採用減る「センターメーター」は何だったのか クルマづくりにもたらす意義とは | 乗りものニュース
視線移動が少ないなどのメリットから、2000年代からさまざまなクルマに採用が広がったセンターメーターですが、最近ではモデルチェンジを機に廃止されるケースも。結局、センターメーターの意義はどこにあるのでしょうか。 視線移動の少なさのほか、デザインの自由度も センターメーターとは、クルマの速度計などの主要計器を、ダッシュボード中央部分に設置したもの。古くは1959（昭和34）年にイギリスで発売されたBMC「ミニ」などに見ることができますが、日本では1997（平成9）年に発売されたトヨタ「プリウス」（初代）に採用されたのをきっかけに、ほかの車種への採用が広がったといわれています。 センターメーター搭載車のイメージ（画像：写真AC）。 トヨタに限っていえば、初代「プリウス」の発売以後、2000年代にかけて「プラッツ」「イプサム」「イスト」「オーパ」「ラウム」「ヴィッツ」「bB」「エスティマ」など、
「5ナンバー」車にこだわる必要はあるのか あのクルマも「3ナンバー」化、実際どう変わる？ | 乗りものニュース
排気量2000cc以下の「3ナンバー」車が近年増えています。かつては「5ナンバー」車が大衆車、「3ナンバー」車は大型、大排気量の高級車というイメージがありましたが、いまや大きな違いはありません。「5ナンバー」にこだわる必要性はあるのでしょうか。 「カローラ」も3ナンバー化 50年以上の歴史をもついわゆる「大衆車」の代表格ともいえるトヨタ「カローラ」シリーズが、2018年モデルから「3ナンバー化」される見込みです。すでに3月30日から4月8日まで開催されたニューヨーク国際自動車ショーで、新型「カローラハッチバック」（日本発売は2018年夏予定）が披露されていますが、従来よりも車幅がやや広がり1790mmと、1700mmを超えていることから、日本では「5ナンバー」ではなく「3ナンバー」に分類されます。 トヨタの新型「カローラハッチバック」（米国仕様）のイメージ。日本では3ナンバー車となる（画像
新型「ES」北京モーターショーで世界初披露 「上質な快適性」進化 レクサス | 乗りものニュース
レクサスが「2018年北京モーターショー」で、新型「ES」を世界初披露へ。「上質な快適性」をさらに進化させ、デザインや走りも大きな変革を遂げているといいます。 「デザインや走りも大きな変革」 トヨタは2018年4月18日（水）、「2018年北京モーターショー」（第15回北京国際汽車展覧会）で、レクサスの新型「ES」を世界初披露すると発表しました。 「2018年北京モーターショー」で世界初披露されるレクサス新型「ES」のイメージ（画像：トヨタ）。 「ES」は1989（平成元）年、フラッグシップセダン「LS」とともに、レクサス最初のラインナップとして登場。その後、数多くの国・地域で基幹モデルとして、販売されてきました。 今回初公開の新型「ES」は、トヨタによると「お客様の期待を超えるため、ESの原点と言える『上質な快適性』をさらに進化」させ、また、「デザインや走りも大きな変革を遂げています」と
創業家の名字は「トヨダ」 なぜ「トヨタ自動車」なのか 「トヨダ」だったことも | 乗りものニュース
トヨタ自動車の創業家は豊田家ですが、苗字の読みは「トヨダ」です。なぜ社名は「トヨタ自動車」なのでしょうか。かつては「トヨダ」を使っていたこともありました。 個人名「トヨダ」からあえて離れた 日本を代表する企業、トヨタ自動車の創業者は豊田喜一郎氏。現社長である章男氏の祖父にあたりますが、どちらも苗字の読みは「トヨダ」です。なぜ社名は「トヨタ」なのでしょうか。 1936年に発表された「トヨダAA型乗用車」。トヨタ博物館所蔵（画像：トヨタ）。 じつは、当初は「トヨダ」でした。 たとえば1936（昭和11）年に発表されたトヨタ史上初の量産型乗用車であるAA型には、アルファベットの「TOYODA」エンブレムが取り付けられていました。当時の販売店の名称も「東京トヨダ自動車販売」、広報誌も「トヨダニュース」であるなど、「トヨダ」がブランド名として使われていたのです。 2013年に発行された『トヨタ自動車
トヨタ、東京の販売会社を統合へ トヨペット、カローラ、ネッツなど「融合」し新会社設立 | 乗りものニュース
