IoT実践を阻む“国内企業3つの事情”と特効薬とは？
IoT実践を阻む“国内企業3つの事情”と特効薬とは？：特別企画：IoT アーキテクチャカタログ（1） グローバルでデジタルトランスフォーメーションが進む中、国内でもIoTに取り組む企業が急速に増加している。だが成功事例が着実に増えつつある半面、大方の企業にとってIoTはまだ高いハードルであるようだ。特別企画「IoT アーキテクチャカタログ」ではそうした国内企業の実態を基に、ハードルを乗り越え実践に乗り出すための情報を包括的に提供していく。 国内でも高まるIoTトレンド。だが大方は「どうすれば良いか分からない」 IoTトレンドが本格化している。「製造機器に設置したセンサーのデータを基に、故障予兆検知をしてプロアクティブに対策を打つ」「店舗内に設置したセンサーで既存顧客を検知し、顧客のスマートフォンにセール情報などを送信する」「ドローンに設置したカメラやセンサーで農作物の成長度を判別し、最適な
ソフトバンクと藤枝市、LPWAの構築で合意――国内初の市内全域エリア化へ｜BUSINESS NETWORK
藤枝市とソフトバンクは2016年12月6日、LPWAネットワークを活用したIoTプラットフォームを、藤枝市全域を目標に構築し、実証実験を行うことで合意したと発表した。藤枝市内でのICTの利活用促進やIoTによる産業活性化、先進的なスマートシティの実現などが目的だ。 ソフトバンクによると、LPWAを活用して自治体全域をカバーするIoTプラットフォームの構築を表明するのは国内初となる。 藤枝市内の各所にLoRaWAN基地局を設置するほか、構築するIoTプラットフォームはNB-IoT、Cat-M1などの通信規格も収容可能だという。また、他のサービス事業者も利用可能なインフラとして提供し、エコシステム型のIoTプラットフォームを目指す。 現在予定している実証実験は、子どもの見守りシステム。さらに、FMS（ファシリティマネジメントシステム）やスマートメーター、公共インフラ管理、スマートパーキング、農
日本初！超小型・低価格LTE Cat1モジュール搭載BLEゲートウェイを提供開始 - LTE/4G、5Gを始めとしたモバイルネットワークとIoTサービスの企画、構築、運用、保守で豊富な実績を誇るレンジャーシステムズ（東京都港区新橋）
2016年12月5日 レンジャーシステムズ株式会社 日本初! 超小型・低価格LTEカテゴリー1モジュール搭載 BLEゲートウェイを提供開始 ～評価版の無償トライアルを12月19日より受付開始～ MVNOシステム構築やIoTコネクティングサービスを提供するレンジャーシステムズ株式会社（本社：東京都港区、代表取締役：相原 淳嗣、以下レンジャーシステムズ）は、LTE Cat1モジュールを搭載したBLEゲートウェイを2017年1月より提供開始します。 先行して評価版のLTE Cat1/BLEゲートウェイの無償レンタルを2016年12月19日(月)より受付開始します。 また、IoTプラットフォームサービスを提供するさまざまな企業とmonoコネクトクラウドパートナー提携を開始します。 レンジャーシステムズが提供するmonoコネクトは、BLEセンサーとゲートウェイを中心とする低価格デバイス・システム拡張
農業ITの実情とこれから
印刷する メールで送る テキスト HTML 電子書籍 PDF ダウンロード テキスト 電子書籍 PDF クリップした記事をMyページから読むことができます ITの側から農業に携わることになった人は今の農業シーンがどのような状況に置かれているかを考えてみる必要がある。一般の人が手にする農業に関する情報は、ある側面でメディアバイアスが掛かっていることを知らなくてはならない。いくつか例を挙げながら、今の日本の農業について、IT業界にいるものとしていくつか考察を述べる。 日本の農業シーンをいくつかの視点で見てみよう。 まず農業という産業の性質について考えなくてはならない。特にエレクトロニクスやIT業界の人が思い込みがちなのだが、農業はIT化が遅れているという考えである。これには主に2つのパターンがある。 一つ目。特に、IT業界の人は「IT業界成功モデル」を持ち込みたがるパターンである。例えば、今ま
さくらのIoTPlatform ＠CEATEC発表資料（スライドシェア）
2016年10月5日のCEATECで発表させていただいた資料の抜粋になります。後ほどさくらインターネットからアップロードさせていただきます！Read less
日産自動車、自動運転技術を活用した完成車の無人搬送システム 「Intelligent Vehicle Towing（インテリジェント ビークル トーイング）」を追浜工場に導入 | IoT NEWS
2021-09-092016-12-05 日産自動車、自動運転技術を活用した完成車の無人搬送システム 「Intelligent Vehicle Towing（インテリジェント ビークル トーイング）」を追浜工場に導入 TOP > MaaS/CASE > 日産自動車、自動運転技術を活用した完成車の無人搬送システム 「Intelligent Vehicle Towing（インテリジェント ビークル トーイング）」を追浜工場に導入 日産自動車株式会社は5日、完成車を専用埠頭まで無人牽引車で搬送するシステム「Intelligent Vehicle Towing（インテリジェント ビークル トーイング）」を同社の追浜工場に導入したと発表した。 日産は、「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」という構想のもと、人とクルマ、そして社会との関係をよりワクワクするものに変えていくべく、様々な取り組みを行っ
