画面をモノクロにするだけでスマホ中毒は軽くなる | ライフハッカー・ジャパン
グーグルの元デザイン倫理学者であり、非営利法人「Time Well Spent」の創設者Tristan Harris氏は、テクノロジーがいかに人間の注意や意識を独占する中毒的なものとしてつくられているかについて語り、広めてきました。Harris氏の話は、携帯電話とスロットマシーンの魅力を比べており、かなり説得力があります。 通知もなく、いつものアプリがあるだけで、特に何か興味を引かれるものがなくても、ほとんど常にスマホをチェックしています。しかし、面白いメッセージがあったり、立て続けに「いいね！」されていたり、良い報せが書いてあるメールが来たり、スマホをチェックすることで、ご褒美的なうれしいことがあることもあります。 このような「当たり」があるだけで十分で、またドーパミンの快感が欲しくて、衝動的に携帯やスマホをチェックし続けてしまうのです。
Ryo Shimizuさんのツイート: "＠ yoppymodel だからおれクライアントだったんですよ。あなたの。で、あなたは過去にクライアントであったとしても僕に対してそういう言葉使いをするんですね。
@yoppymodel だからおれクライアントだったんですよ。あなたの。で、あなたは過去にクライアントであったとしても僕に対してそういう言葉使いをするんですね。よくわかりました。
The broken promise of static typing
Submitted by Daniel Lebrero on Thu, 19/05/2016 - 08:46 I was quite surprised at a recent blog post by Uncle Bob Martin, titled: "Type Wars", in which he writes: "Therefore, I predict, that as Test Driven Development becomes ever more accepted as a necessary professional discipline, dynamic languages will become the preferred languages. The Smalltalkers will, eventually, win." This statement didn't
単純な言語ほどバグが少ない？ - Qiita
私がこの話題を知ったのは、@mattn_jpさんのツイートがきっかけでした。 曰く、静的な型のあるなしはバグの発生頻度に関係がなく、単純な言語ほどバグが起きにくいという結果になっている、ということでしたが、元のページ https://labs.ig.com/static-typing-promise をみると、データそのものは面白いものの、考察としてはひどいものでした。まず、言語群を「進んだ静的型システムを持った言語」「古い静的型システムを持った言語」」「動的型付き言語」に色分けして、GitHub上でのリポジトリのバグの数（"bug"というラベルが張られたissueを元に推定）を言語別に比較したというもののようです1。 しかし、そもそも各々の言語が同じ問題に対して適用されているかわからないのに、単純にバグ数を比較することに意味があるのか疑問ですし、利用者層のレベル差が大きくなるほどバグの数
markdownの拡張記法の現状 - Islands in the byte stream
Kibelaは次のようにいくつかmarkdownを拡張しています。 PlantUML記法に対応しました - Kibela Blog 記事の外部共有とLaTeX記法による数式表示に対応しました - Kibela Blog そして、今後もそういう拡張は増えていくと思われます。 PlantUML KibelaのPlantUML記法はこういうやつです。 ```plantuml Bob -> Alice : hello Alice -> Bob : Go Away ``` GitLabも同じ構文でPlantUMLをサポートしていますね。 PlantUML & GitLab - GitLab Documentation crowiも最近PlantUML記法をサポートしはじめましたね。構文はKibelaとおなじです。 Support PlantUML by sotarok · Pull Request
東名高速の事故 どのように起きたのか ＣＧで再現 | NHKニュース
１０日、愛知県の東名高速道路で、乗用車が反対車線に飛び出し、観光バスと衝突した事故。乗用車を運転していた男性が死亡したほかバスの乗客など４５人がケガをしました。事故は、どんな状況で起きたのでしょうか。 さらに、中央分離帯には高さ７０センチ程の傾斜になった盛り土がありました。警察はこの盛り土に乗り上げて反対車線に飛び出したと見ています。 中央分離帯の真ん中にある柵には車がぶつかったような跡が残っていたということで、警察は乗用車がガードレールに接触したはずみで制御を失ったまま中央分離帯を乗り越えたとみて事故直前の運転の状況やスピードなどを詳しく調べています。
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
> That article just documents that the safety benefits of static typing are, emp... | Hacker News
Dockerを本番で使ってみて分かったこと