F-15、「K」と「J」では大違い？ 韓国機と空自機、似て非なる別モノといえるワケ | 乗りものニュース
韓国軍のF-15Kと空自のF-15J、同じF-15の派生機に見えますが、実は機体設計からして異なる別モノです。こなせる役割も、もちろん異なります。非公式愛称「ストライクイーグル」と「K」の意味するところとはなんなのでしょうか。 同じ「イーグル」？ 「K」が意味するところとは 2018年4月5日（木）、韓国慶尚北道のゴルフ場で韓国空軍の主力戦闘機F-15Kが墜落したと報じられました。パイロット2名は緊急脱出したと見られ、現場では空軍による捜索活動が行われていましたが、その後死亡が確認されたとのことです。 F-15Kとは、F-15シリーズの発展型F-15Eの韓国向けモデルで、主翼など機体の一部が韓国国内で製造されています。兵装では対艦ミサイルの運用能力が加えられ、レーダー類も強化されるなど、より多くの任務を行えるマルチロール戦闘機となっています。 韓国向けのF-15K、愛称は「スラムイーグル」
知られざるロールス・ロイスとは 高級車の代名詞は航空エンジンの名門！ | 乗りものニュース
日本で「ロールス・ロイス」といえば高級車の代名詞として広く知られていますが、現在の同社は名実ともに世界3大航空エンジンメーカーの一角です。クルマではないほうのロールス・ロイスには、どのような歴史があるのでしょうか。 「ロールス・ロイス」といえば高級車の代名詞だけど…？ エアバスが、シーメンス（ドイツ）およびロールス・ロイス（イギリス）と共同でハイブリッド電気飛行機を開発すると、2017年11月28日に発表しました。ロールス・ロイスはターボシャフトエンジンやジェネレーター、パワーエレクトロニクスなどの開発を担当することになります。 ロールス・ロイスを代表する高級車「ファントム」の最新型。現在の自動車部門はBMWの子会社が製造と販売を行っている（画像：ロールス・ロイス・モーターカーズ）。 「ロールス・ロイス」というと、高級自動車ブランドのイメージが強いのですが、実は現在のロールス・ロイスは、ア
飛行機の電動化、その現状とは エアバス、ボーイングほか、各社の動静と今後 | 乗りものニュース
クルマでは一般的となったハイブリッド技術ですが、2017年12月現在、航空機の分野でも浸透しようとしています。各社が目指すハイブリッド電気飛行機とは、どのようなものなのでしょうか？ 飛行機にもハイブリッド化の波 エアバスが、ロールス・ロイスとシーメンスの3社共同で、ハイブリッド電気飛行機およびその飛行実験機「E-Fan X」を共同開発すると、2017年11月28日に発表しました。 エアバスとシーメンス、ロールス・ロイスが開発を進めている「E-Fan X」（画像：エアバス）。 「E-Fan X」は2020年の初飛行を目指しており、旅客機のBAe146をテストベッドに、4つあるエンジンのひとつを2メガワットの電気モーターと入れ替えてテストを行い、段階的に電気モーターをもうひとつ増やしていく予定と発表されています。 エアバスとシーメンスは2016年4月、2020年までに電気もしくはハイブリッド技
B737はなぜ売れ続けるのか 常時2000機飛行中のベストセラー機、変わり続けて半世紀（写真12枚） | 乗りものニュース
ボーイング737シリーズは、全世界で常時2000機が飛行中といわれるベストセラー機です。初飛行は半世紀前、決して順調な滑り出しではなかったといいますが、そこからどのような道のりを経て、今日の姿があるのでしょうか。 まもなく1万機！ 常時2000機が空の上にあるボーイング737 初飛行から半世紀。これまでに7000機以上のセールスを記録した旅客機ボーイング737シリーズ。その最新型であるMAXシリーズは既に多くの受注が確定しており、それにより737シリーズのトータルセールス数は9400機となる模様で、1万機の大台は達成されそうな勢いです。 2017年11月現在、737シリーズの航空機は世界の空で常時2000機が飛んでいるというから驚きです。なかでもアメリカのサウスウエスト航空は、保有機材が737シリーズひと筋で現在500機以上を保有しているヘビーユーザーです。 なぜ、737はこれほどまでに売
