第１５２回芥川賞に小野正嗣さん、直木賞は西加奈子さん：朝日新聞デジタル
第１５２回芥川賞・直木賞（日本文学振興会主催）の選考会が１５日、東京・築地の料亭「新喜楽」で開かれ、芥川賞に小野正嗣（まさつぐ）さん（４４）の「九年前（きゅうねんまえ）の祈り」（群像９月号）、直木賞に西加奈子さん（３７）の「サラバ！」（小学館）が選ばれた。副賞は各１００万円。贈呈式は２月中旬、東京都内で開かれる。 芥川賞に決まった小野さんは１９７０年、大分県生まれ。東京大学大学院を経て、パリ第８大学で文学博士。２００１年に「水に埋もれる墓」で朝日新人文学賞、０２年に「にぎやかな湾に背負われた船」で三島由紀夫賞。芥川賞は４度目の候補だった。現在、立教大学准教授でもある。 受賞作は、カナダ人の男と別れ、幼い息子を連れて故郷に戻った女性が主人公。問題を抱える子どもとの関係に苦しんでいる。「みっちゃん姉（ねえ）」と慕う女性の息子が重い病だと聞き、主人公は９年前のカナダでの珍道中を思い出す。過去の旅
『鉄道員（ぽっぽや）』 終着駅の秘密：日経ビジネスオンライン
舞台となるのは、美寄から出る幌舞線の終着駅、幌舞。かつて蒸気機関車の機関士だった健さんは、1977年10月1日に、幌舞駅の駅長に着任します。 幌舞駅は実在する駅ではありません。かつては炭鉱で賑わっていたけれども、すっかりさびれてしまい、幌舞線は近々廃止が予定されているという設定です。 幌舞線や幌舞駅は架空のものですが、それらの設定と同じような運命をたどった路線は、北海道にたくさんあります。前回取り上げた『駅STATION』に登場する函館本線上砂川支線もそうですが、そのほかにも夕張線（現・石勝線）の登川支線、万字線、幌内線、歌志内線など、廃止されてしまった路線がたくさんあります。私が1970～80年代に訪問したときは、ほとんど乗客がいないことも珍しくありませんでした。拙著『鉄道黄金時代 1970's ディスカバー・ジャパン・メモリーズ』で紹介したところだけでも、「幌舞」を連想する路線と駅には
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