西武鉄道は、駅構内でキャンプをしながら深夜の駅の雰囲気を堪能できる同社初のイベント「所沢駅ナイトステーションツアー」を2023年11月3日(金・祝)〜4日(土)にかけて開催します。 終電後の駅に泊まれて業務体験もできる【図表で解説】「所沢駅ナイトステーションツアー」当日の行程や持ち物、「とこてらす」キャンプ区画貸し出し品・焚き火・シャワーはありません新宿線特急ニューレッドアロー「小江戸」号として運行し、所沢駅に停車中の西武10000系電車(Katsumi/TOKYO STUDIO) 終電後の駅に泊まれて業務体験もできる 主要駅である所沢駅(埼玉県所沢市)の構内に一日限りのテントスペースを設け、「駅キャンプ」を楽しんでもらうという特別企画は、西武の駅係員が発案したアイデアがもとになっています。深夜の駅という非日常の空間や雰囲気を味わえるだけでなく、普段入ることのできない終電後の駅見学などを通

国が主導する地域交通の実証実験プロジェクトに応募し、採択された川崎鶴見臨港バス(本社:川崎市)は、川崎市川崎区内で新しい輸送サービスの実証実験を2023年10月から始めます。 リクエストに応じて運行ルートをAIが判断【路線図で解説】川崎鶴見臨港バスが実証運行するAIオンデマンドバス・自動運転バスの車両イメージ事前予約すれば「コストコ」でも乗降可能川崎鶴見臨港バスが実証実験に使用する、埼玉工業大学が開発した自動運転バス車両(画像提供:埼玉工業大学) リクエストに応じて運行ルートをAIが判断 人口減少や新型コロナウイルス感染症の流行など、厳しい環境下の公共交通を維持・活性化していくことを目的に、国土交通省は「共創モデル実証プロジェクト」の実施を全国から募っています。交通事業者と地域住民や企業、行政などが連携することが条件で、暮らしに関わる交通サービスを実証運行する取り組みに対し、国が最大で1億

福井鉄道は、利用状況の変化や運転士などの労働力不足を背景に、日中時間帯を中心に約2割減便する福武線のダイヤ改定を2023年10月14日(土)に実施します。 好調から一転“急ブレーキ”…来春に値上げ予定【時刻表で解説】福井鉄道ダイヤ改定前後のたけふ新駅・田原町駅の時刻表比較、輸送人員の推移停車駅2駅のみ「臨時急行」って?福井鉄道F1000形電車「FUKURAM」(KUZUHA/PIXTA) 好調から一転“急ブレーキ”…来春に値上げ予定 かつての福井鉄道は慢性的な赤字体質で、多額の損失を計上した2007年(平成19年)に自主的な経営再建を断念し、翌年、地元経済団体や自治体などが支援する第三セクターとして再出発しました。2009年(平成21年)には国内で初めて「鉄道事業再構築実施計画」が国から認定され、上下分離方式による再建と、国と福井県、沿線3市(福井市、鯖江市、越前市)による公的補助の枠組み

JR九州と長崎県は、西九州新幹線の利用や長崎県内の周遊を促進するための共同事業として、JR券に現地で使えるおトクなチケットを組み合わせた企画乗車券を発売します。 長崎・佐世保でまるで海外!? な体験を【図表で解説】「かもめで世界へ!? NAGASAKIきっぷ」「みどりで世界へ!? SASEBOきっぷ」の価格観光チケット付きなのにきっぷより安い!西九州新幹線「かもめ」として運行しているJR九州N700S(京翔九彩/写真AC) 長崎・佐世保でまるで海外!? な体験を キャッチコピーは「新幹線で世界へ!? NAGASAKI」で、古くから海外との交易により異国情緒あふれる長崎を表現しています。ハウステンボスの「オランダ」の街並み、新地中華街の「中国」の食、「西洋」を感じるグラバー園、「アメリカン」なグルメの佐世保バーガーなど、あたかも海外に行ったかのような非日常が長崎で体験できるということです。