「サバ」と呼ばれたANA B787の2号機、通常塗装に 伊丹から成田へ 「サバ」姿消す | 乗りものニュース
「サバ」と呼ばれたANAボーイング787型機の塗り替えが完了。787が世界初の商業運航を行った当時のデザインが、姿を消しました。 2機だけ存在した「サバ」 そのデザインが似ていることから、航空ファンに「サバ（鯖）」と呼ばれていた全日空（ANA）のボーイング787型機（JA802A）の塗り替えが完了。2017年10月23日（月）、ANAの通常塗装になった姿が、伊丹空港の整備工場で報道陣に披露されました。 ANAの通常塗装になった同社B787の2号機JA802A（2017年10月23日、恵 知仁撮影）。 ANAはボーイング787型機のローンチカスタマーで、2011（平成23）年に同機を受領し、787による世界初の商業運航を実施。787の世界初飛行をPRするなどの目的で、のちに「サバ」と呼ばれる特別塗装を初号機と2号機に施していました。 初号機はすでに通常塗装になっており、今回、2号機も通常塗装
JAL、国内線仕様ボーイング787-8導入 2019年から4機 低騒音生かし伊丹中心で運航 | 乗りものニュース
JALが2019年より、国内線仕様ボーイング787-8型機を4機導入。低騒音で運航できることが利点だといいます。 JAL国内線では初の導入 日本航空（JAL）は2017年9月21日（木）、国内線仕様ボーイング787-8型機を4機導入すると発表しました。 国内線機材としてJALに初導入される、ボーイング787-8型機（画像：JAL）。 導入は2019年から。JALはこれまで、国際線機材としてボーイング787-8型機を25機、ボーイング787-9型機を9機導入してきました。LED照明や電子シェードなど、機内設備も先進的であり、利用者に好評といいます。JALが国内線機材としてのボーイング787-8型機を導入するのは今回が初。国内線仕様ボーイング787-8型機の詳細は、次のとおりです。 ・全長：56.7m ・全幅：60.1m ・全高：16.9m ・装備エンジン：GE社製 GEnx-1B ・巡航速度
飛行機の主翼、端が立っているのはなぜ？ 重くなるのに燃費改善のカラクリとは | 乗りものニュース
飛行機の主翼の先端が垂直に立っているのには、もちろん大きな理由があります。重くなるのに燃費が良くなるというこのウィングレットというパーツ、どのような仕組みなのでしょうか。 1500kgも重くなって5％燃費が改善！ 2017年現在、昨今の航空各社の旅客機を見てみると、主翼の先端が垂直方向に立っているものが多く見られます。某漫画・アニメ作品の少女型ロボットが「キーン」と口にしながら走る際のポーズを彷彿とさせます。 あの翼端の立った部分は「ウィングレット」と呼ばれるパーツです。JAL（日本航空）のWebマガジンサイト「OnTrip JAL」2013年8月21日掲載記事によると、主翼の先端を立てただけで、燃費が5％も改善するといいます。 JALのボーイング767-300ER。主翼端にウィングレットを装着している（画像：reezuan／123RF）。 同記事によると、この5％という数字は、たとえばバ
ドリームリフター、スーパーグッピー…異形すぎる飛行機、なぜ生まれた？（写真12枚） | 乗りものニュース
