昨年初めて訪れた十日町市松之山天水越（大厳寺高原奥）のブナ林へ。除雪作業中で大厳寺高原から 歩くこと30分、現地へ到着。昨年より若干雪が少ないようだ。 雨に煙る新緑のブナ林もいいが木漏れ日の新緑のブナ林も実にさわやかだ。連続で！

ショット・コンポジションの観点から見た"けものフレンズ"Kemono Friends has its own cinematography

日本人の2人に1人ががんになる現在、働くあなたが突然、がんを宣告されたら？　医学の進歩でがんは「不治の病」から「長く付き合う病気」に変わってはきた。実際、抗がん剤の副作用などを抱えつつも、時間短縮や在宅の勤務を希望する患者は増えている。その一方、企業側はたいてい、治療中のがん患者に対しても、フルタイム勤務を求める。がん治療と就労。その両立問題に直面した人たちに、「何が問題なのか」を聞いて歩いた。（飯島一孝／Yahoo!ニュース 特集編集部）

『けものフレンズ2』の最終話を視聴したので、全体感想を。 私の本作に対する視聴スタンスについては6話までの中間感想も参照頂きたい。 さて、あくまでも「私の感想」を記すつもりでいるし、そこに世間の評判は本来関係ないが、これだけ話題になった本作を語る上で、本作が控えめに言っても「とても嫌われている」ことを完全に無視して語るのも誠実でないように思われるので、まずは最初に本作のネガティブな面を整理して、その上で私の感想を書こうと思う。 簡単に書けばこうだ。 本作の評価が低い理由は非常によく理解できるし、納得もする。 それでも、私は前作の「暖かく優しい世界」よりも本作の「冷たく孤独な世界」が好みなのだ。 100人中99人が本作を評価しないとしても、また、本作の試みが到底成功したとは言えないとしても、私は本作の挑戦に一定の評価を与えたい。 以下、続きで。 中間感想の時と同様に、前作のファン及び本作を観

編み始めると、とても楽しいパラコード。最近はパラコード編みにハマっている方々がたくさんいらっしゃいます。パラコードの編み方は様々ありますが、ここでは初心者でも簡単なパラコードの編み方を厳選し、動画付きで解説していきます。是非参考にしてくださいね。

サコッシュへの思いを語った前編、そしてお手軽なジッパーなしタイプ7種+1をご紹介した中編を経て、今回はより山での使用に適してそうな「ジッパーありタイプ」7種+3をお送りしていきます！記事最後には今回テストした14種のサコッシュのチャート表も入れておくので、自分に合ったサコッシュ選びの参考にしてみてね！ ロウロウマウンテンワークス（RawLow Mountain Works）「タビチビトート（Tabitibi Tote）X-PAC edition」 まずはやっぱコレでしょう。 今サコッシュ界で最も注目度が高く、ここんところメディア露出も増えて気になってる人も多いだろう「タビチビトート」。 今回はその人気のタビチビトートの中でも、最もタフで山向きと思われるX-PAC editionをピックアップ！ スタンダードバージョンは絶妙な配色と素材感でオシャレさが際立ったものだが、このブラックのX-PA

Canon Rumors に、キヤノンの新しい大口径の広角ズームと、単焦点レンズに関する噂が掲載されています。 ･Canon RF 14-21mm f/1.4L USM one of the "crazy" lenses coming next year [CR1] キヤノンはEOS Rのプレゼンで、RFマウントでは何らかの部分で"世界初"のレンズを開発することができるようになると述べていた。これは、すでにRF28-70mm F2Lで証明されている。 我々は、RF14-21mm F1.4L USMの開発が、現在、進められており、このレンズが、来年登場するRFマウントの2つの"世界初"のレンズのうちの1つになるようだと聞いている。 同じソースが、来年にRFマウントの"常軌を逸した（クレイジーな）" 単焦点レンズが登場するとも述べている。しかし、現時点では、このレンズの焦点距離やF値は不明だ。

