Amazon.co.jp: 鉄のバイエル―鉄道発車メロディ楽譜集 JR東日本編: 松澤健: 本
ＥＶでエンジンが消える？ 苦悩する社長たち｜NHK NEWS WEB
世界の自動車市場で一斉に動き出した電気自動車への移行。「ＥＶシフト」に、今、日本の自動車の部品業界がかつてない危機感を募らせています。動力がエンジンからモーターに変われば、７０００点もの精密なエンジン部品が不要になってしまうからです。いったいどんな思いで、この急速なＥＶシフトを見つめているのか？ 大手の自動車部品メーカーの社長を追いかけました。 （経済部記者 吉武洋輔） 私が取材したのは部品メーカーの「ケーヒン」。従業員は２万２０００人。国内、海外に３８の工場を持つ大手です。主力製品はエンジンにガソリンを吹きかける「インジェクター」など、エンジン回りの部品です。売上の８５％はホンダ向けで、エンジン部品のトップメーカーの１つです。 そのケーヒンに衝撃を与えたのが、去年、三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券が投資家向けに発表したリポート。ＥＶシフトが進むと受注が３割減少する可能性があり、先行きが
カシオペアの“不審物”は乗客のボイスレコーダー NHKニュース
寝台特急「カシオペア」の最後の下り列車の車内に不審物があるという情報が寄せられ、ＪＲは１９日、宇都宮駅などで列車を止めて安全確認を行いました。その結果、不審物は列車の音を記録するために乗客が置いたボイスレコーダーだったことなどが分かり、カシオペアは午前１１時半前、およそ１０分遅れで無事、札幌駅に到着しました。 カシオペアの最後の下り列車は、１９日の午後４時２０分に上野駅を出発しましたが、ＪＲ東日本などによりますと、その後、車内に不審物があるとの情報が寄せられたため、栃木県内の宇都宮駅と黒磯駅、それに福島県内の郡山駅で列車を停車させ、安全確認を行ったということです。 警察によりますと、宇都宮駅では警察も安全確認を行い、不審物と思われたものは列車の音を記録するために乗客が置いたボイスレコーダーだと分かったということです。 また、停車したほかの駅でも不審物はなく、カシオペアには一時およそ２時間の
資料集 - 発車ベル使用状況
ここは発車ベルやメロディー、放送関連をとりあげた新聞、雑誌、書籍の資料一覧です（兼、参考文献紹介）。図書館などで探してみるとおもしろいです。他にもご存じの物があればフィードバックへよろしくおねがいします。何でもかまいません。○月×日□□駅でメロディーになりましたというような地域紙でもかまいません。 資料的価値の高いものは★が赤くなっています。☆は私がまだ確認していない資料です。情報、資料をお持ちでしたらよろしくお願いします。 新聞・雑誌関係 特記以外の新聞について原則として各新聞東京本社発行分を基準に掲載しています。 ★鉄道ジャーナル 1990年4月号 水戸駅の発車ベルがメロディーになった旨の記事。鉄道ピクトリアル5月号には記念垂れ幕が掲げられた駅構内写真が掲載されている。 ★1991年5月21日 アエラ（朝日新聞社） 10ページ 「ポロンポロン、シャン、ドアが閉まります 駅のメロディー」
発車メロディ - Wikipedia
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2012年11月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2012年11月） 雑多な内容を羅列した節があります。（2008年11月） 出典検索?: "発車メロディ" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL 発車メロディ（はっしゃメロディ）は、主に鉄道駅において列車が発車することを知らせる音楽またはそのシステム。金属製の電鈴や電子音のベルを使用したチャイムやブザーは「発車ベル」と呼ばれ、旋律を付けた発車メロディとは区別される[1]。また本項では、鉄道駅において列車の接近・通過を知らせる接近メロディ（せっきんメロディ）についても記述する
写真＋音の臨場感
写真に音を重ねると、その場所にいる感じがすごくする。 場合によっては動画、つまり映像に音を重ねたものよりも臨場感が増すように思う。 いくつか試してみました。
音鉄特捜百貨店 片倉佳史（ktkr）の録音日誌
難所として知られる北海道の石北峠。ここを越えていく貨物列車の通過音を収録。DD51がプッシュプルのスタイルで貨物列車を牽引していく。録音は深夜を狙い、線路端でじっとマイクを構えた。今回はECM999を三脚に固定した状態で収録。遠くから徐々に聞こえてくる走行音はとてもDD51のものとは思えない重低音。DD51がこんな音を出すのを初めて耳にした。月明かり以外は何もない闇夜の収録だった。なお、写真は常紋峠を越えるイメージカット。熊に襲われなかったことを神様に感謝！
Train Paradise～音鉄館
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デイリーポータルZ：東京のうるさい電車としずかな電車
電車の車内は、乗る電車や路線によってうるささがだいぶん違う。 車内アナウンスがきこえないぐらいうるさいときもあれば、雪の積もった日の朝みたいに静かなときもある。 その差はいったいどれぐらいあるのだろうか？ （西村 まさゆき） iPhoneの騒音計「dBMeterPro」を使って調べます なんでそんなことを思ったかというと、実はiPhoneのアプリに「dBMeterPro」という騒音計を発見したのだ。 本物の騒音計は安いものでも6000円程度はするけれど、このアプリは350円で、手軽にiPhoneで騒音を計測できるようになる。 これを使えば、漠然と感じていた電車のうるささの差が数値化されて、「うるさい電車としずかな電車」の輪郭が幾らかは浮き出てくるのではないだろうか？ だいたいの数値がわかればそれでいい このアプリは、iPhoneのマイク機能を使って、環境雑音を計測するわけなんだけど、iPh
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