タイヤの位置交換 (ローテーション) タイヤは同じ位置のまま長期間使用していると、 前輪と後輪で摩耗の進行具合が違ったり、偏った摩耗(偏摩耗)を起こしてしまいます。 これらを予防するには「定期的な位置交換(ローテーション)」を行なわなければなりません。 ローテーションすることで均一に摩耗させることができタイヤが長持ちしますので、定期的にローテーションを行ないましょう。
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前世紀ミニ四駆なSiSO的に最も驚いたグレードアップパーツは「マスダンパー」です。「へ~、こんな考え方があるんだね~」と興味津々です。息子たちがマスダンパーを装着しているのでちょっと研究させてもらいました。 着地した瞬間に跳ね上がっているような気がするウエイト マスダンパーは確かに制振に効果がありそう 前世紀のミニ四駆ではこのような改造の考え方は無かったように思うのですが、マスダンパーとは、上下に稼動するウエイトをミニ四駆に取り付け、着地時のバウンドを抑えるためのパーツです。 SiSO-Jr.1のシューティングプラウドスターにも装着しています。かなり重装備な気がしますが、フロント、サイド、リヤ…全方向、マスダンパーが装着されていて、振るとカシャカシャと良い音がします。SiSO-Jr.1、SiSO-Jr.2ともに、音が鳴るのが楽しいようです。 時々走らせてもらっているミニ四駆コースには、2連
あのBOSEが革新的なサスペンションを開発! アメリカに本社を置く世界的に有名な音響機器メーカーであるBOSE そのBOSEが今回世に送り出したのが、イヤホンでもアンプでもなく、なんと車のサスペンション! しかもその性能がハンパじゃない! その凄さは動画を見ていただければ一目瞭然なので、ぜひご覧頂きたい! このBOSEサスペンションシステムは、リニア電磁モーターによって動作するするところに最大の特徴があります このシステムはセンサーによって得られた路面情報やスピード、車体の姿勢を考慮した上で、積極的にサスペンションの長さを調整しています 従来のサスペンションを搭載した車との比較走行では、BOSEサスペンションシステムを搭載した車の方が明らかに車体姿勢が一定に保たれていました さらに驚くべきは動画1:30秒あたりからのテスト走行! これは本当に凄い! 現行、BOSEサスペンションシステムがメ
日産自動車の豊田です。 既にリーフを、電気自動車をご愛用いただいている方は実感していただいていると思いますが、電気自動車の充電スポット増えています。 以前このブログでも書きましたがリーフでドライブしていて「充電スポットがあるかないか」という心配はあまりしなくなりました。それはおおまかに「○○市内に入ればどこかで充電できる」と思えるぐらいに充電スポットが増えたから(もちろん地域差はありますが)。 ただ、増えたのは充電スポットだけではなく電気自動車そのものも着実に増えているので、リーフでドライブする際に気になるようになったのは「いかに充電待ちを回避するか」ということ。 特に東名の海老名SA、足柄SA、中央道の談合坂SAなど大都市圏に近いSA/PAが充電待ちが発生しやすかったのですが先日その3箇所は充電待ち解消のため急速充電器が2基ずつ設置されました。 このように充電インフラ側でも利用状
運転免許取得シーズンのこの時期、よく耳にするのが指導教官の厳しさ。免許取得までに散々怒られた記憶を持つ人も多いのではないだろうか。「教えて!goo」には、「教習所教官の態度について」と題するこんな質問が寄せられていた。 教官の横柄な教え方に腹を立てている質問者は、「初の場内運転で失敗したりすることがあっても当然だとおもいませんか?(中略)… 何故態度がデカくなるんでしょうか?(中略)…サービス業なんだから態度よくしろとおもいますね」と書き込んでいる。これに対して寄せられた回答を見てみると――。 ■自動車教習所はサービス業ではなく「学校」である? 「仰ることは分かります。教えてるという立場と舐められまいとする根性がそうさせるのでしょう。私も生まれて初めてハンドル握った日に『ちげぇっつってんだろ!!』と手を叩かれましたね」(hadroniaさん) 「怒りっぽい教官が怖かったです。(中略)…別に
グーグルの自走車、法定速度より時速16km超で走るようプログラム変更2014.08.20 16:00 そうこ え、交通違反じゃないの? 自動運転の車は、「賛成派」「反対派」「場合による派」と常に議論を呼んでいます。そんな中、ますます議論が熱くなるような話がでてきました。グーグルの自動運転車が、今までよりも走行速度を上げ、規定の制限速度よりも速く走るようプログラムされることがわかりました。理由は、そっちの方が安全だから。 プロジェクトのソフトウェア開発でリーダーを務めるDmitri Dolgovさんは、グーグル自走車を制限速度より時速10マイル(約16km)オーヴァーで走るようプログラムした理由をこう説明しています。「公道で多くの車が制限速度を多少超過して走る中、グーグル車だけ制限内でゆっくり走ることは、かえって事故を起こす原因になる」というのです。交通違反するようにプログラムされたグーグル
