個人、家族、グループ(1回の登録で5名まで入力可能です。） ＞Web登録フォーム（準備中）より入力ください。 団体（学校、職場、地域コミュニティなどまとまった人数で登録を希望される場合） ＞リストフォーマット（準備中）をダウンロードいただき、記入の上、郵送にて送付ください。 ※登録フォーム、郵送先住所などの詳細は、4月10日（水）12:00（正午）より本ページに掲載いたします。 Ⅱ．「はやぶさ２」と一緒にタイムトラベル 再突入カプセル （写真は「はやぶさ」初号機） 「はやぶさ２」が小惑星の砂を地球に持ち帰る最後の役割を果たす装置が再突入カプセルです。 再突入カプセルは、「はやぶさ２」探査機本体から分離し、地球大気圏突入時の高熱から小惑星の砂を守り、地球上に着陸させるための装置です。 この再突入カプセルに搭載するメモリチップにあなたの名前、メッセージ、寄せ書き・イラストを記録し、20

小惑星探査機「はやぶさ2」に載せる 名前・メッセージ募集キャンペーンの実施について ～星の王子さまに会いにいきませんかミリオンキャンペーン2～ 宇宙航空研究開発機構（JAXA）では、2014年にH-IIAロケットにより小惑星探査機「はやぶさ2」*1の打ち上げを予定しています。「はやぶさ2」は、打ち上げ後2018年に小惑星到着し、約1年半ほど小惑星の探査を行い、2020年に地球に帰還する予定です。 JAXAでは、世界中の皆さまよりお名前、メッセージ、寄せ書き・イラストを募り、「はやぶさ2」搭載装置（ターゲットマーカー*2及び再突入カプセル*3）に記録、搭載します。 本キャンペーンと「はやぶさ2」の約6年にわたる宇宙でのミッションを通じ、日本の宇宙探査活動へのご理解を深めていただく機会としたいと考えています。 キャンペーン実施概要は以下のとおりです。 募集キャンペーン名称 「星の王子さまに会い

Image credit: NASA 3月29日に打ち上げられたソユーズ有人宇宙船「ソユーズTMA-08M」は、打ち上げからわずか5時間45分後のアメリカ東部夏時間3月28日22時28分（日本時間3月29日11時28分）に、国際宇宙ステーション（ISS）とのドッキングに成功した。 これまで、ソユーズ有人宇宙船の打ち上げからドッキングまでは約2日間かかっていたが、打ち上げのタイミングと軌道への投入精度を完璧にすることで、約6時間に短縮することに成功した。ソユーズ有人宇宙船の船内は狭く、ISSに到着するまでの2日間に宇宙飛行士は相当なストレスを受けるが、今回のように約6時間となれば、ストレスも大きく軽減される。 今後、リークチェックなどが行われた後にハッチが開けられる予定で、第35次/第36次長期滞在クルーのパベル・ビノグラドフ宇宙飛行士、クリストファー・キャシディ宇宙飛行士、アレクサンダー・

札幌市が朝鮮学校を運営する学校法人「北海道朝鮮学園」に交付している補助金は不当だとして、同市中央区の男性ら７人が同市に対し、交付決定の取り消しや学校側に補助金１８０万円の返還請求を行うよう求めた訴訟の判決で、札幌地裁（石橋俊一裁判長）は２９日、訴えを棄却した。 訴状によると、同市は１９８７年度から補助金を支出しており、２０１０年度には１８０万円を交付した。原告側は、朝鮮学校について、「学校運営、教育内容などはすべて朝鮮総連の指揮下にあり、反日意識を醸成する内容が極めて多く含まれている」と指摘。地方自治法で、補助金の交付は公益上必要がある場合に認められ、「（朝鮮学校に）公金を支出することに公益性は認められない」とし、違法性を主張した。

列車の後ろ２両がホーム手前で扉が開いてしまった東京メトロ副都心線（乗客提供） 　東横線との直通運転を始めたばかりの東京メトロ副都心線で２９日朝、運転士が停止位置を間違え、ホームから車両がはみ出した状態のままドアを開けるトラブルがあった。 　午前７時３５分ごろ、池袋駅（東京都豊島区西池袋３丁目）に進入した元町・中華街発清瀬行き急行列車（１０両編成）が、通常より約４０メートル手前で停止し、ドアが開いた。 　東京メトロによると、自動列車運転装置（ＡＴＯ）が作動し、正規の位置に停止しようとしたが、運転士が８両編成だと勘違いし、手動のブレーキで８両編成の停止位置に止めた。このため、後ろ２両がホームに入らなかった。総合指令所も運転士の間違いに気付かなかったという。 　乗車率は２０％程度で、開いたドアから線路に転落した人はいなかった。

信号機のない横断歩道で、歩行者が車にはねられて死亡する事故が去年、都内で相次いだことから、警視庁は歩行者優先のルールをドライバーに徹底するとともに、悪質な違反者への取締りを強めることにしています。 東京都内では、去年１年間に信号機のない横断歩道を渡っていた歩行者が、一時停止や徐行をしない車にはねられる事故が相次ぎ、小学生と高齢者合わせて４人が死亡しました。 見通しのよくない交差点の手前の道路上には、前方に横断歩道があることを示す白いひし形のマークが書かれていますが、警視庁が今月、ドライバーを対象に行ったアンケートでは、「マークの意味を知らない」と答えた人が７割以上を占めていました。 また、信号機のない横断歩道を渡ろうとする歩行者がいても、「必ずしも止まらない」と答えた人が３割いたということです。 都内には信号機のない横断歩道がおよそ６万か所あることから、警視庁は運転免許の講習などを通じて、

吉野川河口付近で、遡上するウナギの稚魚を探す小舟。「何時間船を出しても姿を見ない。ガソリン代がムダになる日もある」と３０年漁を続ける男性は言った（１２日未明、徳島市で） 「ぜんぜんおらんなぁ、もう帰るでー」。集魚灯で丸く照らされた川面に無線の声が響く。 １２日未明、徳島市の吉野川河口で、満ち潮に合わせて遡上(そじょう)するニホンウナギの稚魚・シラスウナギを探していた漁船は舳先(へさき)をＵターンさせると、エンジン音を残して暗闇に消えていった。 シラスウナギの不漁が全国的に続いている。乱獲や生息環境の悪化が原因とみられ、水産庁によると１９６０年代のピーク時に２００トン以上あった漁獲量は、３年連続で１０トンを下回った。 環境省は先月１日、ニホンウナギを絶滅のおそれのある生き物としてレッドリストの絶滅危惧種に指定した。日本は全世界の７割を消費するウナギ大国だけに、生産者にも消費者にもショックが広