近畿日本鉄道は10日、老朽化した車両の更新として、10月から新型一般車両「8A系」の運行を開始すると発表した。2024年度は4両編成を12本、計48両製造する予定。整備が完了し次第、順次投入され、奈良線、京都線、橿原線、天理線で運行される。 近鉄の新型一般車両「8A系」車両外観イメージ 新型一般車両8A系は、近鉄で初めて車両系式にアルファベットを採用。既存車両とは異なる新たな取組みを多数盛り込んだ新時代の一般車両として、車両系式の付番も新たなものとしたという。 車両形状は近畿車輛、外観カラーリングはGKインダストリアルデザインがデザインを担当。ツートンカラーの近鉄らしさを踏まえ、利用者に身近で親しみを持ってもらえる新しいデザインとした。 新型一般車両「8A系」内装イメージ 内装関係のデザインは、「WEST EXPRESS 銀河」「えちごトキめきリゾート 雪月花」などのデザインを手がけたイチ

京都線の新型特急車両2300系は、伝統的な「阪急電車」のイメージを継承しつつ、より安心かつ快適な移動空間を提供するため、座席指定サービス「PRiVACE」に加え、一般車両においても快適性を高めるとともに、バリアフリー設備のさらなる充実を図った。異常時の対応力や省エネルギー性能の向上もめざした車両だという。 2300系の外観はマルーンとアイボリーの車体色と直線的なデザインを継承した上で、前面の窓ガラスに曲線を取り入れ、時代の先端を行くイメージにふさわしい「疾走感」を表現。一般車両の車内はドア間に転換クロスシート、車端部にロングシートを配置したセミクロスシート仕様で、木目調の化粧板やゴールデンオリーブ色の座席といった伝統も踏襲しつつ、落ち着いた車内環境を提供する。ロングシート端部の袖仕切りに半透明の素材を使用し、開放的な空間としている。 2300系の一般車両はドア間に転換クロスシート、車端部に

阪神電気鉄道と近畿日本鉄道は18日、阪神なんば線の開業(2009年3月20日)と阪神・近鉄相互直通運転開始から15周年を迎えることを記念し、3月20日から記念企画を実施すると発表した。 記念ロゴマーク掲出列車イメージ 記念企画の一環として、記念ロゴマーク掲出列車を3月20日から両社そろって運行する。阪神電車は1000系1編成を使用し、阪神本線・神戸高速線と阪神なんば線を中心に、相互直通運転を行う近鉄や山陽電気鉄道の路線も運行予定。近鉄は5820系1編成を使用し、同社および阪神電車の路線で運行するほか、車両運用の都合上、近鉄京都線・橿原線を運行することもあるとのこと。両社とも約1年間の運行を予定している。 阪神電車は5001形を除く全編成において、4月1日から阪神なんば線開業・相互直通運転開始15周年記念の副標も掲出する。掲出期間は2025年3月19日までだが、掲出期間中も別の副標を掲出する

JR西日本は15日、ダイヤ改正を2024年3月16日に実施し、奈良～大阪・新大阪間を天王寺駅経由で結ぶ通勤特急「らくラクやまと」を新設すると発表した。上下各1本を設定し、平日朝に奈良発新大阪行、平日夜間に新大阪発奈良行を運転する。 新設の通勤特急「らくラクやまと」は大阪駅(うめきたエリア)の地下ホームに停車する(写真は特急「くろしお」) 同社は2024年3月のダイヤ改正で、大和路線(関西本線)・おおさか東線の有料座席サービスを拡大し、通勤・お出かけ等で座って快適に利用できるようにする。その一環で、2023年10月に導入した「快速 うれしート」を拡大するとともに、奈良～大阪・新大阪間(天王寺駅経由)で通勤特急「らくラクやまと」を設定。大和路線沿線における平日朝夕の通勤をより快適にする。 平日朝の「らくラクやまと」は、奈良駅を7時16分に発車し、王寺駅まで各駅に停車。王寺駅から先は久宝寺駅、天

テレ玉(テレビ埼玉)恒例の正月特番『第32回埼玉政財界人チャリティ歌謡祭』(1月1日19:00～ ※再放送1月7日19:00～)が、初めて配信されることが決まった。 『第32回埼玉政財界人チャリティ歌謡祭』エンディングより 埼玉県の財界人・政界人が一堂に会し、自慢の歌声を披露する同番組。県域放送局の番組でありながら、毎年SNSでトレンド入りするというカルト的な人気を誇り、“埼玉の奇祭”の呼称で親しまれている。 今回は、12月2日に大宮ソニックシティ大ホールで収録。同会場での収録は、コロナ禍での延期やテレ玉スタジオでの無観客開催、改修工事などもあり、4年ぶりとなった。 毎年こだわりの扮装で会場を沸かせる桶川市の小野克典市長は、伝説の“不死鳥コンサート”での美空ひばりになりきって「川の流れのように」を披露。唯一の全回出場である清水園の清水志摩子社長は、村上進の「鏡の中のつばめ」を歌い上げ、特別