JR北海道は、2023年9月に運転する函館本線「山線」経由の臨時特急列車「ニセコ号」に、道内各地で活躍しているキハ261系5000代「はまなす」編成を使用します。 「はまなす」編成が5時間半を駆け抜ける【時刻表で解説】臨時特急「ニセコ号」の運転日と各停車駅の時刻、おもてなしの内容と実施日・区間おもてなしは沿線の高校生と初コラボ多目的特急車両として道内各地で運行されているJR北海道キハ261系5000代気動車「はまなす」編成(中村　昌寛/写真AC) 「はまなす」編成が5時間半を駆け抜ける 普段は優等列車の設定がない倶知安駅・ニセコ駅経由の「山線」ルートを走行する特急列車として観光シーズン限定で運転されています。今年の運転日は9月2日(土)〜24日(日)の間の計16日で、片道5時間27〜33分の所要時間で札幌駅〜函館駅間を1日あたり1往復します。 車窓からは日本海が見渡せる石狩湾、“蝦夷富士”

JR四国が四国各県で運転している観光列車「アンパンマン列車」の利用者が累計で100万人を達成したのを機に、グループ会社とも連携して2023年9月末までさまざまな記念事業を展開します。 やなせ氏故郷の高知行特急でデビュー【路線図で解説】JR四国「アンパンマン列車」の路線図、「ゆうゆうアンパンマンカー」の運転日・時刻「アンパンマン弁当」が京都でも買える!高徳線・徳島線の特急列車に増結して運行しているJR四国キハ185系「ゆうゆうアンパンマンカー」(ninochan555/PIXTA ©やなせたかし/フレーベル館・TMS・NTV) やなせ氏故郷の高知行特急でデビュー やなせたかし氏原作のテレビアニメシリーズ「アンパンマン」と同社のコラボレーションの歴史は2000年(平成12年)10月にさかのぼります。2000系気動車4両編成の内外装を大きくリニューアルした初代「アンパンマン列車(ブルー)」が登場

IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道は、開業20周年の共同企画として盛岡駅〜青森駅間に直通の臨時快速列車を2022年に運行しましたが、好評だったことから2023年夏シーズンに再び運行することを決めました。 NYタイムズ選出で話題の「盛岡市」【時刻表で解説】「青森・盛岡ライナー」「ふるさとライナー」ほかの運転時刻、おトクなきっぷおトクな乗り放題きっぷで“最安”移動盛岡駅に停車中のIGRいわて銀河鉄道7000系電車(キューティー吉本/写真AC) NYタイムズ選出で話題の「盛岡市」 両社の定期列車の直通運転区間は盛岡駅〜八戸駅間に限られていますが、これを大幅に拡大し、盛岡駅〜青森駅間の全長203.9kmにわたる直通臨時列車が2022年7月と9月に初めて設定されました。このとき、青い森鉄道の車両が開業以来初めて盛岡駅まで乗り入れています。同年10月にも全線直通列車が追加設定され、今度はIGR車両が初め

台湾の新北大衆捷運(新北メトロ)は、双城駅(新北市新店区)〜十四張駅(同)間の7.5kmの区間で新たに整備された軽量軌道交通(LRT)の新路線「安坑軽軌(安坑ライトレール)」を2023年2月10日(金)に開通しました。 台北中心部まで15〜20分短縮【路線図で解説】安坑ライトレールの概要と路線図、周辺地図台北から自然豊かな安坑へ日帰り散策新北メトロ安坑ライトレールの電車(新北大衆捷運Webサイトから引用) 台北中心部まで15〜20分短縮 新店区は台北盆地の南端に位置しており、台北都市圏のベットタウンの一つとなっています。南北に流れる新店溪の東側は平地となっており、台北メトロ松山新店線により都心と直結していることから都市化が先行しています。 一方、川の西側に広がる丘陵地の麓に位置する安坑地区は、宅地開発の進行に比べて公共交通機関の整備が遅れ、台北市街地への移動手段は路線バスのみという状況が続