KIPONのキヤノンEF→ニコンZ変換「CANIKON」マウントアダプター 中国KIPONは、キヤノンEFマウントレンズをニコンZマウントに変換するAF（オートフォーカス）対応マウントアダプター「CANIKON」を初披露した。「3万円台で6月に発売したい」と展示担当者は話す。 これまでも各社のマウントに対応するマウントアダプターを作ってきたKIPON。「レンズとボディの通信プロトコルをキヤノン、ニコンからもらえなかったため、開発難易度が高かった」（担当者）という。 それでも開発したのは、「EFレンズは種類が豊富にあることと、Nikon Z6／Z7の評判が良いことの2つが理由だ」（担当者） 実機で試すことはできなかったが、AF速度については「望遠は（合焦速度が）少し変わるかもしれないが、それ以外は純正とほぼ変わらない」とした。 ソニーE→ニコンZマウントアダプターも登場　E向けマウントアダプ

２月１０日舞鶴赤れんがパークにて、艦これオンリーイベント砲雷撃戦よーい！＆真冬のグルメ祭り！ ・砲雷撃戦は５号棟 ・グルメ祭りは海側芝生広場 ・飲食スペース、コスプレ更衣室、クロークなどイベントサポートスペースは４号棟（９時〜１７時） いざ、出撃せよ！ #舞鶴砲雷撃戦 #うまいづる pic.twitter.com/4LzgsnELfT

2018年12月20日 【悲報】カエルさん、調子に乗ってしまう? カテゴリ爬虫類・両生類 Comment(19) 【悲報】カエルさん、調子に乗ってしまう? 1: 名無しさん 2018/12/15(土)21:24:43 ID:2MS 関連記事いい奴そうなカエル、見つかる スポンサーリンク 2: 名無しさん 2018/12/15(土)21:25:03 ID:mUs かわいい 3: 名無しさん 2018/12/15(土)21:25:19 ID:8dz どういう状況や 4: 名無しさん 2018/12/15(土)21:25:50 ID:1zj エクザイルかな？ 6: 名無しさん 2018/12/15(土)21:25:58 ID:Vhk 苦手な奴が見たら卒倒しそうやな 7: 名無しさん 2018/12/15(土)21:26:10 ID:2MS 10: 名無しさん 2018/12/15(土)21:26

素材によるクッカー選び｜snow peak アルミパーソナルクッカー 先日初めて渓流泊（沢泊）に行ったわけですが、その時にMAKAストーブ、エンバーリットストーブとともに活躍してくれたのが、snow peakのパーソナルクッカー。 最近はク... 軽くて安価だしサイズや組み合わせが使いやすそうな、snow peak アルミパーソナルクッカー（楽天で見る・アマゾンで見る・ヤフーで見る）を選んだわけですが、実は先日の１泊釣行の二日目にちょっと気になることが。 詳しく検証してからにしようと思ってその時は書きませんでしたが、いろいろテストしてみたので書きます。 アルミクッカーの金属臭（金属味）の予防策 沢泊の二日目のお昼に鍋でラーメンを作って食べた時のこと。 このラーメンですね。これをこの鍋のまま食べたわけですが、麺を口に入れようとした瞬間、あれ？ 舌にアルミっぽい味が！？ そりゃアルミなんだから

昨年から本格的に始めたソロキャンプ。 最初に買ったアルミパーソナルクッカーの金属味（金属臭）問題に端を発し、いろんなクッカーを試してみました。 それぞれの長所短所もわかり、チタンクッカーの炊飯テストも完了し、ようやくソロキャンプ用クッカーの全貌が掴めました。調理の種類によって最適なクッカーについてまとめたいと思います。 私は、渓流でもある程度充実したメニューを楽しみたいと思っているので、そういう使い方が前提となります。 クッカーだけでなく使用するストーブも重要ですね。 私が使っているストーブはこの二つ。 （1）snow peak ギガパワーマイクロマックス・ウルトラライト（詳細はこちら） （2）SOTO MUKAストーブ SOD-371（詳細はこちら） マイクロマックスULはなんと言ってもその軽さが魅力です。バーナーだけだと56gしかありません。ストーブを安定させるための例の赤い脚プリムス

