見えるほど。 私のHolksもややその傾向ありです。 カッコ良く見えるサイズといえば、エディ・メルクスの DeRosa ぐらいのサイズでしょか。 （恐らくシートサイズで580m
anipov.jp - anipov リソースおよび情報
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キュアサンシャインの痛チャリを大人力全開で作ったので工程晒す | 超音速備忘録
未組立プラモ写真家。稀に組む。山登る。からぱたへのお問い合わせ、文章・写真・DJ・飲酒のオファーはTwitter @kalapattar からどうぞ COLNAGOのCLXという自転車に惚れ込んで購入し、いろんなところへ漕いでいきましたが 思いつきで世に言う"痛チャリ"にしました。 愛して止まぬ『ハートキャッチプリキュア！』に登場するキュアサンシャインを配置したい！ というところまでは良かったんですが、何をどうすればいいかさっぱり。 まーやってみればいろんなスキルや知識が必要とされるのですが、 ググったり本読んだりすればどーにかなる。自転車バラしたり組んだりもちょっと詳しくなった。 つーわけで、お金と時間をひたすらかけて、ちょっとばかりのゴニョゴニョがありつつ なんとか完成にこぎ着けました。 購入したのは'09年。フレンド商会という南阿佐ヶ谷のお店で一目惚れし 限定色のCYL（黒×黄色）を
*自分でバーテープを巻いてみましょう。 | サイクリングパーツ・ウェアーのワールドサイクル ワーサイ
この無残な画像、何でこんな風になってしまったかお分かりですか？ ドロップハンドルにバーテープを巻く前に、ブレーキワイヤーやシフトワイヤーをあらかじめハンドルバーにぴっちり沿わせるためにビニールテープ等を使用するのですが、粘着力が強いためにはがすと... このスクラッチバーテープですが、ただ薄いだけではありません。巻いたときにでこぼこしないように、テープの中央部が厚く、両端は薄くなっています。コレにより重なりながら巻いていっても、分厚くならないようになっています。薄いながらも十分なクッション性能があります。 バーテープの裏側には両面テープがついています。保護シートは最初に全てはがしてしまいましょう。巻きながらちょっとづつはがしていくのは効率が悪く、作業も煩雑になるのでオススメしません。 今回はエンド側から巻いていく方法をご紹介しますので、巻き終わりのフィニッシュテープの裏側のテープもはがして
自転車工具の話をしよう : 旧機械
コメント一覧 (18) 1. akexeief kobayashi 2014年03月30日 23:38 ＞六角レンチの事を自転車業界ではアーレンキーと呼びます。 えー、まじっすか！？ 自転車業界以外で言わないの……！？ 世界標準と思ってた！ 2. とおりがかりのさとー＠仕事場 2014年03月31日 16:17 フレームを車用のワックス塗って磨くとカナリイイかんじですよ。 あと、高粘度油はジャージを抹殺する道具だったり。（556が最強ｗ） 写真見た感じではクランクが重そうなので換装するといいかも。 それと、見た感じ強烈な林道はではないようなので、タイヤを細めのスリックに、ペダルはビンディング系にすると自転車ライフがかわりますよ〜 3. オートバイ乗り 2014年03月31日 17:50 米１ ふつうにロッカクとかヘックスとか呼びます アーレンは確かに聞かないなぁ そしてブランドはPBがダン
自転車で時速１３３キロ 世界記録更新 NHKニュース
空気抵抗を受けにくい特殊な車体の自転車で走る速さを競う国際大会がアメリカで開かれ、オランダの選手が時速１３３キロを記録して、自転車による世界最高速度を更新しました。 アメリカ西部ネバダ州で今月９日から１４日まで開かれた大会には、「リカンベント」と呼ばれる特殊な車体の自転車が世界各地から参加し、１台ずつ、速さを競いました。 この自転車は、あおむけに座ってペダルをこぐ１人乗りで、自動車のような車体で空気抵抗を受けにくいのが特徴です。 このうち、オランダから参加した選手は流線型の車体の自転車で参加し、直線道路の８キロのコースを猛スピードで走り抜けました。最高速度は時速１３３．７８キロに達し、この大会を支援している非営利団体は、４年前にカナダの選手がつくった記録を０．６キロ上回り、自転車による世界最高速度を更新したとしています。 新たな記録を打ち立てたのは、オランダの２つの大学が共同で開発した車体
Bicycles and Parts for Urban Cyclists, Commuters and Fixed Gear Riders
Ride in style this season with our classic Third Ward 3 speed.
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Information Mon - Thu Open 10:00 / Close 23:00 Fri & Sat Open 10:00 / Close 27:00 Sun & Holiday Open 9:00 / Close 23:00 Closed on 2nd & 4th thursday Cafe Lunch Time 11:30 - 16:00 (Mon - Sun) Morning Time 9:00 - 11:00 (Sun & Holiday) Food, Drink, Sweets and Alcohol All Times OK Cycle Maintenance >> Anything OK!! Products >>Mini Velo, Folding Bike, Pist, MTB, Road Ki
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