JR東日本盛岡支社をはじめ4社は、青森県の津軽半島で実施しているデマンド型乗合タクシー「わんタク」の実証実験を2023年4月以降も継続し、サービス内容を拡大して利便性の向上を図ります。 大雨被害で蟹田〜三厩間の不通続く【時刻表で解説】「わんタク」の運行エリア地図、「わんタク定時便」「津軽線代行バス」の運転時刻新幹線と観光地をつなぐ「わんタク定時便」津軽半島の北端、龍飛崎にあるにある龍飛埼灯台(青森県外ヶ浜町)(マーク・T/写真AC) 大雨被害で蟹田〜三厩間の不通続く 観光にも日常生活にも便利な交通手段として2022年7月から運行を開始した「わんタク」ですが、期間が1年間延長され、2024年3月末まで継続してサービス提供されます。実証実験にはJR東日本スタートアップ(東京都港区)、電脳交通(徳島市)、奥津軽観光(青森県中泊町)も参画しています。 運行エリアは今別町・外ヶ浜町にまたがる津軽線の

しなの鉄道は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、しなの鉄道線・北しなの線の全線にわたって運転本数を削減するほか、最終列車の時刻繰り上げなどにより経営合理化を図ります。 上田〜長野間は40分間隔にパターン化【時刻表で解説】ダイヤ改正後の区間別の運転本数、最終列車の発車時刻、上田駅時刻表最高速度引き下げで所要時間増しなの鉄道SR1系電車(カムラン/写真AC) 上田〜長野間は40分間隔にパターン化 新型コロナウイルス感染症の拡大により同社の運輸収入は激減し、2020年度は4億円を超える赤字となりました。2021年度に入っても、定期外の利用者数がコロナ前の5割強程度にとどまるなど回復は遅く、国や沿線自治体からの補助金支援を受けてもなお約4千万円の最終赤字を計上しています。 事業存続が危ぶまれるほどの厳しい経営状況を乗り越えるため、同社は「事業見直しプロジェクトチーム」を設置し、沿線市町

城崎温泉から鳥取砂丘への周遊も便利に【時刻表で解説】ダイヤ改正前後の特急「はまかぜ」の運転時刻早朝は鳥取発→城崎温泉発に短縮特急「はまかぜ」などで運行しているJR西日本キハ189系気動車(マサユキ/写真AC) JR西日本は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、阪神エリアと北近畿・鳥取方面を結ぶ特急「はまかぜ」の運転体系を見直すほか、利用状況に合わせて山陰本線などで普通列車を減便します。 城崎温泉から鳥取砂丘への周遊も便利に 大阪駅9:38発の下り「はまかぜ1号」は、ダイヤ改正後は発車時刻を約1時間50分繰り上げて大阪駅7:48発となります。現行ダイヤで主に冬季に運転している臨時列車「かにカニはまかぜ」と同じ運転時刻で、定期列車と臨時列車の運転順序が入れ替わるかたちとなります。併せて、行先も浜坂駅行から鳥取駅行に延長されます。また、浜坂駅13:30発の上り「はまかぜ4号」も運転区間

JR東日本は2023年3月18日(土)にダイヤ改正を実施し、京葉線では新駅「幕張豊砂駅」を開業するほか、朝夕ラッシュ時間帯に列車を増発、その他の時間帯は輸送体系を見直します。 「イオンモール」目の前【路線図で解説】JR東日本 2023年3月18日(土)ダイヤ改正 京葉エリア西船橋〜東京・海浜幕張間で増発京葉線などで運行しているJR東日本E233系電車(Katsumi/TOKYO STUDIO) 「イオンモール」目の前 新習志野駅〜海浜幕張駅間に開業する幕張豊砂駅(千葉市美浜区)は、両駅からそれぞれ約1.7km離れており、大型商業施設「イオンモール幕張新都心」をはじめとした開発が進んでいる地区に位置しています。千葉県とイオンモール(本社:千葉市美浜区)、千葉市の3者が整備費用を負担した請願駅で、2018年4月にJR東日本と駅建設の基本協定を結び、2020年7月から工事が進められてきました。