トヨタが、100％子会社のトヨタ東京販売ホールディングスと、TSHの100％子会社である東京トヨタ自動車、東京トヨペット、トヨタ東京カローラ、ネッツトヨタ東京の4社を「融合」し、新会社を設立します。 新会社でレクサス事業を集約 トヨタは2018年4月2日（月）、100％子会社のトヨタ東京販売ホールディングス（TSH）と、TSHの100％子会社である東京トヨタ自動車、東京トヨペット、トヨタ東京カローラ、ネッツトヨタ東京の4社を「融合」し、2019年4月1日に新会社を設立すると発表しました。 現状と「融合」後の組織メージ（画像：トヨタ）。 今後1年間で「融合」の詳細を検討。また、2018年9月ごろに、TSH100％子会社のトヨタ西東京カローラをネッツトヨタ多摩に譲渡します。 今回の「融合」は、トヨタが2016年から開始した「J-ReBORN計画」に基づくもの。この計画はトヨタと国内販売会社が、
新型「RAV4」世界初公開 HV車は新型E-Four初採用、日本は2019年春発売 トヨタ（写真22枚） | 乗りものニュース
トヨタが、5代目となる新型「RAV4」（米国仕様）を「ニューヨーク国際オートショー」で世界初披露。新4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」（ガソリン車）と「新型E-Four」（ハイブリッド車）をトヨタで初めて採用しています。 ガソリン車は「ダイナミックトルクベクタリングAWD」初採用 トヨタが、米国で2018年3月30日（金）から開催される「ニューヨーク国際オートショー」で、新型「RAV4」（米国仕様）を世界初披露します。 新型「RAV4」（米国仕様）のイメージ（画像：トヨタ）。 初代「RAV4」は1994（平成6）年、クロスオーバーSUVのパイオニアとして登場。以降、米国で累計約318万台、世界で累計約812万台が販売されています（2017年末時点）。 5代目となる今回の新型は、トヨタによると、真の「SUVらしさ」を追求し、タフで力強いアクティブさを充実させるだけではなく
新型「カローラハッチバック」NYで初披露 日本では初夏発売 トヨタ（画像38枚） | 乗りものニュース
トヨタが「ニューヨーク国際自動車ショー」で、新型「カローラハッチバック」を初披露します。 新開発パワートレーンを採用 トヨタは2018年3月23日（金）、「ニューヨーク国際自動車ショー」（3月30日～4月8日開催）で、新型「カローラハッチバック」（米国車名・米国仕様）を初披露すると発表しました。 新型「カローラハッチバック」（米国仕様）のイメージ（画像：トヨタ）。 エクステリアのデザインコンセプトは「シューティングロバスト」。トヨタによると「シューティング」はスポーツクーペの要素を持つ勢いのあるスタイリングを意味し、「ロバスト」は骨格のたくましさ・力強さや基本性能の高さを意味しているといいます。 「Toyota New Global Architecture」（TNGA）のプラットフォームにより、現行型よりも全高を1インチ（25mm）低くし、全幅は1.2インチ（30mm）広く、全長・ホイー
「ジュネーブショー」日本メーカーの本命は 「スープラ」復活祭の一方で別のお祭り？（写真12枚） | 乗りものニュース
2018年の「ジュネーブモーターショー」に関する国内報道は、トヨタの「スープラ」復活で大変賑わいましたが、実はメインステージでの披露ではありませんでした。トヨタ含め、日本メーカーが本命視するモデルはどのようなものだったのでしょうか。 実はメインステージではなかった「スープラ」コンセプト 2018年3月6日（火）、スイスにおいて「ジュネーブモーターショー」が開催されました。自動車メーカーの存在しない地でのモーターショーということで、ドイツやフランス、イタリア、イギリス、日本といった自動車メーカーがイーブンな立場で参加できる、いわば「欧州のショー」。きらびやかな超プレミアムカーが数多く出品されるのも特徴です。 「ジュネーブモーターショー」で公開されたトヨタ「GRスープラ・レーシングコンセプト」（2018年3月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 今年は日系ブランドとしては、トヨタが次期「スープラ」を示唆
