中央道 高井戸ICの「下り入口」建設へ 断念から半世紀 ついに転機到来 | 乗りものニュース
中央道の起点でありながら不完全な形態だった「高井戸IC」に、ついに下り線の入口ができそうです。杉並区が建設支援を初めて表明しました。住民の反対により頓挫していた計画は、なぜ変わったのでしょうか。 なぜ入口がない？高井戸IC 中央道の起点ICとされている高井戸ICは、上り線（都心方面）の出口のみがあり、下り線（名古屋方面）の入口はありません。同ICの開業から46年、ついに、この不便な状況が解消される可能性が高まってきました。 拡大画像 放射5号線、首都高の高井戸出口付近。中央道下り線の高井戸IC入口はない旨が案内されている（乗りものニュース編集部撮影）。 東京都杉並区「広報すぎなみ」の2022年6月号では、高井戸ICの「オンランプ（入口）開設支援」についての詳細が公表されています。区は2022年度からの「基本構想」の実行計画に、高井戸IC入口の整備支援を盛り込んでいます。 現状、高井戸ICの
ANA国際線の便名「NH」は何を意味する？ 2文字に秘められた創業の記憶とは（写真11枚） | 乗りものニュース
2文字のアルファベットと数字で表される国際線の便名は、JAL便は「JL」ですが、ANA便はなぜか「NH」と、無関係にも思えるアルファベットが並びます。実はこの「NH」、ある歴史を物語っています。 「NH」の「H」は飛行機以外のものを指している!? 空港の案内や航空券の券面において、飛行機の便名はアルファベットと数字の組み合わせで示されています。たとえばANA（全日空）の国内便は「ANA101」、国際線は「NH001」といった要領です。 便名に「NH」と表示されるANA国際線の航空券。1992年のもの（乗りものニュース編集部所蔵）。 このアルファベットの部分は、文字数によりそれぞれ「3レターコード」「2レターコード」と呼ばれ、航空各社それぞれを表すものとして使用されています。ちなみにJALは国内線が「JAL101」、国際線が「JL001」といったように、いずれも社名にちなむもののようです。
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