1周14分の路線「山万ユーカリが丘線」始発から終電までの20時間を乗り放題きっぷで乗りまくり、最終的に社員から感謝状が送られるフィナーレを迎えた人の記録 #山万20時間耐久
リンク town.yukarigaoka.jp 新交通システム「山万ユーカリが丘線」公式サイト 運賃、時刻表、各駅紹介など。「山万ユーカリが丘線」は、千葉県佐倉市ユーカリが丘のタウン内を運行する新交通システム。6駅を約14分で結んでいます。日本で唯一運行する中央案内軌条式新交通です。 6 users 5 リンク Wikipedia 山万ユーカリが丘線 ユーカリが丘線（ユーカリがおかせん）は、山万が運営する千葉県佐倉市のユーカリが丘駅を起点とするラケット状の線形のAGT路線である。 この路線は、不動産会社である「山万」が開発を行っているユーカリが丘ニュータウン内の交通の利便性を高める目的で建設され、同社の鉄道事業本部が直接運営している。異業種からの鉄道事業への参入は珍しい（「鉄道事業者#異業種からの参入」を参照）。山万社長の嶋田哲夫は「当時の運輸省から不動産業者が電車を走らせるとは何事だと言
全国鉄道3万キロ、36年かけ全線踏破 （福井新聞ＯＮＬＩＮＥ） - Yahoo!ニュース
全国のJRと私鉄、第三セクター鉄道の全線乗車に挑戦していた、大阪府の会社員小林清次さん（51）が10日、最後に残ったえちぜん鉄道勝山永平寺線に乗車、3万302キロの踏破を達成した。「のどかな勝山永平寺線の車窓の風景を最後にしたくて残しておいた」と終点の勝山駅（福井県勝山市）に降り立った小林さんは、36年間の“冒険”を終え、ほっと充実の表情を見せた。 小林さんは中学3年のころ当時の国鉄が募集した全線踏破キャンペーンに挑戦。1981年2月の国鉄・桜島線（大阪）を皮切りに、87年に国鉄全線（約2万キロ）を踏破。その後私鉄などを含む全国路線制覇へ目標を切り替え、土日などを活用し、大好きな旅行に合わせて距離を重ねてきた。 小林さんのこだわりは乗車距離の長さ。バイパスのように異なる路線をつなぐ「短絡線」のほかトローリーバス、ケーブルカーまで網羅し「線路の上を通るものならなんでも乗った」。最後を飾る
【動画】(ヽ'ω`)「苦節16年、わしの作った世界最大の鉄道模型を見てくれ」 : 暇人＼(^o^)／速報
【動画】(ヽ'ω`)「苦節16年、わしの作った世界最大の鉄道模型を見てくれ」 Tweet 1： マンクス(チベット自治区)：2013/07/05(金) 01:59:40.74 ID:GgZyI/DFT● http://www.dailymail.co.uk/news/article-2354421/Worlds-largest-model-railroad-draws-thousands-NJ.html Next stop, the world's largest model railroad! One man's spectacular construction that took 16 years to build Northlandz took 16 years to build and boasts 100 trains, 400 bridges, and 3,000 miniat
当社が用意する中央新幹線の中間駅のイメージについて（平成25年5月13日）｜中央新幹線｜ＪＲ東海
当社がお客様のご利用に必要と判断する設備を備えた「駅」については、当社が建設費を負担して整備しますが、その設備内容としては、「将来の旅客輸送のあり方を踏まえて、従来の形にとらわれず、営業専任要員は配置しない等、運用面も含めて、大胆に効率性と機能性を徹底して追求したコンパクトな駅」を目指し、「建設費ばかりでなく、開業後の運営費についても圧縮する」こととしていました。 このたび、中間駅のイメージをまとめましたのでお知らせします。
朝日新聞デジタル:豊肥線 復旧へ１年-マイタウン熊本
九州北部豪雨で不通となった豊肥線の立野（南阿蘇村）―緒方（大分県豊後大野市）間について、ＪＲ九州は「復旧に１年近くかかる」との見通しを示した。線路に土砂が流れ込んだり線路の土台が流失したりしている場所は、同区間だけで１３０カ所にのぼる。 阿蘇市の宮地―波野間では、トンネルからレールが外に流出。入り口で「とぐろ」を巻いていた。 この区間を走る観光特急「あそぼーい！」（熊本―宮地）は、９月２日まで運転区間を博多―人吉に変更することが決まっている。観光への影響も深刻だ。
車掌、ホームに置き去り…次駅まで８００メートル全力疾走で追いつく ＪＲ青梅線 - MSN産経ニュース