CircleCI を使って C# で書いた AWS Lambda Function のデプロイを自動化する - しばやん雑記
前までは AWS Lambda のコードを GitHub で管理する方法に悩んでいたんですが、C# 対応で .NET Core のツールが用意されたので CircleCI などでビルドしてデプロイすることが簡単になりました。 C# サポートについて発表されたブログでも、下の方に dotnet CLI が便利に使えるよって書いてました。 The Amazon.Lambda.Tools NuGet package adds commands to the new dotnet CLI that allow you to deploy your Lambda functions and serverless applications to AWS, no matter what platform you're on. Even if you are developing in Visual St
日本はどうする？IoTの“根幹”を欧米2社が制圧 | Japan Innovation Review powered by JBpress
IoTの普及によって製造業の概念が根本的に変わる可能性がある。GE出資の合弁会社が製造する航空機エンジン（資料写真、出所：Wikipedia） IoT（モノのインターネット）時代の到来を目前に控え、先行企業の動きが活発化している。製造業のサービス化は水面下で急速に進んでいるが、残念ながら日本企業の存在感は薄い。 かつて日本の半導体メーカーや電機メーカーはビジネスモデルの転換が遅れ、国際競争力を失った。このままでは、重厚長大産業の分野でも同じ結果になりかねない。残された時間はほとんどないことを考えると、欧米企業の傘下入りなど現実的な選択肢も必要かもしれない。 GEとシーメンスが立て続けにIoT関連の買収を実施 先月、偶然にも同じ日にIoT関係の大型買収案件が立て続けに発表され、関係者を驚かせた。 米ゼネラル・エレクトリック（GE）は11月14日、在庫管理や人事管理システムを開発する米サービス
AWS Step Functions で作る Serverless バッチシステム - Qiita
re:Invent 2016 で Step Functions というサービスがローンチされました！ 幾つかのステップに分かれる処理を Lambda で構築するときに、処理のステート管理や処理間のコーディネートを行ってくれるサービスです。 これまでは、このような処理を組もうとすると「本来行いたい処理に関するコード」以外に「状態を管理するコード」を書く必要がありましたが、 Step Functions を用いることで、疎結合なメンテのしやすい Serverless バッチシステムを構築できるようになります。 個人的には今年の re:Invent で一番熱いリリースです！早速触ってみました！ （※2017/12 により具体的なサービスに使った記事を書いてみましたので、よろしければこちらもご覧ください。） AWS Lambda と Step Functions で作るサーバレスなアービトラージ検
IoT製品の生産でIoTする #builderscon / Akerun Advent Calendar 3日目 - 僕のYak Shavingは終わらない
これはAkerun Advent Calendar 3日目の記事です。 一昨日・昨日に引き続き kazuph が担当します(｀･ω･´)ゞ これで一旦休憩です。 つい先程ですが、こんな内容を発表しました。 Akerunを製造する際のツールをIoTでつくったという話でした。 builderscon.io 会場の殆どの人がAkerun知っていたし、Twitterとかみると好評でだったみたい良かったです。 新婚旅行を早めて発表した甲斐がありました（汗） ソースを使った説明が少なかった分は、今後のAdventカレンダーにご期待下さい！ ちなみに新婚旅行は京都でした。 京都でした。 京都でしたね。 京都です。 最高でした。
富士通がAdvent Calendarに参加することになった理由 - blog
これは、 qiita.com FUJITSU Advent Calendar2日目の記事です （はてブコメント付いて気が付きましたので追記しました。ありがとうございます） 急遽12/1の夕方に決まって始まったばかりで、どんな経緯だったかと少し 技術的内容じゃないって突っ込まれそうですが、大目に見てもらえることを期待して・・・ あと、これ書いて置かないと、社内からも何してんの？って内部から刺されるのでご理解をｗ Qiitaのadventじゃなくて、adventarで良かったんじゃないかとも思いつつ さて、始まって２日目ですが、すでに一日目がツッコミを食らっていたりしますね 富士通にアドベントカレンダー知ってる人なんていたんだな / “Fujitsu Advent Calendar 2016 - Qiita” https://t.co/z154mlNTZ3— よしなに (@hiragram)
