ＮＨＫの福地茂雄会長（７５）が来年１月の任期満了前に辞任したいとＮＨＫ経営委員らに伝えていたことが２８日、分かった。　関係者によると、福地会長は昨年１２月に経営委員らが集まった席上、自身が高齢であることやＮＨＫの組織改革が一区切りついたことなどを理由に辞任したい意向を表明。具体的な時期などは明らかにはせず、委員からは慰留の声が上がったが、明確な回答はなかったという。　福地会長は平成２０年１月にアサヒビール相談役からＮＨＫ会長に就任。ＮＨＫ職員らによるインサイダー取引問題で橋本元一前会長が引責辞任した後、ＮＨＫの組織改革を進めてきた。

日本航空は２７日、世界最大手の米デルタ航空と業務提携し、国際航空連合「ワンワールド」から「スカイチーム」に移籍する方針を固めた。ワンワールドの中核メンバーである米アメリカン航空も提携強化を申し入れていたが、日航はデルタと組んだ方が提携効果が大きいと判断した。会長に就任する稲盛和夫氏が２月１日にも発表する。 日航はデルタとの提携について、２月中に日米政府に独占禁止法の適用除外（ＡＴＩ）を申請する意向。併せて、成田－デトロイト線や羽田－アムステルダム線の開設を検討し、ネットワークの強化を図る。 デルタは日航と重複する路線も多いため、運賃の共通化や運航ダイヤの調整による効率化が期待できる。企業再生支援機構の試算では、デルタとの提携効果はＡＴＩを取得できた場合は年１７２億円に上り、アメリカンとの提携効果の同５４億円を大きく上回る。仮にＡＴＩが認められなくても効果は同９２億円で、アメリカンを選んだ場

昨年１１月に開かれたパーティーでにこやかに握手をかわす橋下知事（右）と平松市長。「府市再編」では、ぎくしゃくぶりが目立つ ２月６日に就任２年を迎える大阪府の橋下徹知事が今年に入り、大阪府と大阪市を解体・再編する構想に繰り返し言及し、波紋を広げている。来春の統一地方選をにらみ、府市再編を公約にした政治グループ結成も目指しており、「残り任期で一世一代の大勝負を」と意気込む。ただ、肝心の平松邦夫市長は「知事の発想は地域主権にそぐわない」と反発。府市連携を合言葉に蜜月ぶりをアピールしていた２人だが、再編問題では溝が深まっている。 「大阪市、大阪府を解体して、強い大阪を作らなければならない」。橋下知事はベトナム、シンガポール出張から関西空港に帰国した２６日、報道陣に改めて府市再編構想をぶち上げた。「面積も資源もないシンガポールの発展は政治の力。大阪は潜在力があるのに、行政が台無しにしている」 １６日

金融コンサルタント。 1998年金融・企業財務に関する総合コンサルティングを行うKPMGフィナンシャルサービスコンサルティング株式会社を創業。2005年7月より金融知識を中核とした総合サービスを提供する持株会社として株式会社フィナンシャルに社名変更。 グループ会社であるるナレッジフォア株式会社では金融経済誌『フィナンシャル ジャパン』を発行。 また、経済同友会 中堅・中小企業活性化委員会 副委員長、日本内部統制研究学会 理事、日本公認不正検査士協会 評議員、日本サッカーミュージアム アドバイザリーボード座長などを務める。 皆さん、こんにちは。木村剛です。「くまさんの自立」さんが、「オバマ政権が金融危機への対応に投じた公的資金の損失を埋め合わせるために、大手金融機関約50社から今後10年で少なくとも900億ドルの『金融危機責任料』を徴収する計画を正式発表したそうだ」と指摘しています。