[B! 交通] yamaimo_sanのブックマーク

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交通に関するyamaimo_sanのブックマーク (3)

タクシー運転手によるTwitterのスペース機能の使い方に驚いた「そんなDXが現場から起きてるなんて」
Takahashi Momoka @momo19nam タクシーで運転手さんから聞いた話が色々と驚きだった🚕 ・Twitterのスペース機能を無線代わりに使って、他タクシー運転手とリアルタイムで情報をやり取りしている（個人も法人も混合）・配車アプリの優先パスの売上は一切運転手に還元されない（そのためタクシー内で決済不可、領収書も出せない） 2022-09-24 19:46:53 Takahashi Momoka @momo19nam 気になってタクシー運転手さんらのTwitterを見てみたら、どのエリアや配車サービス経由で売上があったか毎日発信するような文化があった。サークル機能を使っての情報共有も結構されてるのかも、その方がログ残るし無関係な人には見えないし…これも聞いてみたかったな🤔 2022-09-24 20:01:01
yamaimo_san 2022/09/26
もう Grab でも Uber でも日本でOKにしてくれ。今はドライバーも利用者もどっちも幸せになってない

togetter

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トラックのタイヤ脱落事故の原因なんだが
トラックの左後輪に限ってタイヤが脱落する事故の原因だが、これはこの10～15年くらいでタイヤに関する規格が色々変わったせいだ。以前に整備と管理経験があるので説明したい。ホイール脱落のメカニズムそもそも重量車のホイールが脱落する時、直接の原因はホイールボルトの折れに因る。だがこれはボルトに問題があるのではない。ホイールナットはホイールをもの凄い力でハブ（車軸の端でホイールボルトが生えている部品）やブレーキドラムに押し付けている。これによってホイールの裏側とハブ/ドラムの間には巨大な摩擦力が発生する。この摩擦力が車の重量を支えているのである。つまりボルトには引っ張る力だけしかかかっていない。これが緩むとどうなるか？ナットが緩むと先の摩擦力が低減する。そして摩擦力が車両重量を支えられなくなるとこの重さはボルトを切断する力になるのである。1.5cm程度の鉄の棒でトラックを持ち上げられる
yamaimo_san 2022/01/27
増田

これはすごい

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電動キックボード、20キロ以下なら免許なしでも　道交法改正原案：朝日新聞デジタル
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yamaimo_san 2021/12/23
むしろ規制をゆるめて一気に悪しき利用者を一掃する策かと思った

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