京王電鉄は、有料座席指定列車「Mt.TAKAO号」に追加料金なしで何度も乗車できる「Mt.TAKAO号サブスクチケット」を発売します。 「Mt. TAKAO号」などで運行している京王5000系電車(ジュンP/写真AC) 「Mt.TAKAO号」は5000系車両を使用した座席指定列車で、土・休日のみ新宿駅・明大前駅〜高尾山口駅間で1日3往復運転しています。従来は行楽シーズンに合わせて運行していましたが、2022年3月12日(土)のダイヤ改正から定期運行化されています。 [hotel_link] 「Mt.TAKAO号サブスクチケット」を購入すると2022年4月2日(土)〜6月26日(日)の約3か月間、通常は1席410円の座席指定券を購入することなく「Mt.TAKAO号」に何度でも乗ることができます(乗車券は別途必要)。販売価格は2,500円の定額で、乗車できる下り高尾山口駅行列車の号数(1・3・

JR東日本は、トライアル提供したサブスクリプションサービス「JREパスポート」について、内容と利用対象者を拡大して2022年4月から本格展開を開始します。 「JREパスポート」のサービスイメージ(画像提供: JR東日本) 2021年7月〜9月の期間、駅ナカ店舗などで定額制サービスを受けられる「JREパスポート」のトライアル販売が実施されました。利用できるのはSuica通勤定期券の保有者に限定されていましたが、2022年4月1日(金)から始まる本格サービスでは定期券の有無にかかわらず、Suicaをお持ちのすべての方に対象が拡大されます。 [hotel_link] トライアルの利用対象は3業態・6店舗でしたが、サブスクプランが大幅に拡充され駅ナカ・駅ビルの16業態・100店舗以上でサービス提供されます(主なプランの詳細は下表を参照)。各プランとも有効期間は1か月で、「JREパスポート」専用サイ

PASPY運営協議会は、2008年1月26日からサービスを続けてきた交通系ICカード「PASPY(パスピー)」のサービスを終了することを決めました。 広島電鉄800形電車(もじゃ/写真AC) PASPYは広島県内の主要な路線バス、路面電車、新交通システムで共通利用できるICカードです。車載器や自動改札機にタッチするだけで乗り降りでき、乗車ごとの運賃割引(最大10%)や乗継割引などPASPYならではのおトクなサービスも提供されています。 [hotel_link] PASPYのサービスは2025年3月までに順次終了する予定です。協議会によると今後、機器の老朽化による更新に多額の投資が見込まれており、システム維持が困難になっていることをサービス終了の理由としています。 これまでPASPYの導入・運営において主幹事となっていた広島電鉄は、日本電気(NEC、東京都港区)、レシップ(岐阜県本巣市)と共

今週「[WTM]鉄道・旅行ニュース」で最も読まれた記事をおさらい。2022年2月20日版の週間アクセスTOP5をカウントダウンします。 山陰本線などで運行しているJR西日本キハ126系気動車(峠ちゃん/写真AC) 5位: 七尾線 特急「能登かがり火」と普通列車減便 最終列車繰り上げも JR西日本ダイヤ改正 JR西日本は2022年3月12日(土)にダイヤ改正を実施し、北陸エリアの在来線では特急列車および七尾線普通列車の運転本数などが見直されます。 特急「能登かがり火」は上下各1本が削減され1日4往復体制となり、金沢駅からの七尾駅行最終列車は時刻が40分以上繰り上がります。夜のダイヤが等間隔でわかりやすくなるとのことですが、減便の「副産物」でもあり少し微妙なところです。 七尾線 特急「能登かがり火」と普通列車減便 最終列車繰り上げも JR西日本ダイヤ改正 4位: 「イブニング・ウィング号」品川