輸送機とひと口にいえど、見慣れた旅客機のようなものもあれば、そこからはるかに外れた姿をしたものまで多種多様です。そうした異形の輸送機はどのような目的で作られたのでしょうか。 巨大パーツを運ぶ特別な輸送機 ロケットや飛行機の部品など、普通の輸送機では運べない巨大なパーツ輸送のために作られた飛行機があります。大きな収納スペースを設けたその異形な輸送機は、現在の航空産業においてなくてはならない物になっています。 B-377SG「スーパーグッピー」。巨大輸送機「プレグナントグッピー」のレシプロエンジンをターボプロップエンジンに換装したもの（画像：NASA）。 アポロ計画の輸送用に作られた輸送機 1961（昭和36）年から1972（昭和47）年にかけ、NASA（アメリカ航空宇宙局）が推進していた、月への有人宇宙飛行をめざすアポロ計画。この計画のために巨大なロケットの部品を輸送する航空機が必要になり、
米空軍次期練習機選定、ボーイングとKAIの「譲れない戦い」とは T-Xまもなく決着へ | 乗りものニュース
米空軍の時期練習機選定がまもなく決着します。候補はふたつの陣営の機に絞られてきましたが、なかでも、ボーイングとKAIは互いに譲れない背景がありました。 米空軍の次期練習機をめぐる戦い アメリカ空軍におけるノースロップ・グラマンT-38「タロン」超音速ジェット練習機の後継機選定「T-X」がいよいよ本格的に始まろうとしています。 ボーイングとサーブのT-X候補機、BOEING T-X（画像：ボーイング）。 各飛行機メーカーは自陣営の航空機を続々登場させており、候補には韓国のKAI（韓国航空宇宙産業）とロッキード・マーチンが共同開発したT-50「ゴールデンイーグル」、ノースロップ・グラマンが開発したT-37の発展型、イタリアのレオナルドとレイセオン（米）が共同開発したT-100「マスター」、そしてスウェーデンのサーブとボーイングが開発したBTX（BOEING T-X）などが名乗りをあげました。
F-35、10万飛行時間墜落ゼロのすごさとは 開発初期は落ちて普通？ ほかの機の場合 | 乗りものニュース
F-35戦闘機が墜落のないまま10万飛行時間を突破しました。F-15はじめほかの戦闘機と比較すると、これがどれほど驚異的な記録であるのかが見えてきます。 F-35、10万飛行時間達成でいまだ落ちず 2017年7月28日、ロッキード・マーチンは新鋭ステルス戦闘機F-35「ライトニングII」の総飛行時間が10万飛行時間を突破したことを明らかにしました。 短距離離陸・垂直着陸型のF-35Bと、アメリカ海兵隊の強襲揚陸艦「アメリカ」（画像：ロッキード・マーチン）。 F-35の総出荷数はすでに200機を超えており、おもにアメリカ海兵隊が運用する短距離離陸・垂直着陸型のF-35Bが2015年に実用化、2016年にはアメリカ空軍または航空自衛隊などが運用する通常離着陸型のF-35Aが実用化を迎えており、残るF-35Cも2018年に実用化を予定しています。 F-35はその開発こそ手間取ったものの、これまで
F-14、トーネード…「可変翼」はなぜ衰退した？ そもそも可変翼が目指したものとは | 乗りものニュース
F-14「トムキャット」をはじめ、軍用機から発展した可変翼という技術ですが、最近開発された機種で採用されたという話は聞きません。なぜ衰退してしまったのでしょうか。 F-14の特徴「可変翼」、最近の機種では…？ 1986（昭和61）年に上映された大ヒット映画『トップガン』。主演のトム・クルーズさんが2017年5月、その続編を製作中であると語ったことがニュースなどで報じられました。気になる内容は、主人公マーベリックが教官役で登場し、ドローンの話だといわれています。 アメリカ海軍のF-14「トムキャット」。離着陸や低速飛行の際には、主翼を大きく開き高い揚力を発生（画像：アメリカ海軍）。 『トップガン』といえば、アメリカ海軍の艦上戦闘機F-14「トムキャット」。映画の撮影にはアメリカ海軍が全面協力し、空母から発艦するシーンや敵機とのドッグファイトなど、その勇姿を余すところなく映像で伝えています。
F-15をロケットブースター化？ 対弾道ミサイル、かつて検討されたとある有効活用案 | 乗りものニュース