２日午前８時２０分ごろ、東京都昭島市のＪＲ青梅線東中神駅で、青梅発東京行きの上り快速電車が、３０代の男性車掌をホームに残したまま発車。車掌は約８００メートル離れた次の西立川駅まで全力疾走し追い付いたが、電車は約９分停車。後続の普通電車も約６分遅れ約２２００人に影響した。 ＪＲ東日本立川支社によると、東中神駅の手前の中神駅を発車後、車掌が最後尾の車両で酒に酔って座席に横になっている乗客を起こしに行ったところ、車掌室がロックされて戻れなくなった。東中神駅でホームから車掌室に戻るために非常用コックでドアを開閉して１人だけホームに降りたが、運転士は運転台の機器が開閉を示したため、車掌を残して発車した。 東中神駅で降りる予定だった７人は西立川駅で下車。東中神駅で乗車予定だった３０〜４０人は後続電車に乗ったという。
9年の歳月と約11億円をかけて作られた電車のミニチュアセット
上記の画像、一見夜のホームを撮影した写真に見えますが、実は双子の兄弟が9年の歳月をかけて造ってきたミニチュアのセットなのだそうです。セットではスイスの山やラスベガスのカジノなどが再現されていて、かかった費用は800万ポンド(約11億円)にもなるとのこと。 詳細は以下から。 Nine years, ￡8m and six miles of track later twin brothers present the world's biggest train set | Mail Online ミニチュアセットは大きく分けてアメリカ、スイス、スカンジナビア、ドイツ、オーストリア・アルプスの6つのセクションが存在。造ったのは41歳になる双子のGerrit BraunさんとFrederik Braunさん。ハンブルクの模型館「ミニチュア・ワンダーランド」として公開されているのですが、セットを造る作
すさまじい濃霧でJR西日本の各線が大幅な遅れ、どれぐらい濃い霧だったのか撮影することに成功
JR西日本の列車運行情報ページによると、JR京都線の茨木駅～千里丘駅間で濃い霧が発生して20分から50分の遅れが発生し、ほかにも奈良線の玉水駅付近でも濃い霧のため10分～20分の遅れ、大和路線では郡山駅付近にて濃い霧のため10分～25分の遅れ、嵯峨野線では断続的に濃い霧が発生しているため10分～15分程度の遅れ、さらに学研都市線でも濃霧のために運転取りやめや大幅な遅れががでており、振替輸送を実施するなど、ものすごい大混乱状態に陥っているわけですが、どれぐらい濃霧だったのか偶然撮影することに成功しました。 濃霧の様子は以下から。 2008/12/10 10:45、ムービー追加 新大阪駅のホームにて午前8時57分頃撮影、あの霧の向こうが大阪駅側 一体何が起きたんだというレベル ここまで濃いと徐行せざるを得ない で、反対側を見てみる ぼんやり この向こうに何があるのか…… なお、これが新大阪駅か
JNSK OFFICIAL DIARY 急いでる時は副都心線に乗ってはいけない
副都心線開通しました。 ほぼ毎日乗っています。 しっかしまぁ、酷い、一日たりともダイヤ通り運行してない。 渋谷→和光市が、急行で22分！がウリなんですが、 今日は、 渋谷→和光市が、急行で1時間20分かかりました。 これ凄いよね、1時間20分地下鉄にはなかなか乗らないでしょ。 アゴラからキラリ富士見に向っていたんだけども、 渋谷では「通勤急行川越市行き」の表示に、渋谷から鶴瀬まで一本だよ！と盛り上がったんですけども、渋谷を出発する前に「行き先を確認しております。」とアナウンス。 いやいや、そこを今確認か。 で、結局「この電車は急行川越市行きに変わります。」 行き先は変わらず、行き方が変わった。 渋谷を出たら、小竹向原までは順調に、途中停車は一回で済んだ。 んで、小竹着いてからが、まず、ホームのアナウンスで、「この電車は通勤急行です、次の停車駅は～氷川台に止まります。」と言ってるときに、なぜ
200年後のゆりかもめ（新橋→豊洲） 1/2‐ニコニコ動画(SP1)
空中都市を走る200年後のゆりかもめに乗ってみました。・・・という設定。垂直反転させただけでこんなおもしろい映像が作れちゃいます。 ・続き→sm3465297 ■イギリスの映像フェスティバルで上映されました！■★祝・再生数10万！ありがとうございます！ ※わかりやすいタイトルに変更。コメ番158さんのアイデアから頂きました。thanks！ ☆他の方が作った別バージョン・90度回転ver.→sm3451308 ・もっと水没ver.→sm3457103 ・元素材→sm2159991 BGM ----- LOVEBEAT/ 砂原良徳 カメラ ---- SONY HC1(ワイコン装着) うpリスト -- mylist/2452561(車載動画) / user/140956 Blog ----- http://d.hatena.ne.jp/cat2525jp HD版 ----