マツダとトヨタ、合弁新会社「MTMUS」設立 4000人雇用の完成車生産工場建設 | 乗りものニュース
マツダとトヨタが、完成車生産を行う合弁新会社「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.」（MTMUS）を設立しました。 約1700億円投資 マツダとトヨタは2018年3月9日（金）、米国南部のアラバマ州ハンツビル市で完成車生産を行う合弁新会社「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.」（MTMUS）を設立したと発表しました。 新工場建設に関する記者会見（2018年1月）の模様（画像：トヨタ）。 出資は両社が折半。約16億米ドル（約1700億円）が投資される新工場は、従業員4000人程度を新たに雇用し、2021年に稼働を開始します。以降、マツダが北米市場に新導入するクロスオーバーモデルと、トヨタ「カローラ」を15万台ずつ生産する計画です。 MTMUSのプレジデントに就任するマツダの相原真志執行役員は「マツダとトヨ
「プリウスPHV」があれば、最低限の生活が可能？ 外部給電1500Wで何ができるのか（画像18枚） | 乗りものニュース
外部に電源を供給できるプラグインハイブリッド（PHV）車。これがあるともしもの際、照明から炊飯器まで使え、最低限の生活ができるという、「移動」だけではない「クルマの新しい可能性」を表現したという動画が公開されました。 停電や災害のとき「移動」以外でも活用できる「クルマ」 「プリウスPHV」があれば最低限、生活が可能か（1分16秒）。 トヨタ自動車が2018年3月6日（火）、プラグインハイブリッド（PHV）車に関する「クルマの新しい可能性を表現した」という動画を公開しました。 1500Wの電源を外部に供給できる「プリウスPHV」（画像：トヨタ自動車）。 タイトルは「1500Wあれば、けっこういける。」です。トヨタ「プリウスPHV」は外部給電モードを使うと最大1500Wの電源を供給でき、照明やスマートフォンの充電と合わせて、電気ストーブや炊飯器も使用可能。停電や災害といった「もしも」の際でも「
新型クロスオーバー「UX」登場 ジュネーブで世界初披露 レクサス（画像67枚） | 乗りものニュース
レクサスが「ジュネーブ国際モーターショー」で新型コンパクトクロスオーバー「UX」を世界初公開。 第2世代の「Lexus Safety System +」採用 レクサスは2018年3月6日（火）、スイスで開催中の「ジュネーブ国際モーターショー」で新型コンパクトクロスオーバー「UX」を世界初公開しました。 レクサス「UX」（欧州仕様）のイメージ（画像：トヨタ）。 レクサスによると「UX」は、「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、「新たなライフスタイルを探求するきっかけ『CUE』となることを目指した、LEXUSラインアップに新たに加わる都会派コンパクトクロスオーバー」とのこと。 GA-Cプラットフォームの採用に加え、ボディの高剛性化と、軽量化による低重心化で、優れた操舵応答性、操縦安定性を実現。さらに、新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジンや2.0Lハイブリッドシステ
「スープラ」16年ぶり復活 「GRスープラレーシングコンセプト」世界初公開 トヨタ（写真38枚） | 乗りものニュース
トヨタが「GRスープラ レーシングコンセプト」を世界初公開。「スープラ」がレーシングカーコンセプトとして16年ぶりに復活しました。 往年の「スープラ」をイメージしながら製作 トヨタは2018年3月6日（火）、スイスで開催中の「ジュネーブ国際モーターショー」で、コンセプトカー「GRスープラ レーシングコンセプト」を世界初公開しました。 世界初公開された「GRスープラ レーシングコンセプト」（2018年3月6日、木下隆之撮影）。 「スープラ」は、国内では1986（昭和61）年に初代（A70型）が登場。1993（平成5）年には2代目（A80型）が登場し、2002（平成14）年まで生産されていたスポーツカーです。「2000GT」などと並び、トヨタのフラッグシップスポーツとして長年親しまれてきました。今回公開された「GRスープラ レーシングコンセプト」は、「スープラ」を16年ぶりにレーシングカーとし