JR東日本は、新幹線・在来線の全線が連続する3日間乗り放題となるおトクなきっぷ「鉄道開業150年記念ファイナル JR東日本パス」を期間限定で発売します。 記念の年の締めくくり【路線図で解説】JR東日本 「鉄道開業150年記念ファイナル JR東日本パス」発売ARスタンプを集めて賞品ゲット上越新幹線・北陸新幹線で運行しているJR東日本E7系(時の記録者/写真AC) 記念の年の締めくくり 前回発売された2022年10月利用分に続き、鉄道開業150年という記念の年を最後に締めくくる企画して再び発売されます。フリーエリア内の新幹線を含む特急列車、普通列車の普通車自由席が3日間乗り降り自由です。また、あらかじめ予約をすると、普通車指定席を4回まで利用できます。 フリーエリアにはJR東日本全線のほか、青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道、三陸鉄道、北越急行、富士急行、伊豆急行の全線およびえちごトキめき鉄道

JR四国は平均約13%の値上げとなる運賃改定を国土交通大臣に認可申請し、2023年春から実施することで年間20億円程度の増収を見込みます。 通勤定期は約28%値上げ8000系特急車両をリニューアル特急「しおかぜ」「いしづち」などで運行しているJR四国8000系電車(NYP/写真AC) 通勤定期は約28%値上げ 運賃値上げの背景として同社の極めて厳しい経営状況を挙げており、現在の運賃水準では中長期的な事業継続が困難であるとしています。2021年度決算は営業損益で202億円の赤字を計上しており、国からの実質的な補助金である経営安定基金の運用を充当してもなお、33億円の経常赤字となっています。 同社はグループ全体で増収努力や経費節減に取り組んでおり、スマートフォンアプリを活用した新チケットシステムなど、利便性向上や省力化・省人化につながる施策の導入を進めています。また、地域と一体となって利用促進

2023年8月の開業を目指して整備が進められているLRT(次世代路面電車)の新規路線「芳賀・宇都宮LRT」は、工事が完了した一部区間で初めての試運転が間もなく開始します。 宇都宮駅〜平石間の工事が完了【路線図で解説】芳賀・宇都宮LRT「ライトライン」 工事完了区間で試運転開始へ停留所デザインも決定建設工事中の芳賀・宇都宮LRT「宇都宮駅東口」停留所(2022年9月撮影)(Katsumi/TOKYO STUDIO) 宇都宮駅〜平石間の工事が完了 「ライトライン」の愛称でLRTが導入されるのは、栃木県宇都宮市の「宇都宮駅東口」と芳賀町の「芳賀・高見沢工業団地」の両停留場を結ぶ14.6kmの区間です。宇都宮市と芳賀町が施設の整備と保有を行い、運営は第三セクターの宇都宮ライトレール(本社:宇都宮市)が担う「公設型上下分離方式」の事業です。 道路改良や軌道などの工事は、2022年末までに全区間での

JR東日本はICカード「Suica」の利用可能駅をを山形県内で拡大し、奥羽本線・左沢線の21駅で2024年春以降から新たに利用できるよう準備を進めます。 Suica定期券にも対応【路線図で解説】JR東日本 山形県でSuica利用駅を拡大へ地域型Suica「チェリカ」でも左沢線で運行しているJR東日本キハ101形気動車(oisawa/写真AC) Suica定期券にも対応 Suicaが利用できるようになるのは、奥羽本線のかみのやま温泉駅〜村山駅間および、左沢線の北山形駅〜寒河江駅間の各駅です。Suicaのチャージ残額でタッチして乗り降りできるようになるほか、Suica定期券も発売されます。サービス開始日やSuicaを購入できる駅など、詳細は決まり次第告知するとしています。 今回の拡大対象駅は、Suica仙台エリアの駅として追加され、同エリア内であればチャージ残額で乗車できます。なお、利用して