初飛行から40年以上のF-15、有効活用する改修案は様々に提案されてきましたが、かつてミサイル発射時の「ロケット1段目化」するという案が検討されたことがありました。弾道ミサイルの脅威への備えとのことですが、どのようなものだったのでしょうか。 空自200機のF-15J、まだまだ有効活用可能 2017年6月、航空自衛隊の次世代戦闘機通算5号機となる日本国内生産型F-35A「ライトニングII」が初飛行し、いよいよF-35Aの実用化が間近に迫ってきました。 F-35は極めて強力な戦闘機ですが、現在のところ導入予定は2個飛行隊ぶん42機となっています。したがって今後も航空自衛隊の主力を担う機種は約200機を保有し8個飛行隊に配備されているF-15J「イーグル」であることに変わりありません。 沖縄県那覇基地、第9航空団のF-15J（関 賢太郎撮影）。 F-15Jは1981（昭和56）年導入と、もはや新
旅客機、実はバック可能？ できるのにしない理由とは | 乗りものニュース
旅客機がバックする際、トーイングカーという作業車がこれを押しますが、実は自力でもバックすることができます。なぜわざわざ作業車に推してもらっているのでしょうか。 離陸の際、後ろに「押される」のはなぜか 空港から旅客機が出発する際、たいていの場合はまず後ろ向きに動き始めます。駐機スポットから誘導路までバックして滑走路を進み、そして離陸します。 この際、通常は「トーイングカー」という、飛行機を牽引したり押し出したりする作業車で、当該機は所定の位置まで押し出してもらいます。この押し出す作業のことを「プッシュバック（Pushback）」といいます。そして誘導路からはエンジンの出力で地上滑走を行います。 那覇空港でプッシュバックされる全日空のボーイング737-800。トーバートラクターのトーイングカーが牽引する（2016年12月、石津祐介撮影）。 そこで疑問なのが、「飛行機は自力でバックできないのか？
アメリカ上空B787が巨大お絵描き 航跡から浮かぶ飛行機のカタチ、なんのため？ | 乗りものニュース
日本時間8月3日の夜、アメリカ上空を飛ぶ1機の飛行機に注目が集まりました。その航跡が、飛行機の形を描いていることが一目瞭然だからです。誰が、どのような目的でこのようなことをしたのでしょうか。 米22州をまたにかけた巨大な「お絵描き」！ 日本時間2017年8月3日（木）の夕方から深夜にかけ、アメリカ上空を飛行する1機の飛行機に注目が集まりました。航跡が、どう見ても飛行機の形を描いているからです。 日本時間8月3日23時現在の「BOE004」の航跡。ボーイング787-8「ドリームライナー」が航跡で飛行機の絵をひと筆書き（画像：Flightradar24.com）。 飛行中のすべての民間旅客機の現在地をリアルタイムで表示するウェブサイト、およびスマホ向けアプリである「Flightradar24」で、その航跡を確認することができました。これによると当該機は、アメリカのワシントン州シアトルにある「ボ
見えてきた「ボーイング797」 開発検討中の新型旅客機、どんな飛行機でどこを目指すのか | 乗りものニュース
ボーイングが2017年6月に開催された「パリ航空ショー」で、開発検討中の新中型旅客機について予想図を初公開。実現すれば「797」を名乗ると見られますが、どのような飛行機なのでしょうか。 「737」と「787」のあいだが「797」？ ボーイング（アメリカ）が2017年6月に開催された「パリ航空ショー」で、開発を検討している新しい旅客機の予想図を初めて公開しました。ボーイング社内ではあくまで「開発検討中」とのことで、「NMA（New Market Airplane：新市場向け航空機）」と呼んでいるそうです。 実現すれば「797」を名乗ると見られ、2011（平成23）年に登場したボーイング787以来の新型。航空会社への最初の納入は2025年ごろ、需要は20年あまりで4000機以上との声も聞こえます。 マレーシアのLCC、マリンドエアの737MAX8。737シリーズの現行最新機種で、“797”は、
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