ウルリッヒ・ミューエ（Ulrich Mühe, 1953年6月20日 - 2007年7月22日）は、ドイツの俳優。日本では、2007年アカデミー賞外国語映画賞を受賞した『善き人のためのソナタ』で知られる。 ドイツ民主共和国（旧東ドイツ）のザクセン州グリンマ（ドイツ語版）に、革職人の息子として生まれる。兄が工房を継いだのに対し、彼は建設関係の専門学校に進む。兵役でドイツ国家人民軍に入隊しベルリンの壁の国境警備兵をしていた[1]が、胃潰瘍にかかり早期除隊した[2]。1975年から4年間、ライプツィヒの演劇高等専門学校で学ぶ[3]。卒業後はカール＝マルクス＝シュタットの市立劇場に所属するが、1982年に勧誘を受けて東ベルリンの国民劇場に所属。1983年にはベルリン・ドイツ劇場の団員となり、ゲーテの『エグモント』やレッシングの『フィロータス』、シェイクスピアの『ハムレット』などの舞台に出演。劇団の

ロバート・ボッシュ（1888年） ロバート・ボッシュ（Robert Bosch, 1861年9月23日 - 1942年3月12日）は、ドイツの発明家。世界的な自動車部品メーカー・ロバート・ボッシュの創立者。 名前の「ロバート」は英語表記で、ドイツ語の発音では「ロベルト」または「ロベアト」と表記するほうがより正確であるが、日本においては英語表記の「ロバート」が一般的である。 ボッシュは1861年9月23日に12人兄弟の11番目として、ヴュルテンベルク王国ウルム郊外のアルベックで広大な農場と旅館を経営する裕福な家に生まれた。フリーメイソンでもあった父親のセルヴァティウス・ボッシュは当時としては階級の割に高い教育を受けており、自らもロバートを含む子供たちを熱心に教育した。IG・ファルベンインドゥストリーの創立者の一人でノーベル化学賞受賞者のカール・ボッシュは、ロバートの甥(ロバートの三番目の兄カ

ギュンター・クヴァント（Günther Quandt、1881年7月28日 - 1954年12月30日）は、ドイツの実業家である。 今日、自動車会社のBMW、製薬会社のアルタナ（Altana）、電池製造のファルタ（VARTA）などを所有・支配するクヴァント家を築いた。 概要[編集] ドイツ・ブランデンブルク州プリッツヴァルク（ドイツ語版）に生まれる。 一度目の結婚を経て、1921年にマクダ・リッチェルと結婚、長男ハラルト (Harald Quandt) をもうけた。しかし、年齢の離れたこの夫婦は不和となり、1929年に離婚する。 マクダはその後、ナチス幹部のヨーゼフ・ゲッベルスと再婚した。クヴァントとマクダの間に生まれたハラルトはゲッベルスの養子となった。後にナチ党が政権を掌握し、ゲッベルスが国民啓蒙・宣伝大臣に就任して国家の最高指導部に列したため、この「血縁関係」はクヴァントの事業に大い

エーリッヒ・ホーネッカー（Erich Honecker, 1912年8月25日 - 1994年5月29日）は、ドイツ民主共和国（旧東ドイツ）の政治家。ドイツ民主共和国第3代国家評議会議長（在任：1976年 - 1989年）およびドイツ社会主義統一党書記長（在任：1971年 - 1989年）。 1971年に前任のヴァルター・ウルブリヒトを事実上失脚させて権力を掌握したが、産業の国有化などの中央集権化を図って東ドイツ経済を硬直化・悪化させて財政破綻の危機を招いた。東ドイツの旧体制を象徴する人物であり、1989年の東欧革命で失脚した。 炭坑夫の父の6人兄弟の3番目の息子としてノインキルヒェンに生まれる。10歳で地元の共産党少年団に加入し、続いて1926年にはドイツ共産党（KPD）青年部（Jugendverband）に参加。16歳で地元部長に就任し、17歳でドイツ共産党に正式入党していた。 学校卒