トヨタ、日産、ホンダ、JXTG、出光らが水素ステーション会社「JHyM」設立 11社協業で整備加速 | 乗りものニュース
トヨタや日産、JXTG、出光など11社が、燃料電池自動車（FCV）向け水素ステーションの本格整備を目的とした「日本水素ステーションネットワーク合同会社」を設立しました。 2021年度までに水素ステーション80か所整備へ トヨタや日産、JXTG、出光など11社は2018年3月5日（月）、燃料電池自動車（FCV）向け水素ステーションの本格整備に向け、「日本水素ステーションネットワーク合同会社」を設立したと発表しました。 水素ステーションの整備・運営に関する事業スキームのイメージ（画像：トヨタ）。 自動車メーカーのトヨタ、日産、ホンダに加え、インフラ事業者のJXTGエネルギー、出光興産、岩谷産業、東京ガス、東邦ガス、日本エア・リキードや、このほか豊田通商、日本政策投資銀行が参加。英語表記は「Japan H2 Mobility, LLC」、略称は「JHyM（ジェイハイム）」とされます。 同社は、再
トヨタ新型CVTどう画期的？ 燃費改善の数字よりも注目すべき「最初のギア」の発想 | 乗りものニュース
トヨタがエンジンやトランスミッションシステムなど、新型の各種パワートレーンを発表しました。なかでも新型CVT（無段変速機）は、これまでにない発想から生まれた、およそCVTのイメージを根本から覆す画期的なものといいます。 トヨタ新世代パワートレーン群を一挙公開！ 2018年２月26日（月）、トヨタは新世代の２リッタークラス パワートレーン（エンジンやトランスミッションなど動力を発生させ車輪に伝える装置の総称）を発表しました。これは、今後、トヨタが世界で販売するクルマの主力モデルに搭載されます。トヨタにとっては非常に重要なパワートレーンです。 トヨタの新型2リッターエンジン「ダイナミック・フォース・エンジン」（画像：トヨタ）。 発表されたのは、まったくの新設計となるエンジンとCVT（無段階変速機）、ほか6速マニュアルトランスミッション、2リッターハイブリッドシステム、4WDシステムです。なかで
国内外でレクサスの印象は違う？ 映画『ブラックパンサー』に垣間見る「いじられ方」（写真26枚） | 乗りものニュース
トヨタの高級ブランド「レクサス」ですが、どうやら日本国内と海外、特に北米では、ずいぶんとブランドイメージが異なるようで、その一端が映画『ブラックパンサー』での描かれ方にあらわれています。 レクサス車、マーベルヒーローのクルマに 米・マーベルの最新作『ブラックパンサー』が2018年3月1日（木）、日本でも公開となりました。ひと足先に公開されたアメリカでは、オープニング週末興行収入がアメリカ映画史上第5位となるなど、歴史的なヒットとなっているようです。また映画公開に合わせてレクサスのテレビCMにも登場。『ブラックパンサー』の国民的人気を裏付けるような盛り上がりなのです。 映画『ブラックパンサー』より。ブラックパンサーの専用ヴィークルとして登場するレクサス「LC500」（画像：マーベル）。 ところでこの映画にレクサス「LC500」が超絶カッコよく登場しているのをご存知でしょうか。劇中では過激なカ
クルマの後ろの「羽」、リアウイングに意味はある？ ただの飾りではないその役割とは | 乗りものニュース
ハイパワーなクルマの後背面によく見られる、リアウイングと呼ばれる部品は、そもそもなんのためのものなのでしょうか。それより小さなスポイラーと呼ばれる部品もありますが、違いはあるのでしょうか。もちろん、いずれもただの飾りではありません。 風の力でクルマの動きをコントロール クルマのトランクの上に柱を立てて、その上に颯爽と乗っているのが「リアウイング」。「GTウイング」と呼ばれることもあります。小ぶりなものは「スポイラー」という名前です。スポーツカーなど、クルマの多くには、そうした部品が使われていますが、いったいどのような役割を果たしているのでしょうか。 レーシングカーではごく一般的なリアウイング。市販車に比べはるかに大きな場合も。写真はスーパーGTに参戦する日産「GT-R」（画像：日産）。 リアウイングやスポイラーは走行中にクルマが受ける空気の流れを受けて、その力を走行に利用します。空気の力を
