電子工作その他色々 ichigojamに格安でペン機能を追加
前のタッチパネルを動かしてから、指タッチをあきらめるならペンにADCを付けて５線式回路にすればバッファなしでもいけるはずだな、と思っていたのですが、４線タッチ式でない単なる抵抗膜はaitendoにも置いてないし、何か身近で良いものないかな、と考えていたところ、カーボン→炭→墨汁乾かせばいけるのではないかな？と思いつきまして、 こどもパソコンichigojam向けだし、夏休み工作っぽいし。ということで暇を見て実験してみました。 多少でも反応すればよいか程度に考えていたのですが、乾いた墨汁は案外良い抵抗範囲で（数百～１KΩ、これはAitendoのタッチパネルと似通った値です。）思ったよりはペンとして動きましたので、動画をアップしました。 回路図は以下です。今回の物はバッファもいらず、ichigojamの機能だけで制御できます。 「スポンサードリンク」 style="display:block"
【五反田】福利厚生にピラティス？株式会社トレタに行ったら、みんな優しくてビックリしました。 | 株式会社LIG(リグ)｜DX支援・システム開発・Web制作
こんにちは。ライターの紳さんです。 僕は今、人生初のピラティスに挑戦しています。 実はこの場所、株式会社トレタさんのエントランス＆カフェスペース。 トレタさんでは福利厚生の一環として、週に1回、社員が本格的なピラティスを体験できるのだとか！ 普段全く運動をしない僕がピラティスをやると、体が悲鳴を上げます。 でも、筋肉がほぐれる感じがしてかなり健康に良さそうです。 インストラクターの方は優しく、ときに厳しく指導してくださいます。 体がポカポカと温まり、じんわりと汗が噴き出してきました。 運動好きにはかなり良い福利厚生ですね〜！ 参加は自由とのことです。 心温まる社員達がいっぱい。癒しのオフィス というわけで、今回は五反田のTOCビル8Fにある株式会社トレタさんのオフィスに来ています。隣にいるのは、美人広報担当の田（でん）さん。 こちらの会社は、TORETAという予約/顧客台帳サービスを運営し
「子どもの貧困対策をするつもりはない」と 対策先進市・明石市長が言う理由（湯浅誠） - エキスパート - Yahoo!ニュース
タコが有名で、さかなクンが「あかしタコ大使」を勤める兵庫県明石市。 人口29万人のこの町は、同時に全国に先駆けた「離婚時の養育費等取り決め」など、子どもの貧困対策の先進市でもある。 対策は、二期目に入った泉房穂市長の強力なリーダーシップの下で行われてきた。 ところが当の泉市長は「子どもの貧困対策をするつもりはない」と言い切る。 およそ謙遜するタイプには見えないマシンガントークの市長が、真顔でそのように言うワケとは？ 明石市の経営戦略（「アカシノミクス！？」）とは？ 泉房穂市長のロングインタビューをお届けする。 子どもはカバンじゃない！――明石市は全国に先駆けて「離婚時の養育費等取り決め」を進めてこられました。 20年間「子どもはカバンじゃない！」と言い続けてきました。 「どっちが持って行く？」とか、そんな話ではない。モノじゃないんだから。 離婚が避けられなくなってしまっても、その影響を受け
fetch API から XMLHttpRequest への置き換えを決意した話 | ykzts.blog
最近 fetch API をヘビーに使うようになっていて、いろいろと勘所もわかってきていて、Promise ベースなのはやっぱりすごく便利なんだけれども、現状だと機能が全然足りないなあ、と。 XMLHttpRequestUpload 相当がないのは知っていたし、困ったなあと思っていたんだけれども、XMLHttpRequestUpload 自体がだいぶレア目のヤツで使うような機会もまあめったにないので実害としてはそこまで大きくなかった。 んで、だ、XMLHttpRequestUpload 相当がないのは良いとしても、ReadableStream で XMLHttpRequest で言う progress イベント相当のことをしようとしたときに、発火時にトータルの容量がわからんつう問題が発生した。 fetch API で ReadableStream を使って progress の状況を取ると
街中ロードバイクのバイクラックだらけになればいいのに - 関内関外日記
サンワダイレクト 自転車スタンド レーススタンド サドル引掛け式 ロードバイク クロスバイク 対応 800-BYST5 出版社/メーカー: サンワダイレクト メディア: その他 この商品を含むブログを見る goldhead.hatenablog.com 先日招待いただいたサイクリングで立ち寄った飲食店、スポットにはみなサドル引っ掛け式のバイクラック（スタンドラック）があった。喫茶店の店内に置いてあるところもあり、おどろいた。村長氏の事前の調査の見事さである。そしてここで告白すると、サドル引っ掛けのバイクラックを使うのは生まれて初めてであった。 それにしてもなんだろう、民間はきちんと対応しようとしているし、商機につなげているな、とも思った。自転車乗りが多く通るところであれば、スタンドがあるところと無いところ、あるところに自転車乗りは立ち寄るだろう。またそれがネットなどで評判を呼び、自転車乗り
ロードバイクにスタンドをつけない理由 - ARTIFACT@はてブロ
街中ロードバイクのバイクラックだらけになればいいのに - 関内関外日記 まさか、goldheadさんの書いたバイクラックの記事が、ここまで盛り上がるとは思わなかった。なんでロードバイクにスタンドつけないの？というブクマコメントが多かったので、その理由を書いておく。 ロードバイクはスタンドをつける設計になっていない。余計な負荷がかかるので、スタンドをつけることは推奨されていない。泥よけや荷台用をつけるネジ穴がないのと同じ。ロードバイクのフレームはカーボンや軽量アルミといった素材で軽量化のために堅牢性を犠牲にしているところがある。 スポーツバイクは軽いので風で簡単に倒れる。スタンドを使ったら、よく倒れるのは確実。倒れると、スタンドの付け根のフレームにメーカーが想定していない負荷がかかるため、フレームが壊れることもあるだろう。 ロードバイクにつけるスタンドはあるにはあるが、先に書いたように規格外
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