18歳と19歳の少年が起訴された場合に、少年法でこれまで禁止されてきた実名報道を可能とするなどとした骨子を法務省の法制審議会の部会が取りまとめたことについて、日弁連＝日本弁護士連合会は、「少年の社会復帰を極めて困難にする」として反対する声明を出しました。 これについて日弁連の荒中会長は、7日声明を発表し、「『原則逆送致』の範囲を、犯行に関わる事情の幅が極めて広い事件にまで拡大することは、少年の立ち直りに向けた処分をきめ細かく行うという今の少年法の趣旨を捨て去り、その機能を大きく後退させるものだ」と批判しています。 さらに、これまで禁止されてきた実名報道を可能とすることについては「未成熟で、柔軟性があって立ち直る可能性をもつ18歳と19歳の少年の社会復帰を極めて困難にするもので、許容できない」とし、骨子に反対するとしています。

by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 公的年金の積立金を運用している、年金積立金管理運用独立行政法人 4〜6月期の運用実績が、12兆円台の黒字となったことが5日に分かった 1〜3月期は過去最悪の約17兆円の赤字だったが、一転して過去最高となった 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子

「あ、ありがとうございます。えっへへ（笑顔）。いや～もう、本当に懐かしいです……。乗ったことありますからね」 【写真】大悟が500万円で購入した志村さんの「豪華キャデラック」の内装 しみじみとそう話すのは志村けんさん（享年70）の「最後の愛弟子」千鳥の大悟（40）である。２ヵ月前、本誌は志村さんの愛車を大悟が購入したことを報じた。 運転免許を持っていないにもかかわらず、５００万円のキャデラックを購入。大悟はまだ「志村さんが亡くなった実感がない」と胸の内を明かした。 そんな「師弟愛」と「男気」に、ビートたけしや松本人志らも称賛の声を送ったのだった。 そして８月上旬、本誌記者は師匠の愛車「キャデラック・エスカレード」が納車される現場で、大悟に話を聞いた。本誌記事の反響を記者が伝えると、大悟は嬉しそうな表情を浮かべた。 志村さんの他界から４ヵ月が経ち、迎えた納車当日。思い出の詰まった愛車に対面し