「空飛ぶタクシー」もうすぐ実現か エアバスやインテルも本気、その最新事情 | 乗りものニュース
エアバスや中国メーカーが開発を進めている「空飛ぶタクシー」が2018年に入り、次々とテスト飛行を成功させています。見慣れた飛行機でもヘリコプターでもない空飛ぶタクシーは、どのような形で日常的な交通手段になりえるのでしょうか。 エアバスはふたつのアプローチで開発中 エアバスといえばヨーロッパの航空機メーカーとして広く知られていますが、実は同社は「空飛ぶタクシー」の開発にも非常に力を入れています。エアバスが開発をすすめるのは、4人乗りの「シティー・エアバス（CityAirbus）」と、ひとり乗りの「ヴァーハナ（Vahana）」の2タイプの機体です。 初飛行に成功したエアバスの空飛ぶタクシー「ヴァーハナ」（画像：エアバス）。 2018年1月31日、より小型なひとり乗りの「ヴァーハナ」がテスト飛行に成功しました。「ヴァーハナ」は翼に8個の電動ローターを搭載し、翼の角度を変えることで垂直離着陸（VT
米で人気の国内自動車パーツメーカー、その背景 各社に聞いた「選ばれる理由」とは | 乗りものニュース
アメリカでの日本車人気は、国内自動車パーツメーカーにも追い風となっています。かの国で確固たる地位を築く各メーカーの、人気の背景を探ってみました。 米のJDM人気は本物 追い風に乗る国内パーツメーカー 自由の国アメリカには、ブランドやイメージにとらわれず、本当に「良いモノは良い」と評価され、シェアを拡大していける土壌があると言われています。クルマの世界も同様で、アメリカにおける乗用車の販売ランキングには十数年に渡ってトヨタ「カムリ」や同「カローラ」、ホンダ「シビック」、同「CR-V」などの日本車が上位を独占しており、近年はクルマと同様に自動車部品の分野でも日本ブランドが高い支持を獲得しつつあります。 熊谷ナンバーがついたままがクールという、JDMムーブメント。ロケットバニーのボディキットを装着した「フェアレディZ」（2017年11月、加藤博人撮影）。 背景としては1990年代後半から徐々に盛
トヨタ「スターレット」（3代目） 「最初の1台」に選ばれたのにもワケがある | 乗りものニュース
「免許を取ってまず買うクルマ」とは、どんなクルマでしょうか。80年代、多くの若者に選ばれた1台が、トヨタ「スターレット」でした。そこには価格だけではない理由があります。 値段、サイズ、走り、スタイル…すべてが「手ごろ」 1980年代に青春を送った世代にとって、「免許を取ったらまず買うクルマ」の代表格が、トヨタ「スターレット」でした。 1984年に発売された3代目「スターレット Siリミテッド」（画像：トヨタ）。 1984（昭和59）年に発売された3代目「スターレット」は、取り回ししやすいコンパクトなボディのハッチバックモデル。全長3700×全幅1590×全高1380mmというサイズ感は、現行「ヴィッツ（全長3885×全幅1695×全高1500mm）」と比較すると、よりお分かりいただけるかもしれません。 新開発（当時）の4気筒SOHC 12バルブ1.3リッターエンジンを搭載し、FFながら俊敏
トヨタ、新型の教習車を発売 ベース車は「カローラアクシオ」 | 乗りものニュース
トヨタが新型の教習車を発売。「カローラアクシオ」をベースに、MT車とAT車が用意されます。 MT車は187万5960円 トヨタは2018年2月1日（木）、新型の教習車を発表・発売しました。 新しいトヨタ教習車（スーパーホワイトII）のイメージ（画像：トヨタ）。 教習生に配慮した設計として、フロントピラーの形状を細くすることで、ワイドで良好な視界を確保。位置感覚の目安となるセンターマークをインストルメントパネルの中央に配置するとともに、体格に合わせたドライビングポジションの設定を可能にすることで、正しい運転姿勢をとりやすくします。 指導員が教習生の運転を確認するための指導員用インジケーターランプ（サイドターン&ブレーキ）や、後方視界を確保する指導員用ドアミラーなどを標準装備。被視認性の高いLEDランプ付きリヤコンビネーションランプやハイマウントストップランプを採用するとともに、急ブレーキをか
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