旅行販売サイトを運営するKKday Japan(日本法人: 東京都新宿区、本社: 台湾)は、京浜急行電鉄(京急)と連携しておトクなきっぷ2種類のオンライン販売を開始します。 京急2100形電車(右)と1000形電車(nkm03/写真AC) KKday社は、現地オプショナルツアー・アクティビティを専門に取り扱う予約サイト「KKday」を運営しています。同サイト内で京急電鉄の食事券付き周遊券の取り扱いが2022年2月15日(火)から開始しました。新型コロナウイルス感染拡大をきっかけに非接触ニーズが高まってることを受けて京急電鉄は各種サービスのデジタル化を推進しており、今回の販売方法拡大はその一環です。 [hotel_link] 「みさきまぐろきっぷ」は、三崎口駅までの京急線と京急バス指定区間の乗車券に、まぐろ料理のお食事ができる「まぐろまんぷく券」、施設利用やお土産との交換ができる「三浦・三崎

JR東日本は2022年3月12日(土)にダイヤ改正を実施し、秋田エリアでは運転時刻のパターン化、利用の少ない駅の廃止などを行います。 奥羽本線などで運行しているJR東日本701系電車(忍者くん/写真AC) 羽越本線の特急「いなほ」のうち、新潟駅〜秋田駅間運転の「いなほ5・10号」については酒田駅〜秋田駅間の運転が取り止められます(運転時刻は下表を参照)。これにより、秋田駅発着の「いなほ」は現行ダイヤの3往復から2往復に削減されます。なお、運転区間が縮小された列車は利用が多く見込まれる場合、酒田駅〜秋田駅間を臨時列車として延長運転するとしています。 [hotel_link] 奥羽本線では、新庄駅〜秋田駅間を運転する昼間時間帯の普通列車上下各1本について、利用状況に合わせるかたちで新庄駅〜湯沢駅間の運転が取り止められます。また、昼過ぎから夕通勤時間帯にかけて湯沢駅、横手駅、大曲駅、秋田駅の発車

JR東日本は2022年3月12日(土)にダイヤ改正を実施し、南東北エリアの在来線では仙石線および磐越西線の運転ダイヤを全面リニューアルします。 磐越西線快速「あいづ」として運行しているJR東日本E721系電車(Saffron/写真AC) 仙石線は今回のダイヤ改正から平日と土休日、それぞれの利用状況に合わせた別々のダイヤ設定となります。あおば通駅〜東塩釜駅間では朝・夕夜間時間帯を中心に、平日と土休日で運転本数や時刻が異なります。初電・終電時刻は平日・土休日で同一ですが、一部の区間で繰り上げまたは繰り下げが実施されます(運転時刻は下表を参照)。 [hotel_link] 昼間時間帯は運転パターンが刷新され、1時間あたりの運転本数は現行の4本(約15分間隔)から3〜4本(約10〜20分間隔)に改められます。東塩釜駅〜松島海岸駅間の運転本数は1時間あたり1本増やされ、あおば通駅から日本三景・松島エ

JR西日本は2022年3月12日(土)にダイヤ改正を実施し、岡山・福山エリアの在来線では快速・普通列車の運転本数見直しや最終列車の繰り上げを行います。 山陽本線などで運行しているJR西日本115系電車(nozomi500/写真AC) 伯備線の特急「やくも」はダイヤ改正により上下各3本の列車が臨時列車化され、観光に便利な週末(金・土・日曜・祝日)を中心とした運転になります。その他の曜日については利用状況に合わせて運転日を追加するとしています。なお、下り最終列車で週末中心の運転となる「やくも29号」については、岡山駅の発車時刻が20分繰り上げられ21:20発に変更となります(運転時刻は下表を参照)。 [hotel_link] 瀬戸大橋線の快速「マリンライナー」は上下線とも最終列車各1本の運転が取り止められ、下りは岡山駅発車時刻が29分、上りは岡山駅到着時刻が68分それぞれ繰り上げられます。また

東葉高速鉄道は、年末年始期間に利用できるおトクな乗り放題きっぷ「年末年始おでかけ1日乗車券」を発売します。 東葉高速鉄道2000系電車(Katsumi/TOKYO STUDIO) 発売期間は2021年12月25日(土)〜2022年1月10日(月・祝)で、この期間内なら曜日に関係なく、お好きな1日に限り東葉高速線(西船橋駅〜東葉勝田台駅間)が乗り放題になります(利用可能区間の路線図は下図を参照)。おねだんは大人700円・小児350円です。西船橋駅を基準として飯山満駅以遠なら往復の普通運賃よりおトクになるので、東葉高速沿線だけでなく都心方面へのお出かけにも有効活用できます。 西船橋駅を除く東葉高速線の各駅で発売されます(北習志野駅の新京成線乗換改札および東葉勝田台駅の北改札を除く)。自動改札機は通ることができないため、係員のいる改札窓口で提示して利用します。なお、船橋日大前駅の東改札は始発から