編集長敬白: 新お召電車Ｅ６５５系報道公開。
▲報道公開のため初めて上野駅に姿を現したＥ655系。連結器が収納されている点に注意。'07.7.23 Ｐ：ＲＭ（新井 正） 本誌今月号巻頭でいちはやく速報したＪＲ東日本のＥ655系がついに正式に報道公開されました。このＥ655系は“ハイグレード車輌”と呼ばれる一般客の乗車を前提とした車輌５輌と、いわゆる“お召”列車として使用される際の“特別車輌”１輌からなる６輌編成で、形式名からもおわかりのように交直流電車です。しかもエンジン、発電機を搭載し、非電化区間にもディーゼル機関車牽引で乗り入れられるものとなっています。 ▲圧倒的な存在感で日暮里付近を行くＥ655系。'07.7.23 Ｐ：後藤中也 クリックするとポップアップします。 ▲尾久方の連結器は露出したままとなっていた。非電化区間での機関車牽引時にはこの連結器が有用となる。'07.7.23 Ｐ：ＲＭ（新井 正） 通常の車輌基地ではなく、
個人宅にはありえないサイズの鉄道模型レイアウト
27平方メートルのお部屋いっぱいに、16.5mmゲージ。貧血を起こしそうです。 60年代の昔から根強い人気を誇り、現在また注目が集まりつつある鉄道模型ですが、｢鉄道模型と免震住宅のサイト｣さんの1コンテンツ、｢レイアウト建設記｣ほど壮大なパノラマは始めて見ました。しかも使っているのは一般的なNゲージではなく、実質HOゲージと呼ばれる、16.5mm軌道。これはもう、今はなき秋葉原の交通博物館のレイアウトに匹敵するのではないでしょうか？ ｢続きを読む｣の先に、レイアウトの建設写真をご紹介しましょう。 軸となるレイアウトは専門ショップが製作されたそうですが、ジオラマなど表層部分はすべてご自身の手で作られたそうです。スパンコールを電灯の笠とするの下りには感銘を受けました！ （武者良太） レイアウト建設記［鉄道模型と免震住宅のサイト］ 【関連記事】 2畳に敷き詰められたプラレール愛 【関連記事】 ｢
asahi.com：「鉄道アイドル」木村裕子さんに迫る - コミミ口コミ
「鉄道アイドル」木村裕子さんに迫る 2007年05月22日 グラビアアイドルで、鉄道オタク――。鉄道関連のＣＳ番組やイベントで活躍する「鉄道アイドル」木村裕子さん（２４）をご存じだろうか。部屋の壁一面に鉄道グッズが並ぶ自宅を訪問し、アイドルと鉄道オタクという、二つのキャラクターをあわせもつ彼女の素顔に迫った。（アサヒ・コム編集部） イベント用に作った「木村行」のサボを手にニッコリする木村裕子さん 玄関に入ると、今はなき寝台特急の「方向幕」がお出迎え ピンク色の戸棚には、鉄道模型やプラレール、チョロＱなどがギッシリ ベッドのまわりは「サボ」だらけ。「落っこちてきて、足に当たったときは本当に痛かった」 日本地図には、ＪＲ特急の名前とルートが書き足してある。「北海道に行ってみたい」 照明のヒモ代わりになっているのが「吊り革」。家でも電車気分が盛り上がる 女の子ならでは（？）の鉄道職員の帽子コレク
JR東日本 駅発車メロディメドレー
2017年5月23日「マツコの知らない世界」での「駅メロの世界」に出演しました。 ■チャンネル登録はこちら：http://www.youtube.com/user/km65536?sub_confirmation=1 発車メロディの楽譜を出版しました。 松澤健 『鉄のバイエル』 ダイヤモンド社 http://www.amazon.co.jp/gp/product/4478004161?ie=UTF8&tag=kmatsu32-22&linkCode=as2&camp=247&creative=1211&creativeASIN=4478004161 https://twitter.com/matsu_k3 元々この動画は適当に一発撮りをして公開したものなので、 ミスや音の解釈の間違いが多々ありますが、楽譜では改善しております。 音質は当時のデジカメで撮ったものなのでご了承を。 フ
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「走り出しそう」５０年がかりで完成のＳＬ模型 : 鉄道 : 特集 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
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iza：イザ！
http://www.asahi.com/life/update/1103/OSK200711030032.html
今日の一本 「夏なお涼し（昭和35）」 - Vox