NEW LAUNCH! Introducing AWS Greengrass を聞いてきたよ <re:Invent 2016> - Qiita
NEW LAUNCH! Introducing AWS Greengrass を聞いてきたよ <re:Invent 2016>AWSreinventawsIoTGreengrassAWSGreengrass よかった、またメソられてない模様！ (12/1現在) 日時・場所 11/30(Day1) 12:30- Motnetgo D/Mirage Jon Turow / Prinsipal Product Manager AWS IoT Device Services 概要 re:Invent 2016 Day 1 Keynoteで発表された AWS Greengrass 例のごとく、NEW LAUNCH!としてセッションが増えました "Run IoT applications seamlessly across the AWS cloud and local devices using A
LoRaWANセミナー＠DMM.make AKIBA (2016/12/15 18:00〜)
注意 現在X(旧Twitter)でのソーシャルログインができない事象を確認しています。事前にX(旧Twitter)側で再ログインした上でconnpassのソーシャルログインを行うか、 「ユーザー名(またはメールアドレス)」と「パスワード」の組み合わせでのログインをお試しください。合わせてFAQもご確認ください。 お知らせ 2024年9月1日よりconnpassサービスサイトへのスクレイピングを禁止とし、利用規約に禁止事項として明記します。 9月1日以降のconnpassの情報取得につきましては イベントサーチAPI の利用をご検討ください。 お知らせ connpassではさらなる価値のあるデータを提供するため、イベントサーチAPIの提供方法の見直しを決定しました。2024年5月23日(木)より 「企業・法人」「コミュニティ及び個人」向けの2プランを提供開始いたします。ご利用にあたっては利用
IoTの“ラストワンマイル”を巡る争い、いよいよ開幕
IoT（インターネット・オブ・シングズ）を巡る無線通信技術が、がぜん面白くなってきた。デバイス配置の自由度などを考えると、有線接続は限界がある。当然、無線技術を選ぶわけだが、その選択肢が大幅に広がろうとしているのだ。 IoT機器の通信方法は大きく二つに分けられる。一つは機器から直接インターネットに接続する方式。もう一つは「ゲートウエイ」と呼ばれる機器を介して接続する方式である。前者の代表は、3G/LTEモデムを介して直接ネットワークに接続できる機器。無線LANのアクセスポイント（AP）をゲートウエイと解釈するかどうかは微妙だが、IPネットワークに直接接続しているという点では、無線LANもこのカテゴリーに入れていいだろう。後者の代表は、Bluetooth Low Energy（BLE）やZigBeeといった、直接IPで通信しない無線通信規格である。 基本的に前者は、高性能だが消費電力が比較的
Amazon Lightsail – AWSの力、VPSの簡単さ | Amazon Web Services
Amazon Web Services ブログ Amazon Lightsail – AWSの力、VPSの簡単さ 部品から複雑なシステム(家、コンピューター、家具)を組み立てるのを好む人がいます。彼らは、計画プロセスを楽しみ、慎重に各部品の調査を行い、望ましい力や適応性のバランスを与える部品を選択します。邪魔にならないに計画することで、彼らは最終品に向けて、部品を組み立てるプロセスを楽しみます。他の人々は、このdo-it-yourself(DIY)が魅力的で価値があると思っていませんし、途中であまりに多くの決定を下す事なく、できるだけ早く結果に到達する事に興味があります。 聞き覚えありませんか？ 私は、このモデルはシステムのアーキテクチャとシステム構築にも同じ様に当てはまると思います。時々、個々のAWSコンポーネント(サーバー、ストレージ、IPアドレスなど)を手動で選ぶ事に時間をかけ、あな
クラウドを活用した WebRTC コールセンターの最前線
http://softlayer.connpass.com/event/34524/ での登壇スライド
LoRaWANと９２０MHｚのルール - Qiita
日本では920MHzを使います ヨーロッパはLoRaWANの先進国です。早速対応製品を輸入して日本で使いたいところですが、そのままでは使うことができません。各国の電波法に違いがあるため、日本の電波法には準拠していないためです。電波は有限な資源なので、各国の政府により利用できる周波数や電波の強さが厳しく規制されています。 LoRaは無免許でも使えるISMバンドを使うことを前提にしています。ところが、ISMバンドでも、国や地域によって利用できる周波数や電波の強さ、運用ルールなどに違いがあります。家庭用交流電源が、国ごとに周波数や電圧が違うのと似ていますが、電波はもう少し複雑です。 LoRaWANで利用できる周波数帯 LoRaWANアライアンスでは、LoRaWANで使える周波数を定めています。2016年10月時点では、ヨーロッパと北アメリカ以外は、各国のアライアンス支部で仕様を策定中の状況です。
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