日比谷線車内で日中時間帯にＢＧＭ放送を試行運用します 2018年ニュースリリース｜東京メトロ
2018年1月24日 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：山村 明義）は、より快適な車内空間を演出することを目的として、日比谷線13000系車内で2018年1月29日（月）から日中時間帯の一部運行において、ＢＧＭ放送を試行運用いたします。 2017年3月にデビューした13000系車両は、車内スピーカーには高音質ステレオ放送システムを搭載し、よりクリアな音質をお楽しみいただける仕様となっています。 ＢＧＭ機能は、イベント列車の運行や、車両点検時のスピーカー試験のために導入しましたが、日頃ご利用のお客様により快適な車内空間をご提供することを目的に、営業列車において実施することとしました。 通勤用列車における営業列車内でのＢＧＭの放送は国内で初の試みで、当面の間運行する予定です。お客様からいただいたご意見をもとに今後のＢＧＭの有用性等を検討していきます。 詳細については、添付ファイルのとおりで
列車内に「クラシック音楽」が流れて乗客を癒す車両トラブル発生 東京メトロに原因を聞いた
2017年7月24日夕方、東京メトロ日比谷線において、列車内にクラシック音楽が流れる車両トラブルがありました。経緯を東京メトロに取材しました。 トラブルがあったのは平日夕方の東京メトロ日比谷線内。乗客がネットに書き込んだ情報によると、車掌による「原因不明の不具合により、ただいま列車内に音楽が流れております」というアナウンスがあり、大音量でクラシック音楽（チャイコフスキー作曲 くるみ割り人形より「花のワルツ」）が優雅に流れていたようです。 車内にクラシック音楽が流れ、アナウンス時は音楽が止まります（画像提供：明円卓さん） 東京メトロによると「機能を入れたまま車両基地から電車を出してしまった。問題が発生した車両は、東武線から日比谷線へ乗り入れる路線を走っていた。東武線内ではこの機能は動かなかったものの、日比谷線内に入った時点で作動してしまい、結果、北千住―広尾間で音楽が流れてしまった。」とのこ
鉄道各社の｢大雪対応｣はこんなに違っていた
首都圏の鉄道が大混乱に陥った1月18日の積雪。夜半から朝にかけて大雪になるという前日の報道を覆し、朝方にはみぞれ混じりの雨に変わった。にもかかわらず、鉄道各社は大雪に備えて運行本数を大きく削減しており、列車に乗れない人が駅構内にあふれた。 事態を重く見た国土交通省は、同月22日に鉄道各社と緊急の対策会議を開き、会社ごとの降雪による影響を発表した。運転見合わせによる影響人員が最も多かったのが東急電鉄。東横線、田園都市線、大井町線、池上線などで、合計84万8600人の通勤・通学の足に影響を与えた。 2年前の教訓から基準を厳格化 東急は2014年2月15日の大雪時に、東横線の元住吉駅構内で列車衝突事故を起こした苦い過去がある。事故を起こした列車は、降雪時に平常時と同じ時速70～80キロメートルで走っていた。雪のせいでブレーキ力も落ちていた。 「あのような事故は今後絶対に起こさない。速度規制や運転
首都圏｢大雪時の間引き運転｣は逆効果だ
首都圏では1月22日の昼過ぎから雪が激しくなり、夕方の帰宅ラッシュの鉄道は大混乱した。首都圏で大雪となるたびに鉄道は大混乱し、利用者の間では「自然災害なのだから仕方ない」と、あきらめの声が大半だ。豪雪地ではこの程度の雪なら列車は普通に運行するが、首都圏では違う。「数年に1度の大雪のために、豪雪地のような設備投資はできない」というのが首都圏の鉄道事業者の共通認識だろう。 しかし、あきらめることはない。大きな設備投資をしなくても、東京の鉄道をもっと雪に強くする方策はある。 列車を間引くから雪が積もる 筆者はJR東日本に17年間勤めた間にさまざまな実務を経験し、雪に関しては、長野支社で3年間みっちりと経験した。 保線区では、妙高高原方面のラッセル車の当番（前月に夜業勤務が指定され、当日に大雪だとラッセル車のウイングとフランジャーの開閉操作に従事し、そうでないと夜業はなく翌日に通常勤務）の日になぜ
北海道空港株式会社
プレスリリースPress release 2023年7月1日 新千歳空港内店舗におけるパートタイマー・アルバイトの募集を開始しました。 詳しくは北海道空港グループ採用ページをご覧ください。 2023年6月30日 2024年度新卒採用の応募受付を終了しました。 たくさんのご応募をいただき、ありがとうございました。 2023年3月1日 北海道空港グループ採用ページを公開しました。 会社概要Corporate profile 北海道札幌市中央区北1条西7丁目1番地 プレスト1・7 6階 【空港経営調査室・総務部・経理部・企画部・開発部】6F,Presto1-7 Bldg., 1, Nishi-7, Kita-1, Chuo-ku, Sapporo, Hokkaido 011-205-8800（代表）+81-11-205-8800 北海道千歳市美々987番地22 新千歳空港内【事業部・開発部・企画
マイクロプロセッサー サイドチャネル脆弱性（CVE-2017-5715、CVE-2017-5753、CVE-2017-5754）：Dell Technologiesのサーバー、ストレージ、ネットワーキングへの影響 | Dell 日本
2018/11/21 CVE ID：CVE-2017-5715、CVE-2017-5753、CVE-2017-5754 Dell Technologiesは、2018年1月3日にセキュリティ調査チームによって公表された多くの最新マイクロプロセッサーに影響を与えるサイドチャネル分析の脆弱性( MeltdownおよびSpectre とも呼ばれる)を認識しています。詳細情報については参照資料の項のセキュリティ勧告を参照することを推奨します。 メモ: パッチ ガイダンス(アップデート2018-02-08): Dell Technologiesは、1月22日に発行された アドバイザリー に従って、インテルから新しいマイクロコードを受け取っています。Dell Technologiesは、Spectre(バリアント2)、CVE-2017-5715に対応するために、影響を受けるプラットフォームに対して新し
＜スパコン事件＞社長を再逮捕へ 法人税２億円脱税の疑い （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
◇東京地検特捜部、法人税法違反容疑で スーパーコンピューターの開発を手がけるベンチャー企業「ペジーコンピューティング」（東京都千代田区）を巡る助成金詐欺事件で、同社の所得を隠し法人税約２億円を脱税した疑いが強まったとして、東京地検特捜部は２４日にも社長の斉藤元章被告（５０）＝詐欺罪で起訴＝を法人税法違反容疑で再逮捕する方針を固めた模様だ。 斉藤被告は昨年１２月５日、「新エネルギー・産業技術総合開発機構」（経済産業省所管、ＮＥＤＯ）から助成金約４億３１００万円をだまし取ったとして詐欺容疑で逮捕。今月４日にはＮＥＤＯの別の助成金約１億９１００万円をだまし取ったとして新たな詐欺容疑で再逮捕されていた。 関係者によると、斉藤被告は自身が役員を務めていた別の会社などにペジー社から外注費を約８億円水増しして支払い、所得を圧縮して法人税約２億円を免れていたとみられる。隠した所得にはペジー社が受給した助成
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鉄軌道推奨ルート決定 北谷、沖縄市など経由 県検討委 （琉球新報） - Yahoo!ニュース
https://support.hpe.com/hpsc/doc/public/display?docId=emr_na-a00039267ja_jp&docLocale=ja_JP
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