3種類のレーダーとカメラで9つの安全機能を実現、マツダの「i-ACTIVSENSE」
マツダは2012年9月21日、東京都内で記者会見を開き、自動車を運転中のドライバーに周辺の状況を認知しやすくしたり、事故が避けづらい場合に衝突回避や被害軽減を実現したりできる先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を発表した。同技術は、2012年内に発売する新型「アテンザ（海外名Mazda6）」に搭載される。 同社の執行役員で車両開発本部長を務める素利孝久氏は、「当社の技術開発の長期ビジョン『サステイナブルZoom-Zoom宣言』では、『走る喜び』だけでなく、『優れた環境安全性能』も顧客に提供することもうたっており、安全技術の開発にも力を入れてきた。i-ACTIVSENSEは、これまでに当社が開発してきた9つの安全機能の総称で、日本市場向けの新型アテンザには9つ全てを搭載する予定だ。今後発表する新車にも、仕向け地や車種ごとに求められる仕様などに合わせて、i-ACTIVSENSEの各安全機能
赤外線センサーの応用、安心・安全分野へ
赤外線センサー技術に関するフォーラム「Infrared Array Sensor Forum 2012」を立命館大学教授の木股雅章氏が、2012年8月、同大学草津キャンパス（滋賀県草津市）で開催した。300人近い技術者が参加、懇親会場を兼ねた展示会場にブースを構えた企業は約30社。国内外からの9件の講演があった。 フォーラムは、テーマを非冷却型赤外線アレイ・センサーに絞った比較的小規模なものといえるが、講演後の質疑応答と講演会後の懇親会は、昨今の電子デバイス業界では見られない明るさとエネルギーにあふれていた。記者には、そのように感じられ、ほかの参加者からも同様の感想が聞かれた。 活気をもたらしているは、安心・安全・省エネという社会ニーズの高まりに、赤外線センシング技術が応えられる可能性があるからのようだ。デバイス技術の進歩によって、社会インフラの様々な場所に適用したり、自動車や民生機器に応
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