リチウムポリマー電池の安全対策
リチウムポリマー電池の安全対策 電動飛行機を革新させた３つのキーワード １．リチウムポリマー電池の登場 ２．高性能なブラシレスモータの登場 ３．新しい機体素材 特にＥＰＰ製 しかし、どれもまだ登場したばかりで、取り扱い方法は模索段階です。 特にリチウムポリマー電池はエネルギー密度がニッカド電池の３倍と高く、 まだ開発段階のため、取り扱いは特に注意が必要です。 そこで、リチウムポリマー電池の取り扱いを中心に安全対策を検討します。 リチウムポリマーの発火実験（過充電状態）を行い 思っていた以上に危険な事が判りました。 他のＨＰで発火状態を動画で見たことはありますが、実際に行うとそんな優しいもんじゃありません。 爆発 と言ったほうが正しいです。 この凄い状態では リチウムポリマー電池メーカーも 充電器メーカーも発火状態を公表出来ない訳です。 リチウムポリマー電池自体が中身と外側で別々に吹っ飛んで
eneloop電池を残すつもりだったPanasonic 独占禁止法と国際経済競争
http://anond.hatelabo.jp/20130301155027 このエントリーに触発されて書いてみる。 EVOLTAとeneloopの新型のデザイン変更とその反応についてだ。 もと増田氏のエントリでは、技術的な革新性と歴史、と言う切り口で語られたので、経営的、経済的な話からeneloopブランドがどうしてこうなったかを考えてみる。 簡単に言うと、独占禁止法の関係でeneloopの生産はライバル社に売却された。現状eneloopはライバル社から購入されている状態だから、できるだけ早く軟着陸させEVOLTAブランドに統合しなければならないと言う事だと思う。 Panasonicはeneloopブランドを高く評価している。評価している故に生産と同時に売却され、eneloopのシェアが他社に渡り、自社の電池ビジネスが脅かされる可能性を排除する必要もあった。だからこう言う事態になってい
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第15回：一番長持ちするアルカリ電池はどれ? 国内メーカー乾電池比較!