西武鉄道は、都心から本川越駅までおトクな価格で往復できる訪日外国人向けの企画乗車券「西武川越パス(SEIBU KAWAGOE PASS)」を、期間限定で日本人の方にも発売します。 西武新宿・池袋から気軽に川越へ【図表で解説】西武 「西武川越パスで行く! おトクに川越旅キャンペーン」開催川越市は100周年西武30000系電車(ぽせ〜どん/写真AC) 西武新宿・池袋から気軽に川越へ 川越観光を楽しみたいインバウンド旅行者向けに設定されている「西武川越パス」は通常、パスポートや在留カードなど、外国籍であることが確認された方にのみ発売されています。2022年7月15日(金)〜12月28日(水)は「西武川越パスで行く! おトクに川越旅キャンペーン」と称して、日本人を含めてどなたでも購入が可能な期間となります。西武新宿駅・高田馬場駅・池袋駅のいずれかの駅から本川越駅まで、大人700円で1往復乗車

先週「[WTM]鉄道・旅行ニュース」で最も読まれた記事をおさらい。2022年4月18日版の週間アクセスTOP5をカウントダウンします。 ひたちなか海浜鉄道湊線 阿字ヶ浦駅の駅名標(Makiya_Watanabe/写真AC) 5位: ローカル線30線区の経営状況開示 JR西日本 厳しい中国地方「営業係数」2万超の区間も JR西日本は、ローカル線の実態と課題を沿線地域と共有して今後の議論を行うため、線区ごとの経営状況について情報開示を行いました。 1kmあたりの1日利用者数「輸送密度」が2000人を下回る30線区について、営業係数などの経営データが示されています。芸備線など中国地方山間部の路線が特に苦戦しており、JR発足当時から比べて8〜9割利用が減っている区間もあります。 4位: 駐車場特典付き 渋滞知らずで善光寺御開帳へ 長野電鉄のおトクなきっぷ・電子チケット 長野電鉄は「善光寺御開帳」へ

アルピコ交通(本社: 長野県松本市)は、東京都内と北陸・関西方面を結ぶ2つの夜行高速バス路線の運行を2022年4月21日(木)から開始します。 【時刻表で解説】アルピコ交通 東京と北陸・関西を結ぶ高速バス路線に参入アルピコ交通の高速バス車両(Katsumi/TOKYO STUDIO) 新たに運行する「渋谷・八王子〜金沢・加賀温泉線」は、もともと西東京バス(本社: 東京都八王子市)と北陸鉄道との共同運行で開設された路線です。北陸鉄道の運行離脱により2020年4月以降は西東京バスの単独運行となりましたが、新型コロナウイルス感染症の拡大による需要の急減を受けて現在は運休中となっています。アルピコ交通は、需要回復の兆しがあるとして参画のため調整を行い、共同運行路線というかたちで運行を再開させます。渋谷マークシティ、京王・JR八王子駅と金沢駅・小松駅・加賀温泉駅を結ぶ所要約9時間の路線で、中央

先週「[WTM]鉄道・旅行ニュース」で最も読まれた記事をおさらい。2022年4月11日版の週間アクセスTOP5をカウントダウンします。 上永谷車両基地で行われた横浜市営地下鉄ブルーライン4000形のプレス撮影会のようす(Katsumi/TOKYO STUDIO) 5位: 【写真レポ】横浜市営地下鉄ブルーライン4000形 直線デザインで印象一新 シートも快適 横浜市営地下鉄は、市営地下鉄ブルーラインの新型車両4000形を報道関係者に公開しました。写真31枚で詳しくレポートします。 プレス向け撮影会でいち早く車内にお邪魔しましたが、印象深いのは改良されたシートです。1人あたりの幅が広がり、クッション性もちょうど良く利用者に歓迎されそうです。バリアフリー設備や防犯カメラなど最新トレンドも押さえています。 4位: 「大阪〜神戸」など99区間 運賃一部値上げへ 私鉄と競合で割安な設定見直し JR西日