社長こんばんは。 ニュルの結果は残念でした・・・。それでもスバルはサムライだよなあと思いますね。トヨタは、レクサスまで持ち込んであの結果じゃあ・・・とゲンナリ。ＲＣって２ℓターボでエントリーしたのかな？ それはさておき、ボクも最近、シートで幻滅したことがあります。カミさん用の赤いのを車検でディーラーに出したら現行ヴィッツを代車で貸してくれたんですが、座り心地が悪くて苦痛になったのです。ボクの初代はシートが良くて買ったようなものでして、「世代が新しくなるとこうもシートにコストを掛けないのか」と痛感しました。もちろん、人それぞれ体格や姿勢も異なるので一概にどうとは言えませんが、座り心地というのはホントに重要なんだナと再認識しました。なので、試乗というのは大事ですね。

この色使いだけでこのグレードは有り得ません。 今や走る曲がる止まるに問題ある車なんてないでしょ。 デザインも好き、インテリアも好き、後はディテールが好きかどうか。 昔のインプレッサにBEAMSエディションなる特別仕様車がありましたが、個人的に好きではないけど、これより数倍センスがありましたね。 私はレヴォーグに乗っています。友人が現行型のフォレスターに乗っていますので乗せて貰うことが度々あります。二人の共通の趣味としてスノーボードがあります。年に何回か一緒にスキー場に行きますが、そのときは決まって友達に配車をお願いします。理由はお察しの通りスキー場に行くには高速道路と雪で悪くなった道を進み、最後は雪山を登らせなくてはならないからです。レヴォーグでも十分だと感じますが、フォレスターは全ての道をどんなコンディションでも難なく走破しますので、特に帰りの疲れた体での運転の負担が全く違います。スノー

SJ5 フォレスターE型とGP7 XV B型を、いずれも2.0i-Lアイサイトで比較する。 アドバンスドセイフティパッケージ（ASP）を付けた状態で比較。 ※3代目XVの新車販売はB型スタートであるため、初回アプライドをB型と表記する。 MOP付き価格 フォレスター 2.0i-Lアイサイト：285万（MOPでパワーシート、キーレスアクセス&プッシュスタート、ASP） XV 2.0i-Lアイサイト：262万（MOPでLEDハイ&ロービーム、クリアビューパック、ASP） エンジン・燃費・駆動方式・トランスミッション いずれも2L自然吸気 フォレスター：148ps、20.0kgf・m、16.0km/L XV:154ps、20.0kgf・m、16.4km/L トランスミッションはCVT（リニアトロニック）、駆動形式はAWD（アクティブトルクスプリットAWD） 大きさ・重量の違い フォレスター　46

マツダ　スカイアクティブ　ディーゼル CX-5やアテンザなどに搭載される マツダ社最新のクリーンディーゼルエンジン。 これが世に登場した時、少し疑問に思ったのが数年前。 その予感は的中したような気がします。 以下の文章はもしかしたら誤りがあるかも？しれないので、 その時は訂正します。　私の勉強不足もあるはずなので・・・。 またなるべく一般の方に理解しやすいように 難しい部分は結構簡素化しています。 プロ整備士の方から見ると、簡素化しすぎかもしれませんが そこは大目にみてくださいね。 スカイアクティブ　ディーゼルとは 今までの圧縮比より大幅に低く設定した 低圧縮比型のディーゼルエンジン。 構造詳細はグーグル先生に聞いてもらえれば、 教えてくれるので今回は省きますね～。 これから登場する用語集 ・CO2　　　二酸化炭素 ・NOx　　　窒素酸化物の総称 ・PM　　　粒子状物質　黒煙　煤 ・DPF