ティーアガルテン通り4番地に建つ、T4作戦の歴史案内板。ベルリン・フィルハーモニーの所在地でもある。 T4作戦（テーフィアさくせん、独: Aktion T4）は、1930年代後半からドイツ国で精神障害者や身体障害者に対して行われた「強制的な安楽死」（虐殺）政策である。 1939年の夏ころから開始され、1941年8月に中止されたが、安楽死政策自体は継続された。「T4」は安楽死管理局の所在地、ベルリンの「ティーアガルテン通り4番地[# 1]」（現在同地にはベルリン・フィルハーモニーがある）を略して[1]第二次世界大戦後に付けられた組織の名称である[2]。 一次資料にはE-Aktion（エー・アクツィオーン）〔E作戦〕、もしくはEu-Aktion（オイ・アクツィオン） の名称が残されている。この作戦の期間中の犠牲者は、公式な資料に残されているだけで7万273人に達し[3]、その後も継続された安楽

ナチス左派とは、国民社会主義ドイツ労働者党内において労働者寄りの国民社会主義を主張していたグループ、党内フラクション、運動であり、超国家主義や社会主義の影響を受け、また、経済的反ユダヤ主義を特徴とし、アドルフ・ヒトラー及び、ナチ党主流派と対抗していた。グレゴール・シュトラッサーとオットー・シュトラッサーの兄弟が主な領袖であった。 ヒトラーと強く対立していたオットー・シュトラッサーは1930年に党を追われチェコスロバキアに亡命、グレゴール・シュトラッサーは1934年6月30日の長いナイフの夜事件において殺害された。戦後、ナチ左派の流れをくむシュトラッサー主義はネオナチズムの鎖の中で活動的な位置を保っている。 グレゴール・シュトラッサー、オットー・シュトラッサーのシュトラッサー兄弟は1923年のミュンヘン一揆でアドルフ・ヒトラーが入獄した後、主に北ドイツでナチ党系の組織を率いた。｢国家社会主義

1978年、ボン・サミットにおけるシュミット（右から2人目） ヘルムート・ハインリヒ・ヴァルデマー・シュミット（ドイツ語: Helmut Heinrich Waldemar Schmidt、1918年12月23日 - 2015年11月10日[1]）は、ドイツの政治家。ドイツ社会民主党 (SPD) 所属。第5代連邦首相（在任：1974年 - 1982年）。その他国防相（1969年 - 1972年）、経済財務相（1972年）、財務相（1972年 - 1974年）、外務大臣（臨時、1982年の2週間）を歴任。1983年からは『ディー・ツァイト』紙の共同編集者を務めた言論人・文化人でもあった。 ハンブルクの生まれで、両親はいずれも教師だった。しかし父はユダヤ教徒の商人と女性給仕の間に生まれた私生児で、ナチスの政権獲得後にユダヤ人に対する差別と迫害が始まると、父は書類を偽造してアーリア人である証明書

ハンス＝ディートリヒ・ゲンシャー, 2007 ハンス＝ディートリヒ・ゲンシャー（2001年撮影） ハンス＝ディートリヒ・ゲンシャー (Hans-Dietrich Genscher、1927年3月21日 - 2016年3月31日) は、ドイツ連邦共和国の政治家。自由民主党（FDP）の党首として、ドイツ社会民主党のヘルムート・シュミット、次いでキリスト教民主同盟のヘルムート・コールと連立政権を組み、1974年から1992年まで、副首相兼外務大臣を務めた。18年間にわたる外相在任は、現在のところドイツ史上もっとも長期の在任記録である[1]。 ゲンシャーは、ハレ近郊のライデブルク（現ザクセン＝アンハルト州ザール郡）に生まれた。この土地は、東西分断後、東ドイツ領となった土地である。父親は法律家であったがゲンシャーが10歳のときに死去した。ハレの市立改革ギムナジウムに通っていたが、第二次世界大戦中の1

Futura（フトゥーラ）は、1923年にドイツのバウハウスにおいて非常勤講師として勤めたパウル・レナー（英語版）（1878年 - 1956年）によって発表されたラテン文字のサンセリフ書体。いわゆるジオメトリック・サンセリフの一種で、幾何学的な造形が特徴的である。現在でもよく用いられているサンセリフのひとつで、ルイ・ヴィトンやラウンドワンのロゴにも使用されている。 名称の「Futura」とは「未来」を意味するラテン語であり、英語の「future（フューチャー）」に相当する。片仮名表記には「フトゥーラ」「フツーラ」「フツラ」「フーツラ」などいくつかの表記が見られるが、ラテン語の発音は [fuˈtuːra] であり「フトゥーラ」が最も近い。正式なものではないが、日本では「フーツラ」の表記が幅広く浸透している。 Futuraで書かれたボーイング747のオートパイロットコントロール。Futuraは

