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私もエントリーの多くをネットウヨ批判に費やしてしまっている昨今であるが、富田メモ報道以後の右派系ブロガーの言説は常道を逸しているものが多く、批判する以前に危機感さえ感じる。もはや彼らは右翼ではないのではないかとさえ思う。 ブログでは常に政治的なエントリーを中心として自説を唱える人もあれば、たまに政治的なエントリーを入れ、日本の外交姿勢の評価や北朝鮮、韓国、中国の批判、朝日新聞の批判などに言及する人もいる。後者のエントリーの特徴として、プロフィールが自虐的なものが多いのが特徴である。「へタレです」「引きこもりです」「35歳独身のヲタ」「思ったままダラダラと書いてます」とか書いてあると、そのエントリーに反論する気もなくなる。政治以外のテーマを見ると、ゲームやモー娘、サッカーといった普通のブログのエントリーが並ぶ。 こういうごく普通の人たちが、政治的に過激な言説を繰り返すのは激しい違和感を禁じえ
「モジュール化された製品だから無機質である」という結論にたどり着くのは必ずしも適切でないことをシャア専用ズゴックの一撃に沈むジムは教えてくれた。 製品ライフサイクル管理(PLM)の特集を展開していく中で分かったことは、競争の激しい市場環境でいかに製造コストを抑えるかに製造業者の意識が集中していることである。部品の共通化、標準化、モジュール化といったキーワードを聞いて、効率の追求として納得する一方で、無機質な感覚を覚える人も少なくないのではないか。 しかし、「モジュール化された製品だから無機質である」という結論にたどり着くのは必ずしも適切でない。 アニメ『機動戦士ガンダム』をご存じだろう。サンライズが制作し、1979年から80年にかけて放映された伝説的なロボットアニメである。中でもファンの間で名場面の1つとして挙げられているのが、南米ジャブローの基地において、ジオン軍のシャア大佐が操縦する「
最終更新日:2013.3.24 西鉄バス研究とは 福岡市内の路線バスはほぼ西鉄バスで占められており、その系統はとても複雑なので調査したところ、一つの行先番号でも複数のルート設定があり、しかも年中路線再編をしています。最近では行先番号の途中からの変更や複雑な枝番の採用、あるいはこれらの組み合わせなど利用する当事者以外には全くもってわからなくなっています。こんな状況なので路線バスを市内交通のネットワークとして利用するにはとても難しいです。そこで、視覚的に理解するために行先番号別の路線図(系統図)をメインにwebサイトを作成してみました。ご意見等がございましたらこちらまでメールをお願いいたします。 最新更新内容 3月24日に2013年3月16日改正の4番、4-3番、24-C番、72-C番、73番、香椎ローカル3番の改訂を行いました。 お知らせ 管理人が神奈川県への転居と本業多忙のため、非常に更新
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