野岩鉄道は、2022年3月12日(土)のダイヤ改正において運転本数の大幅な削減などを実施します。 野岩鉄道龍王峡駅に到着する東武6050系電車(栗原工房/写真AC) 人口減少や少子高齢化の進展などに加え、新型コロナウイルス感染症の影響などで鉄道事業を取り巻く経営環境が大きく変化しているとのことです。1986年(昭和61年)の開業時の運転本数をこれまでほぼ維持してきたものの、現状との大きな乖離(かいり)が生じており「もはや見逃せないものとなっている」と説明しています。 このため、特急「リバティ会津」を除く列車については利用状況に沿うかたちで運転本数が見直されます。沿線住民の利便性に配慮しているとのことですが、普通列車(「AIZUマウントエクスプレス」を含む)の運転本数は現行の26本から改正後は12本となり、54%削減されます(運転本数の改正前後比較は下表を参照)。 なお、普通列車は一部を除い

京浜急行電鉄(京急電鉄)の企画乗車券「みさきまぐろきっぷ」がデジタル化され、スマートフォンで購入・利用できるようになります。 三崎港バス停付近から眺める三崎漁港(sachicooo/写真AC) 京急電鉄と京浜急行バス(京急バス)、NTTドコモ(東京都千代田区)は協働で、横須賀市・三浦市エリアにおいて混雑や密を避けた新しい旅行体験を提供する目的で、「観光型MaaS(Mobility as a Service)」の実証実験を行います。実施期間は2021年6月22日(火)〜7月21日(水)です。 この実証のために提供されるiOS対応スマートフォンアプリ「みうらよこすかMaaS」の中で、電子チケット「デジタルみさきまぐろきっぷ」が発売されます。きっぷには、品川駅から三崎口駅までの京急線往復乗車券、京浜急行バスの指定区間フリー乗車券、厳選店舗で特別メニューのお食事券として使える「まぐろまんぷく券」、

「京都タワー」の地下3階にある「京都タワー大浴場〜YUU〜」が2021年6月30日(水)をもって営業を終了します。 京都タワー地下3階にある「京都タワー大浴場〜YUU〜」(Katsumi/TOKYO STUDIO) 東海道新幹線が開通し、オリンピック東京大会が開催された1964年、産業・文化・観光の一大センターとして京都タワーが開業しました。大浴場は当初から設営されており、リニューアルされた2012年から現在の施設名で営業しています。階上にある「京都タワーホテル」の宿泊客だけでなく、一般客も銭湯代わりに手軽に利用できます。 現在は新型コロナウイルスの影響により短縮営業(13:00〜21:00、最終入場20:30)となっていますが、かつては7:00〜22:00の長時間営業を行っていました。京都駅正面という立地の良さもあり、夜行バスでの到着客、出張・旅行帰りの出発前、暑い夏の京都観光中のリフレ

JR東海は、2021年夏期間に計画している臨時列車の指定席発売を当分の間、見合わせます。 東海道新幹線N700S(nozomi500/写真AC) 新幹線および在来線で計画している7月1日(木)〜9月30日(木)の期間の臨時列車については、市販の時刻表に掲載されていますが、新型コロナウイルスの影響により運休する可能性があります。発売を見合わせる臨時列車については、今後の状況を踏まえて運転するかどうかを判断し、決まり次第改めて告知するとしています。なお、定期列車については、一部の列車を除いて通常どおり指定席発売が行われます。 東海道新幹線では、安心して利用してもらえるよう余裕をもった列車本数とし、十分な輸送力を確保するとしています。夏の期間全体で32,130本(1日平均349本)、お盆期間(8月6日(金)〜17日(火))には4,807本(1日平均401本)の列車が運転されます。お盆期間や連休、