JR西日本は9日、大阪駅(うめきたエリア)開業に伴う運行体系等について発表した。関西空港駅発着の特急「はるか」、南紀方面の特急「くろしお」が停車するほか、おおさか東線の全列車が大阪駅(うめきたエリア)へ乗り入れる。 おおさか東線の普通列車に使用される221系。大阪駅(うめきたエリア)の開業後、直通快速も221系(8両編成)に置き換えられるという おおさか東線(新大阪～久宝寺間)の列車は現在、すべて新大阪駅発着で運転されている。2023年春に予定される大阪駅(うめきたエリア)の開業後、特急「はるか」「くろしお」の停車に加え、おおさか東線の列車もすべて同駅へ乗り入れることに。おおさか東線の普通列車(上下各67本)と直通快速(上下各4本)が大阪駅(うめきたエリア)まで乗換えなしで利用可能となる。 これにともない、昼間時間帯におおさか東線のJR淡路駅から大阪駅(うめきたエリア)への所要時間が現行の

JR東日本・JR東海は22日、春の期間(2021年3～6月の122日間)の臨時列車に関する発表の中で、夜行列車の臨時快速「ムーンライトながら」の運転を終了することを明らかにした。 夜行列車の快速「ムーンライトながら」。JR東日本の特急形電車185系を使用して運転された 「ムーンライトながら」は昨年度まで夏期(お盆前後)・冬期(年末年始)・春期(春休み期間)に、東海道本線東京～大垣間で運転されてきた夜行列車。過去にはJR東海の特急形電車373系を使用し、定期列車を設定していたが、2009年3月以降は臨時列車のみの運転となり、近年は国鉄時代に製造されたJR東日本の特急形電車185系を使用していた。指定席券を別途購入することにより、「青春18きっぷ」などのお得なきっぷでも乗車可能な列車だった。 今年度は新型コロナウイルス感染症の影響など諸情勢を鑑み、夏期の設定が見送りに。冬期も新型コロナウイルス

JR西日本は8日、和歌山線・桜井線に導入する新型車両227系1000番台の報道公開を行った。2019年春のデビューを予定しており、計56両(2両編成×28編成)を導入して現行の105系・117系を置き換え、2020年春に全車両の置換えを完了する予定となっている。 和歌山線・桜井線へ投入される新型車両227系を報道公開 和歌山線・桜井線の新型車両227系1000番台は、広島地区で活躍している227系から一部仕様を変更。近畿エリアへの227系の導入は初となる。外観はこれまでJR西日本が導入してきた電車(227系、225系2次車、323系など)のデザインを継承しつつ、扉の両側壁部分や窓下の帯、先頭車間転落防止ホロをはじめ緑色を基調としており、新型車両が走る和歌山線・桜井線沿線に共通する文化・歴史・自然の奥深さを表現したという。 車内はドア間10人(3人+4人+3人)掛け、車端部4人掛けのオールロ

BSジャパンの人気番組『空から日本を見てみよう＋』（毎週木曜21:00～）に新キャラクターが誕生。2018年1月11日の放送から登場することがわかった。 新たに登場するのは、「くもじゅんいち」（声：伊武雅刀）、「くもみーヌ」（声：柳原可奈子）、「くも神様」（声：伊武雅刀）の3キャラクター。「くもじゅんいち」は、いい声のダンディーでちょっと間抜けなガイド役。毎回行く地域に関して、事前に一通りの勉強をしてくる努力家で、手入れの行き届いたチョビひげと、ポマード・オールバック系の髪型（雲型？）が特徴。 「くもみーヌ」は、「くもじゅんいち」と共に視聴者を日本の空に案内。ぱっちりした目、まつ毛、くもみの色違いハーフ版とも言えるルックスで、自由闊達、ストレートな発言、そして、好奇心が強い。口癖は「クールだわ」。知識はないが、勘が良く、しばしばくもじゅんいちに突っ込む。 そして「くも神様」は、文字通り、く

東京大学(東大)などは9月21日、クマムシのなかでも極限的な環境に高い耐性を持つヨコヅナクマムシのゲノムを解読し、そのなかにコードされたクマムシ固有の新規タンパク質のひとつがヒト培養細胞の放射線耐性を向上させることを発見したと発表した。 同成果は、東京大学大学院理学系研究科 生物科学専攻 橋本拓磨 特任研究員、慶應義塾大学先端生命科学研究所 堀川大樹 特任講師、東京大学大学院理学系研究科 生物科学専攻 國枝武和 助教、国立遺伝学研究所らの研究グループによるもので、9月20日付けの英国科学誌「Nature Communications」に掲載された。

