やっぱり若者は東京へ。日本の人口政策が大失敗している論理矛盾 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
地方都市から東京圏への流入に歯止めがかからない。安倍政権が2014年に「消滅可能性都市」というセンセーショナルな未来を発信し、その対策として地方創生施策を掲げた。施策の狙いは出生率の低い東京に若者が集まるのを防ぎ、比較的出生率の高い地方に若者をとどめることで日本全体の人口減少を緩和しようというものだ。 2020年までに東京圏への転入と転出を同じにすることを目標としたが、その差は縮まるどころか年々拡大している。目標達成は事実上不可能な状況で、政府が６月に示した20年度から５年間の地方創生施策案では「定住人口」ではなく、兼業や副業などで地域を関わる「関係人口」を増やす方向に切り替えざるを得なくなった。 私が住む宮崎県も2018年の転出超過数は3,087人となっており、前年に比べて265人も増加した。転出入のほとんどは30代以下の若者で、その世代の県内人口は年々減少しているにも関わらず転出超過数
人間ってすごい、VtuberがAIに圧勝した「ニコニコ超会議」の現場 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
親身な接客やコミュニケーションは人間と人工知能（ＡＩ）では、まだまだ人間が勝る領域だ。ネットの住民が集まる「ニコニコ超会議２０１９」で選ばれたのはＡＩでなくＶｔｕｂｅｒだった。等身大のキャラクターＡＩが身ぶり手ぶりで動くよりも、まばたきしかしない二次元（２Ｄ）のＶｔｕｂｅｒに長蛇の列ができた。今後はどちらか単独ではなく、両者が補完し合う運用が求められる。(小寺貴之) 「自由会話でＡＩが人間に勝つのはまだ難しい」と東京大学の鳥海不二夫准教授は説明する。超会議の「ＶＴｕｂｅｒフェスジャパン」では一対一の会話やバーチャル握手会、ゲーム実況などのブースに黒山の人だかりができた。チケット１枚１分間の二人だけの会話に長蛇の列ができた。 対してキャラクターＡＩとの対話ブースはほとんど待たずに体験できる。ＡＩとの受け答えは成立するものの、ユーザーの心を惹き付けるまでには至らない。 技術としてはとても高度な
運休を防げ！2テラバイトの車両データが飛び交う東海道新幹線 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
ＪＲ東海は東海道新幹線の走行車両からブレーキやドアなど機器の動作データを取得して「状態基準保全（ＣＢＭ）」を推進している。連続するデータの変化点を管理して故障発生前に予兆を検出し、適切なタイミングで保守作業を実施。営業時間内の不具合抑制や作業効率化を実現した。新幹線の安全、安定運行レベルを高めるアプローチの一つが、車両ビッグデータ（大量データ）の活用だ。 東海道新幹線の１日当たりの平均運行本数は３６０本。“日本の大動脈”は過密ダイヤと大量輸送で成り立っている。安定運行の実現は車両の不具合や故障による運休を、いかにして抑えるかにかかる。新幹線鉄道事業本部車両部車両課の田中英允課長は「早めに（予兆を）発見できれば、早めに対処できる」と話す。 ＪＲ東海所有の新幹線車両では、自動列車制御装置（ＡＴＣ）データや駆動部、空調機器、車体傾斜装置などの動作データを走行時に記録。東京駅と東西の車両基地で地上
ドコモがPerfumeのダンス映像で見せた「5G」の真迫 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
２０２０年の商用化を目指す第５世代移動通信網「５Ｇ」。この次世代の通信インフラが普及すれば、音楽やスポーツなど大容量コンテンツを遅延なく送れるようになる。コンサート会場やスポーツ競技場に行かず、手持ちのスマートフォンなどで臨場感のあるライブ映像を楽しめ、自分の好きな視点で映像を見ることが可能になる。 「５Ｇでキーになるのは映像だと思っている」―。ＮＴＴドコモの中村武宏５Ｇ推進室室長はこう話す。現在主流の第４世代移動通信網「４Ｇ」の１０倍以上の通信速度を実現する５Ｇを使えば、従来できなかったスマホサービスを提供できる。中でも映像はユーザーにとって視覚的に分かりやすく、技術の進歩を体感しやすい。ドコモは数十件の５Ｇ実証に取り組み、そのうちの７―８割が映像関連という。 人気アーティスト「Ｐｅｒｆｕｍｅ（パフューム）」のパフォーマンスを全世界にライブ配信した取り組みはその一つ。映像や音声だけでなく
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