ヘルムート・カール・ベルンハルト・グラーフ（伯爵）・フォン・モルトケ（Helmuth Karl Bernhard Graf von Moltke, 1800年10月26日 - 1891年4月24日） は、プロイセンおよびドイツの貴族、陸軍軍人、政治家 、軍事学者。爵位は伯爵で陸軍の最終階級は元帥。 1858年から1888年にかけてプロイセン参謀総長を務め、対デンマーク戦争・普墺戦争・普仏戦争を勝利に導き、ドイツ統一に貢献した。近代ドイツ陸軍の父と呼ばれる。 甥にあたるヘルムート・ヨハン・ルートヴィヒ・フォン・モルトケ（小モルトケ）[注釈 1]と区別して、大モルトケと呼ばれる[3][注釈 2]。また明治時代の文献にはモルトケを「毛奇」と表記する物がある[4]。 概要[編集] ドイツ連邦北東の領邦メクレンブルク＝シュヴェリーン公国の出身。父はメクレンブルク貴族でプロイセン軍人だったが、後に退役

フェルディナント・ポルシェ（Ferdinand Porsche, 1875年9月3日[1] - 1951年1月30日[2]）は、オーストリアの工学技術者、自動車工学者。 ダイムラーのメルセデス（ベンツとの合併後はダイムラー・ベンツ、現メルセデス・ベンツ）の古典的高性能車群、ミッドシップエンジン方式を採用した画期的レーシングカーのアウトウニオン・Pヴァーゲン、史上最も成功した大衆車といわれるフォルクスワーゲン・タイプ1（ビートル）など、1900年代から1930年代にかけて自動車史に残る傑作車を多数生み出した設計者として知られる。 さらにティーガー戦車（軍には採用されず、試作のみに終わる）、超重戦車マウス（こちらは試作二両のみであり、一両は戦闘に参加した）、エレファント重駆逐戦車といったドイツ国防軍戦車や、150tに及ぶ軍用トラクター、風力発電機も手がけた多才な人物であった。 口癖のように「技

赤色戦線戦士同盟のロゴ 赤色戦線戦士同盟（せきしょくせんせんせんしどうめい、Roter Frontkämpferbund, 略称 Rote Front または RFB）は、ヴァイマル共和政時代のドイツ共産党（KPD）が保有していた準軍事組織[注釈 1]。 沿革[編集] 赤色戦線戦士同盟の旗。現存する数少ない装備品の一つ 1926年5月の赤色戦線会議の日の警察のハーゼンハイデ（ドイツ語版）の通行規制。左端で塀に寄りかかっている者らが赤色戦線隊員たち 公式に設置されたのは1924年7月18日である[注釈 2]。この前年に共産党は中部ドイツ（ザクセン州とテューリンゲン州）において社民党左派が指導する州政府と「統一戦線」を組んで州政府に入り込み、「プロレタリア百人隊(Proletarishe Hundertshaften)」を結成してベルリン中央政府に対する暴力革命を起こそうとした。この計画自体は

ダッハウ強制収容所にて米兵に説明するイルゼ イルゼ・コッホ（Ilse Koch、1906年9月22日 - 1967年9月1日）は、ブーヘンヴァルト強制収容所所長カール・オットー・コッホの妻であり、女性看守。彼女は囚人に対するサディスト的な拷問行為および好色さで知られている。また、囚人の皮膚で工作を行ったとされるが、裁判でも、その物的証拠は見つかっておらず、真相ははっきりしていない[1]。 イルゼは農場経営者の父の娘マルガレーテ・イルゼ・ケーラー (Margarete Ilse Köhler) として、ドレスデンに生まれた。イルゼは15歳で学校を卒業し、工場に仕事に働きに行った。彼女はドイツの経済がまだ第一次世界大戦におけるドイツの敗北から回復していない状況下であった頃に徐々にナチズムに関与し始めた。 元々はザクセンハウゼン強制収容所において看守兼秘書として仕事をしていたところ、1936年所