「日経WagaMaga」はライフスタイルにこだわりを持つ「ワガママ」な大人を応援する総合情報サイトとして2006年に誕生し、資産運用や旅行、エンタメ、車、趣味など10の分野にわたって生活情報をお届けして参りました。 この度、日本経済新聞社が2010年3月23日に日本経済新聞 電子版を創刊するのに伴い、「日経WagaMaga」のサービスを終了し、大人のための生活情報は日本経済新聞 電子版の「ライフ」セクション、「オフタイム」コーナーなどで提供していくことになりました。引き続きこれらのサイトをご利用戴ければ幸いです。 これまで3年半の長きにわたりご愛顧下さったWagaMagaファンの皆様に御礼申し上げます。ありがとうございました。
東京・渋谷と埼玉県和光市を結ぶ副都心線が14日に開業するのを前に、東京メトロは10日、報道関係者向けの試乗会を開いた。 2001年6月に着工した渋谷−池袋間(約8・9キロ)が完成、池袋から小竹向原まではこれまでの有楽町新線を専用線として使い、小竹向原から有楽町線に直接乗り入れ、渋谷−和光市間(約20・2キロ)を急行25分、各駅停車35分でつなげる。和光市からは東武東上線に乗り入れ、12年には渋谷から東急東横線に乗り入れ横浜方面にも直通となる。 明治通りの地下を山手線とほぼ並行に走り、池袋、新宿、渋谷と3つの大きな繁華街を結ぶ。山手線などの混雑緩和にもなる。朝の混雑時は1時間に17本、平均3分35秒間隔となる。
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