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![インスタント麺を「日本一食べる街」の真実](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/dacac97668602efffb0f945c8ee9ce5806b46a93/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Ftk.ismcdn.jp%2Fmwimgs%2F1%2Fa%2F1200w%2Fimg_1af8d15901926f6bb48f4e4a19abcdfd292299.jpg)
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北海道新幹線の開業にあわせて市電やバスの利便性を高めようと函館市などはICカードを使った乗車システムの検討をはじめました。 函館市では現在、市電と民間の函館バスで共通に使えるプリペイド式の乗車カードが販売されています。このカードは多くの市民に利用されていますが市と函館バスは北海道新幹線の開業で首都圏などから来る観光客の利便性をさらに高めようと、ICカードの乗車券の導入に向けて検討を始めました。 新たなICカードはJR東日本が発行している「Suica」やJR北海道の「Kitaca」、あるいは流通系の企業が発行しているICカードなどと相互に使えるようにしたいとしています。 函館市などは早ければ来年度、平成28年度中の導入を目指していますがICカードを導入した場合、初期費用が少なくとも10億円ほどかかるとみられています。このため市などは国の補助制度の情報を集めるなどして、検討を進めることにしてい
がまくんとかえるくん お手紙 (アーノルド=ローベル作) 毎朝、玄関で何かを待つがまくん(画像右) かえるくん(画像左) はがまくんに何を待っているのか尋ねると、がまくんは「お手紙を待っているんだ」と答えます。 来る当てもないお手紙を待つがまくん。かえるくんは、用事を思い出したとその場を離れると、がまくんへのお手紙を書き、かたつむりくんへ託します。 かえるくんの優しさに心温まるこのお話は2年生の教科書に掲載されています。 黒いのは自分だけ……誰もが知っているあのお話 スイミー (レオ・レオニ作) 兄弟はみんな赤いのに……自分だけが黒いことに悩むスイミー。 ある日、大きな魚に兄弟全てを食べられてしまいます。 海をさまようスイミーが見つけたのは、食べられた兄弟たちにそっくりな赤い魚の群れ。 食べられることが怖くて泳げない魚たちに、全員で大きな魚に見せることをスイミーは提案します。 唯一黒い自ら
シャープの経営再建が仕切り直しとなった。再度の危機の原因を分析し、今後の行方を追う。「あのシャープが中小企業なんて…」。9日、シャープが約1200億円の資本金を1億円に減らすことを検討していると日本経済新聞が報じ、衝撃ニュースとして駆け巡ったことに、パナソニック幹部は言葉を失った。 99%以上の減資は取り崩した資本金で累積した損失の穴埋めに充てる奇策だ。連結売上高3兆円、従業員5万人規模の企業が法人税法上の中小企業となり、各種の税負担を軽くする思惑が透けてみえた。 週明け11日午前の東京株式市場はシャープの株価が一時ストップ安まで急落。宮沢洋一経済産業相は12日の閣議後会見で「違和感がある」と発言するに至り、さすがに断念。それでも累積損失の解消のため資本金を5億円に減らすことに変わりはなく、再建策は最後まで迷走した。 かつてパナソニックはプラズマテレビに集中投資し「液晶のシャープ」と
【世宗聯合ニュース】韓国で中国産キムチの輸入が増える一方、最大の輸出国である日本への輸出は円安などの影響で販売不振が続いており、キムチの貿易赤字が大幅に拡大している。 韓国関税庁が17日に公表した輸出入貿易統計によると、2010年から今年4月までのキムチの貿易赤字は8409万ドル(約100億円)に達する。 昨年のキムチ輸入量は21万2938トン、輸入額は1億439万6000ドルだった。これに対し輸出量は2万4742トンと、輸入量の約10分の1水準で、輸出額も輸入額より約20%少ない8403万3000ドルにとどまった。 キムチの輸入量は2010年から毎年20万トン前後で、輸入額は1億ドル以上となっている。 韓国が輸入するキムチの99%は中国産だ。韓国産よりはるかに安い価格競争力を武器に、飲食店のほか病院、学校の給食、社員食堂などに浸透している。しかし、韓国産キムチの対中輸出はほぼゼロ
大阪都構想をめぐる賛成派、反対派双方の主張は根本から枝葉の部分までことごとく対立する。大阪府、大阪市の間に二重行政はあるのか、住民の生活は都構想で変わるのか。双方の主張をまとめた。 都構想を推進する大阪維新の会代表の橋下徹市長は府市がバラバラに成長戦略、類似施設の整備などを進め、ムダや不効率を生み出すことを二重行政と批判。象徴例として、それぞれがバブル期に計画し、多額の借金を積み上げた高層ビル建設を挙げる。 自民党など反対派は府市の成長戦略の方向性は基本的には同じで、類似施設もそれぞれニーズがあるなどと反論。バブル期の大型開発も「全国的にあった政策の失敗で、二重行政が原因ではない」と主張する。 反対派の都構想批判の核となっているのは「住民サービス低下論」だ。 特別区が直接徴収する自主財源が減少し、現行の市営地下鉄・バスの優待乗車証「敬老パス」事業などを維持できなくなる恐れが強いと指摘。維新
アメリカ東部で起きた急行列車の脱線で、運輸当局が列車の運転士から聞き取りを行った結果、「現場の手前の駅を通過したあとは記憶がない」と話していることが分かり、当局は引き続き運転士から話を聞いて原因を調査しています。 脱線の原因を調べているNTSB=国家運輸安全委員会は15日に会見し、運転士と乗員2人に対して行った聞き取り調査の結果を明らかにしました。 このなかで32歳の運転士は、当時、疲れや眠気はなく、列車にも問題はなかったと説明したうえで、「脱線した場所から5キロ余り手前のノースフィラデルフィア駅を警笛を鳴らしながら通過したあと、記憶がない」と話しているということです。NTSBは引き続き運転士から話を聞くなどして、原因の調査を進めることにしています。 一方、乗員の1人は「事故の直前に、運転士が付近にいた別の列車の運転士に対し、『列車に何かがぶつかった』と無線で伝えていた気がする」と話してい
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