【運転再開見込み立たず】東北新幹線脱線事故被害状況 線路曲がる・橋脚破損
東北新幹線での脱線事故が発生した東北新幹線ですが、JR東日本は現場の様子を発表し、橋脚が破損している様子と、線路が歪んでいる様子を発表しました。 こちらは東北新幹線の被害状況です。線路が上下左右に曲がっていることが分かります。 以前の2021年2月に発生した東北地方の地震ではここまでの被害はなかったため運転再開まで2週間程度かかりました。 しかしながら、今回の地震での東北新幹線の被害は甚大で、新潟中越地震を思い浮かばせるような被害状況です。 新潟中越地震でも走行中の200系新幹線が脱線しましたが、今回の地震ではH5系E6系新幹線17両中16両が脱線するという前代未聞・新幹線の歴史史上最悪の事故が発生してしまいました。 橋脚へのダメージも甚大 大きく破損 JR東日本発表 新幹線を支える橋脚の被害も甚大です。完全に橋脚が曲がってしまっている様子が分かります。 JR東日本によりますと今のところ運
185系新幹線救済臨は鉄オタ専用列車に 大宮～上野で立席 ホームは大混雑
2月14日、185系で東北新幹線の救済列車が運転されましたが、一般の乗客ではなく鉄オタ専用列車となってしまいました。 東北新幹線の救済として185系による上野～那須塩原で臨時快速列車が運行されました。予め予告はされませんでしたが、復路については情報が拡散されていたため多くの人が撮影に訪れました。 特に大宮からは鉄道ファンが大量に乗り込み満席となり、デッキに人が溢れてしまいました。本来の目的とは裏腹に鉄オタ専用列車となってしまいまい、車掌が密を回避するように呼びかけました。 鉄道ファンからしてみれば密になるのは救済列車を運転した鉄道会社が悪いとのです。 また上野駅では回送扱いになったのですが、多くの鉄道ファンが押し寄せ混乱が生じました。上野駅では三脚や脚立の使用は禁止されていますが、お構い無しのようです。 Originally tweeted by たっくん.mp3 (@takkun_070
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