7月25日に日本公開を迎えた特撮怪獣映画ハリウッド版『GODZILLA ゴジラ』の続編制作が正式に決定し、ギャレス・エドワーズ監督の続投も発表された。 これは、米サンディエゴ市で開催され、世界中から約50万人が来場するアメリカ最大のコミックとポップカルチャーの祭典「コミコン インターナショナル サンディエゴ2014」にて、現地時間の26日に明かされ、『GODZILLA ゴジラ』を製作したレジェンダリー・ピクチャーズが、続編の製作を正式に発表した。 このレジェンダリー・ピクチャーズのプレゼンテーションには、CEOのトーマス・タル氏が登壇し、会場に来られなかったギャレス・エドワーズ監督のビデオメッセージを紹介。その中でギャレス監督は「劇場公開は大成功で、皆さんのおかげでもう一本ゴジラの映画が作れそうです。やっと正式に発表できるようになったのですが、続編には●●や●●や●●など、他の怪獣も登場す

医療・健康系モバイルサービスを展開するプラスアールはこのほど、調剤薬局で配布される「お薬手帳」への意識調査の結果を発表した。同調査は4月16日～5月14日に、同社が運営する「カラダノート」で実施。358名の回答を得た。 「薬剤服用歴管理指導料」の改訂 調剤薬局は患者に薬を処方するだけでなく、薬を適切に使用するための指導を行う。患者が支払う薬代にはこうした薬局の指導に対する報酬も含まれている。このうち「薬剤服用歴管理指導料」は25年度までは一律410円(自己負担は3割の場合130円)だったが、この4月から、調剤薬局で配布される「お薬手帳」への記載が不要な患者に関しては、340円(同上110円)へ引き下げられ、手帳を持参した人よりも安く済むことになった。 「この改定を知っていたか」を聞いたところ、「知っていた」との回答は12.8%に止まった。また、「普段、薬局に"お薬手帳"を持っていくか」につ

掲載当初、「Firefox、プラグイン廃止へ」というタイトルの下、「プラグインを削除する方向で作業を進めている」と記述しておりましたが、誤りであったため修正いたしました。ご迷惑をおかけした読者の皆様ならびに関係各位に深くお詫び申し上げます。 Mozillaは「Mozilla Security Blog - Update on Plugin Activation」において、セキュリティ強化を目的として、Firefoxのプラグイン(メディアの再生などで必要になるソフトウェアの追加機能)不使用を強化する方向で作業を進めていることを伝えた。 Firefoxでは以前から対応を進めており、現在のバージョンではプラグインはデフォルトで無効。プラグインの使用が必要になるページを開くとプラグインを有効にするかどうかをたずねる「click-to-play」という機能が動作する仕組みになっている。記事ではWeb

『ツインビーPARADISE』『君のぞらじお』など、アニラジファンなら一度は聞いたことがある番組を数多く手がけ、90年代の声優・アニラジブームの牽引役となった元文化放送ディレクターのおたっきぃ佐々木こと、佐々木伸。 2005年頃以降、活動を縮小していた同氏が2013年8月、超A&G+枠のラジオ番組『あませらげ! 東京!』で古巣文化放送で電撃的な復帰を果たす。しばしの休息から復帰するA&Gの元カリスマが、番組放送開始を前に『あませらげ! 東京!』について語ってくれたので、その模様をお伝えしていこう。 おたっきぃ佐々木が語るラジオ『あませらげ! 東京!』 ――おたっきぃ佐々木と言えば30歳前後のアニラジファンなら誰もが知ると思うのですが、若い人に向けて自己紹介して頂けますか? おたっきぃ佐々木(以下、佐々木)「以前ネットで書かれていて笑ったんですが、おたっきぃ佐々木とは、現在の鷲崎健のポジショ

富士急行は16日、富士急行線(大月～河口湖間)に新型車両6000系を導入すると発表した。「富士急の日」(日本記念日協会認定)である2月29日より運転を開始する。 新型車両のデザインを手がけたのは、同社の「富士登山電車」や、下吉田駅と富士山駅の駅舎リニューアルなど手がけた水戸岡鋭治氏。外観は富士山をイメージしたブルーを基調とし、車体前面や扉の両側には富士山をかたどったマークと「CT」のロゴが。内装は床やつり革に木を用い、シートはオリジナルのモケットとするなど、随所に水戸岡氏らしさが感じられるデザインとなった。 6000系は3両編成で運転され、今年3月までに2編成を、2012年度内にさらに2編成を導入する予定。新型車両について、「通勤型車両として、これまでにない居心地の良さをめざした新しいローカル列車の形を提案しております」と富士急行は発表している。 また、6000系のデビューを記念し、2月2