2.物理の基礎 2-1.トルクの求め方と単位 2-2.力の単位kgfとは 2-3.N:ニュートンとは 2-4.単位について←ADDED on 2013/6/28 2-5.加速とは←ADDED on 2012/12/26 2-6.トルクとモーメントの違い 第2章:トルクとは 2-1.トルクの求め方と単位 トルクと馬力の概要が分かった所で、それではここでトルクの求め方と、その単位についても勉強しておきましょう。 計算が苦手な方は、どんどん読み飛ばして下さい。そしてもしもう少し真実に近付きたいと思ったら、また戻ってきて下さい。 クルマのカタログを見ると、最大トルクが20kgf・mなどと書かれていますがが、これは下図のように軸に付いた1mの柄の先に20kgの重りを付けた場合の軸を回転させる力を表します。 自転車で言えば、ペダルを押す力が20kgfで、ペダルの長さが1mという訳で
ついっぷる - サービスは終了しました。 「ついっぷる」は 2017年10月31日 をもちましてサービス提供を終了いたしました。 2009年12月のサービス開始より8年近くもの間、沢山の皆さまにご愛用いただきましたことを心よりお礼申し上げます。 「ついっぷるフォト」サービスおよび画像一括ダウンロードは 2017年11月30日 13:00 を以って終了いたしました。 「ついっぷるトレンド」サービスは 2021年8月31日 12:00 を以って終了いたしました。 長らく「ついっぷる」をご愛用頂きまして誠にありがとうございました。 今後とも、BIGLOBEをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 BIGLOBEのサービス一覧
「三井ダイレクト損保 MUJICOLOGY!(ムジコロジー)研究所」サイト閉鎖のお知らせ 三井ダイレクト損保株式会社 平素は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。 さて、「三井ダイレクト損保 MUJICOLOGY!(ムジコロジー)研究所サイト(https://mujicology.mitsui-direct.co.jp/)」は開設以来多くの皆さまにご利用いただいておりましたが、この度、2022年10月11日をもちましてサイトを閉鎖させていただくことになりました。 これまでご利用いただきました皆さまには、心より御礼申し上げます。 引き続き、当社Webサイト(https://www.mitsui-direct.co.jp/)をご利用いただけますようお願い申し上げます。 今後とも変わらずのご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。 以上
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
Case:Too fast to follow 自動車メーカーFIATのコンパクトスーパーカーモデル・ABARTH 500によるTwitterを活用した斬新なプロモーション。 ABARTH 500のウリは、1.4リットルで135馬力を発生するターボチャージャーを取り付けた“加速性”ですが、今回の企画ではそれを訴求することが狙いです。 コンセプトは、「ABARTH 500. Too fast to follow.」(ABARTH 500があまりにも速過ぎて、誰もフォローすることができない)というもの。 同ブランドの公式Twitterページを開いてみると、確かにフォロワーが“0”のままです。 実際にフォローをしてみると、一瞬だけフォロワー数が1に変更されますが、すぐさま0に戻ります。そして、再度フォローしようとしても、「ブロックされているのでこのユーザーをフォローすることができません」と表示さ
車の中に閉じ込められることってありますか? 先日、私の弟が車の中に閉じ込められました。 というのも、父親(キー所持)が買い物中に弟は車内に一人残っていたそうですが、いきなりセキュリティアラームが作動して、車から出られなくなってしまったんです。 内側のドアロックを解除しようとしても自動ロック?が作動して出られなかったらしいです。 父親いわく、車内にカメラが付いていてそれが感知したんだ...
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