スクラムは方法論？それともプラクティス？｜かわきん（ちゃんかわ）/atama plus スクラムマスター
こんにちは、河口です。 atama plusというAI×教育のスタートアップでスクラムマスターをしています。今回は「スクラムは方法論？それともプラクティス？」について書きたいと思います。ちなみに私が何者かは過去のnoteを御覧ください。 そもそもatama plusってどんな会社？atama plusは「教育に、人に、社会に、次の可能性を。」をMissionに掲げ、一人ひとりの学習を最適化するAI先生「atama＋」を全国の塾・予備校に提供している会社です。 「3分でわかるatama plus」というスライドがあるのでご覧ください。 書こうと思ったきっかけ以前Odd-eの認定スクラムマスター研修を受講をしました。講師はご存じの方も多いと思いますが、日本人唯一の認定スクラムトレーナーである「えばっきー」こと江端一将さんです。3日間のトレーニングで今でも非常に印象に残っているのが「方法論」と「
デュアルトラックアジャイルを実践するコツ｜かわきん（ちゃんかわ）/atama plus スクラムマスター
atama plusでスクラムマスターをしている河口です。前回、デュアルトラックアジャイルについてnoteを書いてから1年以上が経ちました。 atama plusのアジャイル開発もどんどん進化しており、たくさん学びもありました。今回は前回のnoteに引き続き、デュアルトラックアジャイルを実践していく上でのコツを改めて自分なりにまとめてみました。 開発プロセスの整理や組織づくりのヒントになれば幸いです。 デュアルトラックアジャイルについてのおさらい改めて、「デュアルトラックアジャイル」とは、プロダクトチームで仮説検証（ディスカバリー）と価値提供（デリバリー）を分断することなく、両輪（デュアルトラック）を回すためのプロダクトマネジメントの考え方でありプラクティスの集合体です。 「デュアルトラック」という通り、ディスカバリートラックとデリバリートラックという2つのトラックがあり、その両輪を回して
開発メンバー全員で 『モブデザイン』をしたらすごく捗った話｜あっきー
こんにちは。atama plusというAI×教育のスタートアップでUI/UXデザイナーをしている秋元です。 皆さん、お仕事はリモートでされていますか？ 緊急事態宣言は解除されましたが、atama plusではまだリモートでの業務がメインになっています。 コロナ前よりリモートでの業務が当たり前になり、サービスの仕様を詰めるのに苦労している会社も多いのではないでしょうか。 atama plusでもリモート業務がメインになった当初は苦労していましたが、試行錯誤しながらも今はリモート前と変わらずにプロダクトの仕様を詰められているなあと感じています。 今回はその方法をご紹介します。 モブデザインの話をする前に・・・常駐Google Meetのご紹介 atama plusではプロダクトチームが数チームありますが、それぞれのチームで常時ログインしておくツールを用意していて、常に気軽に声をかけられる環境づ
ユーザー体験を軸とした開発仕様書「UI Spec」とは｜Goodpatch Blog グッドパッチブログ
新規事業などでスピード感を持って開発を進めたい場合や、価値検証のためのMVP（Minimum Viable Product：価値提供可能な最小限のプロダクト）を開発する場合は、必要な機能から優先的に開発したり、開発を進めながら仕様を変更していくことが求められます。このようなアジャイル開発において、仕様書をどのように作成すれば良いか悩む方は多いのではないでしょうか。 この記事では、ユーザー体験を軸に仕様を定義し、スピーディーに開発を行っていくための仕様書「UI Spec」の内容とGoodpatchのプロジェクトでの活用例をご紹介します。 ユーザー体験を軸にした開発仕様書「UI Spec」 UI Specとは UI SpecとはUI Specification（ユーザーインターフェース仕様）の略です。一般的な仕様書は画面ごとに機能要件を記述するのに対してUI Specが異なる点は、ユースケース
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